Господа Опелеводы у меня Верка Б 98 г.в. двиг х18хе загорелась мясорубка сделал диагностику ошибка 0335(ДПКВ) съездил на опель сервис поменял ДПКВ проблема осталась при диагностике выдает все ту же ошибку.Двигатель заводится крайне отвратительно ну и пони куда то из-под капота убежали... Что делать до отпуска 14 дней осталось прошу конкретных советов без всяких может это может то...У кого такое было и как победили сию беду...

Сообщение отредактировал СВДшник1: 16 Июль 2010 - 00:17

Спасибки братья за ответы(((( Разобрался сам Cъездил на диагностику прозвонили и датчик и жгут от мозгов Оказалось что фишка в которую подключается фишка от датчика ПКВ так вот за ней под резиновым чехлом каким то образом порвался провод СИГНАЛ ОТ ДАТЧИКА ШЕЛ а на мозги приходил не в полном объеме так что если что смотрите проводку под резиновыми чехлами сразу за фишками может быть простой обрыв

Сообщение отредактировал СВДшник1: 27 Июль 2010 - 19:08

Опель вектра б 96 г.в. мотор Х16ХЕL Машина простояла неделю, минут 40 не мог завести, но когда завел, загорелся чек,появился металлический стук при резком нажатии на педаль и мотор не набирал обороты. сразу поехал на диагностику. Диагностика показала(P0335 Неисправность в цепи датчика А положения коленвала). Электрик проверил датчик тестером и сказал что он исправен, заново подсоединил и матор снова заработал!!!! где то через 100 км опять чек загорелся, я отсоединил датчик и снова подключил и чек пропал!!! Скажите пожалуйста в чем причина, надо датчик менять или еще что то. заранее срасибо

Вот и у меня такая же проблема, датчик исправен а чек загорается, разойденишь фишки и снова все работает!! короче буду смотреть проводку

Кто-нибудь подскажет, какое напряжение должно приходить на фишку подключения ДПКВ ? Поменял уже два датчика, китайский JP и сейчас стоит VDO уже. И из-за дпкв насос не крутит и не даёт давление. Хочется отсечь место откуда и куда копать. То ли от фишки до датчика или от фишки до мозгов.

а каким боком "виновен" дпкв???

ребят помогите! оп ком показал 0335 ошибка ДПКВ. достал смотрю провода мама не горюй… поменял… в холодную заводится и ездит нормально (до этого не обращал внимания, тупо заменил после диагностики). иногда сечет на 4500. сейчас как температура при езде доходит до ~90 градусов машина глохнет если на холостой передаче, а при езде хлопает и продолжает ездить. после такого ели заводится. но как охлаждается сразу становится норм. проводку проверял. в мозгах нет следов нагара и тд и тп. бывает что и в холодную ели заводится а бывает что с пол оборота. уверен что грешит дпкв но где копать не знаю. проблема плавающая

@alekskardo а что по температуре воздуха? Датчик не врет? Подсоса нету?

Если "сечет" это отсечка на 4500, смотрите в сторону датчика распредвала. Это он так себя проявляет.

с распредвалом все в порядке. и проводку проверял до мозгов и сам датчик на сопротивление. такое впечатление что иногда мозги отключают дпкв 

@alekskardo и еще раз, медленно и по слогам - отсечка на 4500 срабатывает когда теряется датчик положения распредвала. При отвалившимся ДПКВ машина не заводится или тут же глохнет. Да, при косяке показателей с датчика колена, когда он выдает показания "с потолка", блок управления может принять данные с ДПРВ как ошибочные и выкинуть ошибку по нему, но это маловероятно.

 

Вопрос про температуру воздуха на входе так и остался без ответа.

 

 

Вопрос про температуру воздуха на входе так и остался без ответа.

с температурой все в порядке. вот именно что у меня дпрв работает без проблем и машина работает и заводится только за счет него. я даже отключил дпкв и завел машину правда через 5 сек только завелась. а когда отключаю дпрв машина сразу глохнет хотья по теории дпрв опрашивается только в начале пуска и потом отдыхает. а у меня выходит что наоборот.

 

 

 

Вопрос про температуру воздуха на входе так и остался без ответа.

с температурой все в порядке. вот именно что у меня дпрв работает без проблем и машина работает и заводится только за счет него. я даже отключил дпкв и завел машину правда через 5 сек только завелась. а когда отключаю дпрв машина сразу глохнет хотья по теории дпрв опрашивается только в начале пуска и потом отдыхает. а у меня выходит что наоборот.

 

да и подсоса тоже нет

подскажите пожалуйста может ли из за отказов натяжного ролика грм (причем не постоянный отказ) отказать ДПКВ? бывает что ремень то натянут то ослаблен.  машина opel vectra b 1.8 (x18xe)

@alekskardo если ремень зуб -другой перепрыгнет, то датчик вас больше не будет беспокоить

в смысле не будет беспокоить

подскажите пожалуйста может ли из за отказов натяжного ролика грм (причем не постоянный отказ) отказать ДПКВ? бывает что ремень то натянут то ослаблен.  машина opel vectra b 1.8 (x18xe)

Датчик работает от меток шкива и ему по фиг на ремень! А вот если в момент прослабления скакнёт на зуб то как минимум не правильная работа движка.

в смысле не будет беспокоить

Вас будет больше заботить машина с мотором, в котором клапана будут как веселые грибочки с кривенькими ножками.