тут все прям медиумы 80 левела.
смотреть надо в живую. диагностику делать, пробег проверять, битость и прочее...
-
Опель Клуб Первый Российский
- Технический форум по моделям
- Выбор автомобиля
- Помогите с выбором Opel Zafira
|
|
|
|---|
Помогите с выбором Opel Zafira
Автор
Grifon
, 03 Авг 2011 19:56
Сообщений в теме: 41
#21
ЭКСТАЗОВЛАДЕЛЕЦ
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 337
Опелевод
- Город:Москва-СВАО-"Лось-Вегас"
-
Автомобиль: OPEL ZAF B 1,9jtdm AT6, OPC Line, RECARO, IDS+
Отправлено 14 Сентябрь 2015 - 12:12
Archakov,
тут все прям медиумы 80 левела.
смотреть надо в живую. диагностику делать, пробег проверять, битость и прочее...
тут все прям медиумы 80 левела.
смотреть надо в живую. диагностику делать, пробег проверять, битость и прочее...
#22
Отправлено 10 Октябрь 2016 - 14:14
Приветствую всех и прошу совета. Не буду плодить новую тему, так как вопрос у меня аналогичный.
Нашел в продаже Зафиру с дизельным двигателем и хотел бы услышать опытное мнение.
Машина 10 года, объем 1,9л. 150л.с. коробка автомат гидравлика, чистый немец, пригнана из Германии 2013г., вроде какой-то юбилейный выпуск (на крыльях около повторителей поворотов эмблема «111» и поверх 111 написано «Opel»), мозги перечипованы вроде как что бы хавала русскую солярку.
На машине прокатились, тянет просто зверь, все у нее работает ни к чему не придерешься, но есть вопросы и опасения. Машина с пробегом 150 тыс. что можно ожидать от дизеля с таким пробегом? Что ожидать от коробки? Какой вообще ресурс дизельных двигателей и коробок Опеля?
Еще дополнение: масло в двигателе черное, хотя меняли его 3000 назад (со слов продавца) это нормально?
Нашел в продаже Зафиру с дизельным двигателем и хотел бы услышать опытное мнение.
Машина 10 года, объем 1,9л. 150л.с. коробка автомат гидравлика, чистый немец, пригнана из Германии 2013г., вроде какой-то юбилейный выпуск (на крыльях около повторителей поворотов эмблема «111» и поверх 111 написано «Opel»), мозги перечипованы вроде как что бы хавала русскую солярку.
На машине прокатились, тянет просто зверь, все у нее работает ни к чему не придерешься, но есть вопросы и опасения. Машина с пробегом 150 тыс. что можно ожидать от дизеля с таким пробегом? Что ожидать от коробки? Какой вообще ресурс дизельных двигателей и коробок Опеля?
Еще дополнение: масло в двигателе черное, хотя меняли его 3000 назад (со слов продавца) это нормально?
#23
berkut
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 15 993
Опелевод со стажем
- Город:Москва, ТиНАО, ПБ
-
Автомобиль: 1,8 (LPG)
Отправлено 10 Октябрь 2016 - 15:17
не хочу ни чего против вас говорить, и буду рад извиниться если ошибаюсь, но судя по вашему описанию в посте вы с машинами на ВЫ, а с дизелями и подавно не дружите?
может не стоит?
дизель вещь капризная, тонкостей много. кто не разбирается практически ездит на свой страх и риск, особенно зимой.
может не стоит?
дизель вещь капризная, тонкостей много. кто не разбирается практически ездит на свой страх и риск, особенно зимой.
разгадывание авто"электро головоломок", ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание "соплей" и пр.
Денис
#24
Отправлено 10 Октябрь 2016 - 16:03
Цитата(berkut @ 10.10.2016, 15:17) 
не хочу ни чего против вас говорить, и буду рад извиниться если ошибаюсь, но судя по вашему описанию в посте вы с машинами на ВЫ, а с дизелями и подавно не дружите?
может не стоит?
дизель вещь капризная, тонкостей много. кто не разбирается практически ездит на свой страх и риск, особенно зимой.
В чем-то вы правы. Было время когда на отечественных машинах двигатели разбирал, перебирал, но последние лет 8 -10 в инструментах кроме отвертки и тряпки у меня ни чего не лежит, да и отвертка в основном нужна, что бы выколупнуть что нибудь закотившееся под сиденье, утрирую конечно, но близко к истине.
Почти 8 лет ездил на мериве и был очень доволен машиной, в ней практически ни чего не ломалось, но совершил глупость продал и вот сейчас ищу замену. Почему-то хочется дизель, сам не знаю почему и нашел в продаже вариант, хотя параллельно продается классическая зафира В 2012 года с роботом. двиг 1.8 и за теже деньги, что и дизельная, но с пробегом 57 тыс.
#25
berkut
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 15 993
Опелевод со стажем
- Город:Москва, ТиНАО, ПБ
-
Автомобиль: 1,8 (LPG)
Отправлено 10 Октябрь 2016 - 23:09
ну с таким богатым опытом можно попробовать рискнуть. особенно если есть большое желание.
очень рад что я ошибся и прошу прощения. как и обещал.
загнать в сервис, пусть пощупают, посмотрят.
все равно после покупки незнакомого авто лучше всего сменить все что можно по расходникам.
а остальное придет с опытом эксплуатации. ну и как говорится форум и интернет в помощь. много чего можно подчерпнуть.
очень рад что я ошибся и прошу прощения. как и обещал.
загнать в сервис, пусть пощупают, посмотрят.
все равно после покупки незнакомого авто лучше всего сменить все что можно по расходникам.
а остальное придет с опытом эксплуатации. ну и как говорится форум и интернет в помощь. много чего можно подчерпнуть.
разгадывание авто"электро головоломок", ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание "соплей" и пр.
Денис
#26
Отправлено 11 Октябрь 2016 - 17:02
Основной у меня вопрос это в долговечности дизелей и АКПП.
Понятно что все зависит от предыдущей эксплуатации автомобиля, но все же есть общая статистика ресурса двигателя.
И еще вопрос про масло: в бензиновом двигателе, по крайней мере в моей предыдущей Мериве масло становилось грязным где-то тысяч к десяти, но не черным.
В этой Зафире, по которой задаю вопросы, масло уже такое черное, как будто оно уже второй десяток заканчивает. Может это такая специфика дизельных двигателей?
Понятно что все зависит от предыдущей эксплуатации автомобиля, но все же есть общая статистика ресурса двигателя.
И еще вопрос про масло: в бензиновом двигателе, по крайней мере в моей предыдущей Мериве масло становилось грязным где-то тысяч к десяти, но не черным.
В этой Зафире, по которой задаю вопросы, масло уже такое черное, как будто оно уже второй десяток заканчивает. Может это такая специфика дизельных двигателей?
#27
Амбр
.
-
- Главные администраторы
-
- Cообщений: 32 568
Опелевод со стажем
- Город:Москва
-
Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6
.
Отправлено 11 Октябрь 2016 - 17:46
Цитата
Основной у меня вопрос это в долговечности дизелей и АКПП.
Тут как говорить о состоянии здоровья человека, который от вас за ширмой. На вид лет 35-40. Белый. Сколько он проживет. Да может у него 99% ожогов тела. Так и тут, как машину до вас эксплуатировали, как ее обслуживали? В среднем дизель и айзеновская коробка беспроблемные, но только при должном уровне ухода и регулярном обслуживании.
Цитата
Может это такая специфика дизельных двигателей?
Скорее масла. Чернеет масло от окисления и от того что собирает каки из мотора и камер сгорания.
#29
Pochemu4ka
-
- Постоянные посетители
- Cообщений: 9
Читатель
- Город:Москва
-
Автомобиль: Opel Vectra
Отправлено 17 Февраль 2017 - 10:19
Господа! Интересует такой вопрос, к счастью не меня, а моего неугомонного брата. Есть ли смысл менять Вектру на Зафиру??
Сообщение отредактировал Pochemu4ka: 17 Февраль 2017 - 10:19
#30
Амбр
.
-
- Главные администраторы
-
- Cообщений: 32 568
Опелевод со стажем
- Город:Москва
-
Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6
.
Отправлено 19 Февраль 2017 - 23:55
@ Pochemu4ka а есть ли смысл менять кипятильник на холодильник? Вектра и зафира в приницпе разные автомобили. Вектра попросторнее, покомфортнее (в толстых комплектациях). Зафира же это больше автомобиль для семейных поездок, с большим количеством скарба.
#31
Отправлено 27 Ноябрь 2017 - 23:45
Недавно купил зафиру Б. Одна из болячек двигателей типа Z18XER - это масло в системе охлаждения. Уже после покупки изучив интернет и расширительный бачок понял, что предстоит замена прокладок маслоохладителя. Косвенно об этом говорит сообщение БК о низком уровне охлаждающей жидкости при нормальном уровне - поплавок в масле. Такой двигатель стоит не только на опелях, но и на Шевроле круз и Авео новой.
#32
Амбр
.
-
- Главные администраторы
-
- Cообщений: 32 568
Опелевод со стажем
- Город:Москва
-
Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6
.
Отправлено 27 Ноябрь 2017 - 23:57
Косвенно об этом говорит сообщение БК о низком уровне охлаждающей жидкости при нормальном уровне - поплавок в масле.
Вообще нет.
Авео новой
Там вроде 1,6 максимальный, нет? 1,8 тяжеловат для компактного авео.
#33
Отправлено 19 Июнь 2020 - 16:54
Добрый день, посоветуйте пожалуйста, присматриваю Zafiru B, 1.8 на механике. Стоит, или другие варианты лучше смотреть? Есть ли какие то особенности? На что стоит обратить пристальное внимание?
#34
berkut
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 15 993
Опелевод со стажем
- Город:Москва, ТиНАО, ПБ
-
Автомобиль: 1,8 (LPG)
Отправлено 19 Июнь 2020 - 17:23
стоит
разгадывание авто"электро головоломок", ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание "соплей" и пр.
Денис
#35
Амбр
.
-
- Главные администраторы
-
- Cообщений: 32 568
Опелевод со стажем
- Город:Москва
-
Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6
.
Отправлено 19 Июнь 2020 - 17:23
@Sevsk ну вообще, можно сказать, что если машина будет 2008 года и новее, то это почти идеальное сочетание двигателя и коробки в плане надежности и стоимости эксплуатации.
Обратить внимание как всегда, в первую очередь на состояние кузова, отсутствие ЛЮБЫХ ошибок в блоках управления, проверить все ли кнопки на всех дверях работают, особое внимание задней левой. Двигатель не должен издавать лишних звуков, типа дизеля, дыма быть не должно. В бачке охлаждающей жидкости не должно быть следов масла или масляных разводов. Кондиционер должен холодить, а печка греть.
#36
Отправлено 20 Июнь 2020 - 09:07
Спасибо, подскажите "отсутствие ЛЮБЫХ ошибок в блоках управления" предполагает просто не горящий CHECK ENGINE или надо ехать в сервис и подключать к компьютеру?
#38
Отправлено 08 Август 2020 - 16:41
Минивэн это круто! Как раз для объемных и габаритных товарищей. Помню свой VW Transporter в начале 2000-х. Приятно и комфортно по городу рассекать.
#39
Отправлено 16 Август 2020 - 22:11
Тоже присматриваю себе сейчас двухлитровую Зафиру, бюджетненькую, годов 2004-2006, для поездок в горы и тур. вылазки самое то))
Ответить
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
- Опель Клуб Первый Российский
- Технический форум по моделям
- Выбор автомобиля
- Помогите с выбором Opel Zafira
- Политика Конфиденциальности
- Первый Российский Опель Клуб www.OPEL-CLUB.ru Copyright © 2024
Помощь