Отправлено 28 Март 2008 - 20:49

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 28 Март 2008 - 21:43

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 29 Март 2008 - 02:37

самое простое - загнать на яму и внимательно посмотреть-подёргать(не сильно) датчики и провода от них . если ничего не отвалилось (как это было у меня) - то тогда тестером "на обрыв" . если и тут всё нормально , то это уже посложней . проверить приходящее питание на мозги АВС (на омеге есть реле . на левом крыле . оно частенько мозги полоскает . лечится аккуратной разборкой и пропайкой печатной платы внутри ) . если тут всё в порядке , то далее желателен осциллограф . вывешиваем колесо , параллельно датчику подключаем осциллограф . вращаем колесо и смотрим на сигнал с датчика . но это уже - совсем другая история

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 29 Март 2008 - 18:42

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 30 Март 2008 - 19:19

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 30 Март 2008 - 22:14

Характер по руке:
Этот человек стремится перевернуть мир. Стремится достичь чего-то, но ему не хватает мотивации и определенной цели в жизни. Имеет хорошее творческое мышление, способности к музыке и творчеству. Человек может общаться на любые темы, гибок в общении. Эмоционален, интуитивен, считает домашние дела скучными и предпочитает реализовать себя в других сферах. Несколько самоуверен, может казаться открытым, но его сущность всегда будет скрыта под маской

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 31 Март 2008 - 16:35

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 04 Апрель 2008 - 07:59

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 06 Апрель 2008 - 22:08

Характер по руке:
Этот человек стремится перевернуть мир. Стремится достичь чего-то, но ему не хватает мотивации и определенной цели в жизни. Имеет хорошее творческое мышление, способности к музыке и творчеству. Человек может общаться на любые темы, гибок в общении. Эмоционален, интуитивен, считает домашние дела скучными и предпочитает реализовать себя в других сферах. Несколько самоуверен, может казаться открытым, но его сущность всегда будет скрыта под маской

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 08 Апрель 2008 - 20:37

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 13 Апрель 2008 - 18:17

Проверь код ошибки. И устрани неисправность. Если жить хочешь... С неисправными тормозами можно безопасно ездить только у себя в гараже и то есть шанс в стенку уткнуться . У меня была такая проблема. Я купил в германии опель астру и гнал ее до Вильнуса, чтобы там в вагон загрузить. Так вот в Вильнусе у меня начал загораться датчик АБС. Чуть не здох. Хорошо скорость небольшая была. Так там проблема с датчиком на колесе была. Надорвался провод и то контачил, то нет. Страшно мля... С АБС шутить нельзя. Если не хочешь ремонтировать, лучше ее выкинуть нахрен и ездить без АБС.

Цитата(Nikol@ @ 4.4.2008, 12:02)

Орел ПРОФИ,
Замкнул все как на рисунке, но не чего не произошло лампа АБС не замигала. Что я мог сделать не правильно?

Замок зажигания включить.

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 13 Апрель 2008 - 22:44

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 15 Апрель 2008 - 19:41

Цитата(САНЕК66 @ 14.4.2008, 2:47)

при неисправностях в цепях АВС она просто отключается . не надо истерик и ужастиков . всё давно продумали . тормоза остаются в любом случае . а о том , что АВС на данный момент отключилась - как раз сигнализирует лампочка .

Дело не в истериках и ужастиках. Истерики и ужастики будут после того, если не дай бог, въедишь куда нибудь или в кого нибудь. При некоторых неисправностях АБС просто отключается и включается после повторного завода автомобиля. Но есть несколько неисправностей, когда АБС отключается и включается во время езды, а так же во время торможения. Это самое опасное. Потому что когда тормозишь на скользком дорожном покрытиии у тебя то вкл., то откл. АБС, то машину легко можно перевернуть. Машина становиться неконтролируемой. В голове ты знаешь, что если АБС нет и ты управляешь тормозами собственными мозгами, то машина тормозит "так", а когда стоит АБС, то ты на него надеешься и знаешь что тормозами управляет компьютер и машина будет тормозить "вот так". А когда то работает голова, то компьютер с перебоями, то это черевато последствиями. Думать и управлять должен кто-то один. Или водитель без АБС, или компьтер с АБС. Поэтому есть два варианта выхода изи этой ситуации: или отключить АБС вообще через предохранитель (если машина не с АКПП), если АКПП, то непосредственно на ЭБУ АБС(можно просто отключить массу) или АБС отремонтировать. Что лучше всего.
Всем безаварийной дороги!

Цитата(mihaus @ 7.4.2008, 2:11)

Профиль сначала заполни из какого города
На сколько мне известно то диагностика АБС пошла с 93 года...
Поправьте если не прав...

Ничего подобного. Диагностика АБС на Вектре пошла с того момента, как ее начали устанавливать.

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 16 Апрель 2008 - 03:17

Цитата(Орел ПРОФИ @ 15.4.2008, 18:44)

Дело не в истериках и ужастиках. Истерики и ужастики будут после того, если не дай бог, въедишь куда нибудь или в кого нибудь. При некоторых неисправностях АБС просто отключается и включается после повторного завода автомобиля. Но есть несколько неисправностей, когда АБС отключается и включается во время езды, а так же во время торможения.

приведите примеры . я о таких случаях не знаю .

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 16 Апрель 2008 - 20:22

Цитата(САНЕК66 @ 16.4.2008, 7:20)

приведите примеры . я о таких случаях не знаю .

Например неправильный зазор между коронкой и датчиком на колесе, плохой контакт на одном из датчиков. Попробуйте затормозить на гребенке, или скользкой ухабистой дороге, когда будут вышеуказанные дефекты. Ощущенице - то еще! АБС то вкл, то выкл, начинает срабатывать моторчик АБС, при этом мозги его глушат, а тут опять разрыв, через долю секунды опять включение моторчика, педаль тормоза то колом, то брыкается, торможения ноль, машину швыряет... Ужос нах!

Сообщение отредактировал Орел ПРОФИ: 16 Апрель 2008 - 20:34

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 17 Апрель 2008 - 02:52

Цитата(Орел ПРОФИ @ 16.4.2008, 19:25)

Например неправильный зазор между коронкой и датчиком на колесе, плохой контакт на одном из датчиков. Попробуйте затормозить на гребенке, или скользкой ухабистой дороге, когда будут вышеуказанные дефекты. Ощущенице - то еще! АБС то вкл, то выкл, начинает срабатывать моторчик АБС, при этом мозги его глушат, а тут опять разрыв, через долю секунды опять включение моторчика, педаль тормоза то колом, то брыкается, торможения ноль, машину швыряет... Ужос нах!

насчёт зазора со 100% уверенностью не скажу , но скорее всего - аналогично плохому контакту . а вот тут как раз всё не так . абс работает пока контакт есть . стоит ему пропасть - она отключается . и включится теперь только после того как вы выключите зажигание и включите его вновь . и так - каждый раз при пропадании контакта . испытано на своей машине . так что - ваш рассказ не верен .

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 17 Апрель 2008 - 10:31

Цитата(Орел ПРОФИ @ 15.4.2008, 20:44)

Ничего подобного. Диагностика АБС на Вектре пошла с того момента, как ее начали устанавливать.

Где то давненько прочитал что само-диагностика только с 93 года?
Туфта получается?

Характер по руке:
Этот человек стремится перевернуть мир. Стремится достичь чего-то, но ему не хватает мотивации и определенной цели в жизни. Имеет хорошее творческое мышление, способности к музыке и творчеству. Человек может общаться на любые темы, гибок в общении. Эмоционален, интуитивен, считает домашние дела скучными и предпочитает реализовать себя в других сферах. Несколько самоуверен, может казаться открытым, но его сущность всегда будет скрыта под маской

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 17 Апрель 2008 - 12:21

Цитата(САНЕК66 @ 17.4.2008, 6:55)

насчёт зазора со 100% уверенностью не скажу , но скорее всего - аналогично плохому контакту . а вот тут как раз всё не так . абс работает пока контакт есть . стоит ему пропасть - она отключается . и включится теперь только после того как вы выключите зажигание и включите его вновь . и так - каждый раз при пропадании контакта . испытано на своей машине . так что - ваш рассказ не верен .

А вот тут наш спор придет в тупик. При передавленном проводе от датчика на переднем левом колесе произошла неприятность, которую я написал выше. На моей машине и лично со мной (машина была Астра 93 года, 2литра, МКПП, АБС на фотке) . После устранения неполадки подобное не повторялось.

Сообщение отредактировал Орел ПРОФИ: 17 Апрель 2008 - 12:23

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 17 Апрель 2008 - 16:45

Цитата(Орел ПРОФИ @ 17.4.2008, 11:24)

А вот тут наш спор придет в тупик. При передавленном проводе от датчика на переднем левом колесе произошла неприятность, которую я написал выше. На моей машине и лично со мной (машина была Астра 93 года, 2литра, МКПП, АБС на фотке) . После устранения неполадки подобное не повторялось.

http://www.opelclub....opic.php?t=2178

",,,,, У меня вот переодически выскакивает такой глюк: лампочка АБС загорается после того, как тряханет на хорошей кочке какой-нибудь. Глушишь, опять заводишь - все работает. ,,,,,"


сколько ещё примеров привести ?

почитайте книгу умную...там не двусмысленно написано , что в случае выхода из строя датчика АБС отключается . а после её включить можно только выключив-включив зажигание .

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 24 Апрель 2008 - 12:40

Цитата(САНЕК66 @ 17.4.2008, 20:56)

http://www.opelclub....opic.php?t=2178

сколько ещё примеров привести ?

почитайте книгу умную...там не двусмысленно написано , что в случае выхода из строя датчика АБС отключается . а после её включить можно только выключив-включив зажигание .

Примеров можно привести сотни... Судить о умности книги можно с разных сторон. Когда то писания о круглости Земли считались ересью. Теория от практики отличалась всегда. Поэтому спорить можно, пардон до у№%ачки. Я описал факт откл/вкл абс, который был у меня и меня никто не переубедит в обратном.
З.Ы. Не пью, не курю, не наркоманю. (в сымысле был в своем уме).
САНЕК66! Ну его, этот буржуйский абс к нехорошей матери!

Сообщение отредактировал Орел ПРОФИ: 24 Апрель 2008 - 12:41

• Наверх
• Ответить
• Цитата