Сообщений в теме: 24

[logist]

Доброго времени суток уважаемые опелеводы!
вот задумался я в это нелегкое время приобрести а/м, выбор пал на два а/м:
Шевроле Вива и Шевроле Авео.
Вива 2007 г.в. с пробегом в 50 000км. 1,8 МТ 125 л.с., из опций эл.усилитель руля ABS и TC, музыка, сига, кондер, одна подушка, Литье. Минусы: нет 2 подушки, нет эл.стеклоподъемников, нет подголовников заднего сиденья, скоро самое дорогое ТО(на 60000км.). Цена 300 000руб.
Авео 2008 г.в. 1,2 МТ 84 л.с. новое, 2 года гарантии, 4 подушки, гур, компьютер, новый кузов, АВS, музыка, кондер, 2 стеклоподъемника. Минусы: штамповка, краш-тест!, задние барабанные тормоза, докатка.
помогите с выбором а/м, дельными советами!

[kontra-bass]

....выбор пал на два а/м:
Шевроле Вива и Шевроле Авео.
Вива 2007 г.в. с пробегом в 50 000км. 1,8 МТ 125 л.с., из опций эл.усилитель руля ABS и TC, музыка, сига, кондер, одна подушка, Литье. Минусы: нет 2 подушки, нет эл.стеклоподъемников, нет подголовников заднего сиденья, скоро самое дорогое ТО(на 60000км.). Цена 300 000руб.
Авео 2008 г.в. 1,2 МТ 84 л.с. новое, 2 года гарантии, 4 подушки, гур, компьютер, новый кузов, АВS, музыка, кондер, 2 стеклоподъемника. Минусы: штамповка, краш-тест!, задние барабанные тормоза, докатка.

Если нужна машина лет на 5-7,то однозначно Вива в фаворе!У неё железо потолще и "сбита поплотнее",но в качестве минуса,довольно старомодный и для большинства скучный дизайн салона. У Авео только один плюс, если надумаете продавать через год или максимум два,то её рестайлинговая внешность и внутреняя свежесть дизайнерской мысли,сможет потенциально стать более интересной для "слабой" половине человечества(ой какой миленький салончик,и расцветочка прикольненькая!а эти воздуходувчики меня ваще с ума сводят...)
Надеюсь что моя мысль понятна????

[logist]

Да, мысль ясна!)))
Вообще планирую приобрести а/м года на три, четыре, но как практика показывает через год машина наскучивает и хочется поменять.
Был Опель Рекорд 86 года проездил 2 года отдал отцу.
Был Шевроле Спарк наездил 10 месяцев оказался мал да слабоват.
Может Вива и даст успокоится лет на пять.)) вроде больше да помощнее,!?
Жду дальнейших советов!!

[ANTONIO-B]

Да, мысль ясна!)))
Вообще планирую приобрести а/м года на три, четыре, но как практика показывает через год машина наскучивает и хочется поменять.
Был Опель Рекорд 86 года проездил 2 года отдал отцу.
Был Шевроле Спарк наездил 10 месяцев оказался мал да слабоват.
Может Вива и даст успокоится лет на пять.)) вроде больше да помощнее,!?
Жду дальнейших советов!!

я бы лично взял Авео,даже просто потому,что а.м будет новой!!
А почему Вива Именно? А Астра G чем то сильно различается с Вивой?

[VITAS]

и то и то полный ШЛАК!

[ДИМА]

и то и то полный ШЛАК!

Интересно, вы другие комментарии можете писать???

[logist]

Вива 2007 года, а Астры G таких годов нет!!!

[VITAS]

Интересно, вы другие комментарии можете писать???

могу и не такие ! а что вам интересно?

[ANTONIO-B]

Вива 2007 года, а Астры G таких годов нет!!!

Ну с таким-же успехом Дэу Нексия тоже Опель Кадет...платформа то одна,да и начинка тоже

[Uberdruck]

Если нужна машина чисто по городу кататься, я бы взял Авео и не парился..

[logist]

пока думал цена на авео взлетела до 420 000 и как теперь быть где честный выбор???

[rahmeev]

Сам езжу на виве, недавно прошёл ТО 60000 делан не у офицалов запчасти заказывал через экзист обошлось в 12500. Так что бери не парься. Машинка добрая и шустрая. езжу год пока только положительные эмоции.

[hopudli]

Прекрасный автомобиль. Съездил летом на море. Расстояние 1000 км. Выехал из Волгограда в 8.30, а в 16.00 был у себя в номере. Правда, после приобретения сменил задние стойки и ремонтировал крепление передней. Все остальное в норме. Грех жаловаться

[Sergey_]

Расстояние 1000 км. Выехал из Волгограда в 8.30, а в 16.00 был у себя в номере.

Ох уж эти сказки, ох уж эти сказочники... (с)

Если предположить, что остановок не было (даже по нужде), то средняя скорость была свыше 130 км/ч. Для этого надо держать по спидометру примерно 160, и это в течение 7 с половиной часов. И ни одного поста ГИБДД на всем 1000-километровом отрезке...

[Андрей]

Ох уж эти сказки, ох уж эти сказочники... (с)

Если предположить, что остановок не было (даже по нужде), то средняя скорость была свыше 130 км/ч. Для этого надо держать по спидометру примерно 160, и это в течение 7 с половиной часов. И ни одного поста ГИБДД на всем 1000-километровом отрезке...

да уж сказки и только

Я на камри 3.0л прошел 600км за 6 часов,было 4 поста и две остановки,одна по нужде вторая заправка и пожрать чего купить,ели на ходу,меньше 100 сторался не ехать,а так 130-150 и всеравно 6 часов...

[Безымянный]

Ох уж эти сказки, ох уж эти сказочники... (с)

Если предположить, что остановок не было (даже по нужде), то средняя скорость была свыше 130 км/ч. Для этого надо держать по спидометру примерно 160, и это в течение 7 с половиной часов. И ни одного поста ГИБДД на всем 1000-километровом отрезке...

Сергей, а может он в Астрахань ездил? Там 400 км от Волгограда

С другой стороны, от Волгограда до, допустим, Анапы километров 800 с небольшим, причём часть пути, км 300 - через Калмыкию, где и 200 можно идти свободно так что при большом желании можно уложиться в указанные сроки, ну, плюс часик на погрешность

И ещё хочу заметить, что чтобы средняя была 130, надо не 160 по трассе идти, а 220-240 %) %) %) к гадалке не ходи... средняя всегда чуть больше половины крейсерской (на одного водителя на 1000 км пробега, без отдыха но с перекурами), у меня опыт огромный в этом

И по опыту сказать могу, что на самый безбашенный перегон от Саки (Евпатория, Крым) до Москвы в два водителя (т.е. совсем без отдыха и с таможней повезло, влёт прошли) мы потратили чуть меньше 16 часов (дистанция - 1700 с хвостиком). При этом крейсерская была постоянно около 200 кмч (ну очень торопились). Как несложно подсчитать, средняя - меньше 110 кмч.

Сообщение отредактировал Безымянный: 05 Май 2009 - 13:14

[Крашер]

Ну с таким-же успехом Дэу Нексия тоже Опель Кадет...платформа то одна,да и начинка тоже

Звиняйте, но мне моторист, перебиравший движок на моём "бобике"... с опытом работы в 16-17 лет сказал, "твоё тачило- сейчас выпускают под брендом Нексия... Только с гораздо худшим качеством!" А у меня Астра-эф! Только что кузов не седан... И у меня 92-й год...

Сергей, а может он в Астрахань ездил? Там 400 км от Волгограда

С другой стороны, от Волгограда до, допустим, Анапы километров 800 с небольшим, причём часть пути, км 300 - через Калмыкию, где и 200 можно идти свободно так что при большом желании можно уложиться в указанные сроки, ну, плюс часик на погрешность

И ещё хочу заметить, что чтобы средняя была 130, надо не 160 по трассе идти, а 220-240 %) %) %) к гадалке не ходи... средняя всегда чуть больше половины крейсерской (на одного водителя на 1000 км пробега, без отдыха но с перекурами), у меня опыт огромный в этом

И по опыту сказать могу, что на самый безбашенный перегон от Саки (Евпатория, Крым) до Москвы в два водителя (т.е. совсем без отдыха и с таможней повезло, влёт прошли) мы потратили чуть меньше 16 часов (дистанция - 1700 с хвостиком). При этом крейсерская была постоянно около 200 кмч (ну очень торопились). Как несложно подсчитать, средняя - меньше 110 кмч.

+1! Но на средние дистанции (до тыщщи) может выйти один к полтора!

[Leshij]

Звиняйте, но мне моторист, перебиравший движок на моём "бобике"... с опытом работы в 16-17 лет сказал, "твоё тачило- сейчас выпускают под брендом Нексия... Только с гораздо худшим качеством!" А у меня Астра-эф! Только что кузов не седан... И у меня 92-й год...
+1! Но на средние дистанции (до тыщщи) может выйти один к полтора!

Олень твой моторист с опытом работы.
На Kadett E даже железо почти все подойдет от Nexii