Сообщений в теме: 91

[mell]

со шланга верхнего или нижнего выдавливает,лечится заменой хомута на какой нибудь закручивающийся.

Славик, не поверишь, сажусь за комп и думаю, ну если подскажет, так только Slavik67...
спасиб большое!!! С утра еще темно, вечером уже темно, так что до выходных придеться подождать...

[Volodia24]

Правда после морозов, где то антифриз полез, в районе переднего правого колеса со стороны ремня генератора, планирую в ближайшие выходные посмотреть... Никто не сталкивался?

Посмотри шланг с обоих сторон на предмет подтекания (подсоединяется вверху к радиатору и далее идет на блок). Если с этим шлангом все нормально смотри с другой стороны (шланг идет от термостата к низу радиатора (с ответвлением на бачек) и один тонкий шланг от патрубка который вверху радиатора на бачек), попутно смотри если коробка автомат, то от АКПП будут идти две трубки к левой стороне радиатора (вмонтирован контур охлаждения ATF) может подтекать ATF.
Если все в норме, тогда если не стоит защита картера вспоминай не цеплял ли где нибудь днищем (внизу на радиаторе справа и слева имеются приливы со штырями которые вставляются в отверствия при установке радиатора) так вот эти штыри выступают и при ударе о них в радиаторе возникает трещина.
По любому сначала определись откуда течет (даже представить тяжело, как бывает замысловат путь течи).
Если течь в соединении шланг-патрубок то устраняеш как описал Slavik67, а вот если трещина тогда запаивать и заклеивать в зависимости от размера трещины.
Удачи! Отписывайся если что пойдет не так как хотелось, что смогу подскажу (у себя ремонтировал трещину радиатора пока ждал новый, после чего и поставил защиту картера).

[mell]

Сегодня пытался подлезть посмотреть: сверху виден шланг идущий на двигатель, но он сух, а снизу толком не посмотреть, надо либо бампер снимать, либо на яму заезжать, но видно пятно на левом (со стороны передка) переднем крепеже защиты двигателя... но так и не нашел пока причины... оставил Субарик и пересел на ВАЗ...

[Slavik67]

Сегодня пытался подлезть посмотреть: сверху виден шланг идущий на двигатель, но он сух, а снизу толком не посмотреть, надо либо бампер снимать, либо на яму заезжать, но видно пятно на левом (со стороны передка) переднем крепеже защиты двигателя... но так и не нашел пока причины... оставил Субарик и пересел на ВАЗ...

чутка потеплеет само пройдёт у меня тож вытекло чутка в морозюки,долил грам 100 и не парюсь

[Volodia24]

Сегодня пытался подлезть посмотреть: сверху виден шланг идущий на двигатель, но он сух, а снизу толком не посмотреть, надо либо бампер снимать, либо на яму заезжать, но видно пятно на левом (со стороны передка) переднем крепеже защиты двигателя... но так и не нашел пока причины... оставил Субарик и пересел на ВАЗ...

Или поддомкрать переднее правое колесо по максимуму и попробуй заглянуть (для страховки чтонибудь подставь рядом с домкратом), но там внизу только краник слива антифриза. Мжно снять бампер: работы одному на 15 минут правда придется поддомкрачивать чтобы 3 клипсы снизу вытащить (2 клипсы под капотом и 4 или 6 винтов, отсоединить 2 разьема с противотуманок и один от датчика наружной температуры, снимается в сборе вместе с губой- если она у тебя стоит).

Сообщение отредактировал Volodia24: 12 Январь 2010 - 14:18

[STCH]

Правда после морозов, где то антифриз полез, в районе переднего правого колеса со стороны ремня генератора, планирую в ближайшие выходные посмотреть... Никто не сталкивался?

Как разрешилась история с антифризом.
Тоже обнаружил капли антифриза за правыл колесом и уровень в бачке заметно понизился.Долил около литра.
Смотрел сверху,все шланги сухие,нигде не течет.Снизу видно что капает с подрамника в районе правой рулевой тяги.После снятия защиты на яме обнаружил что течет с помпы,правда тоже не совсем понятно.Течет на балансир привода а он разбрасывает антифриз вокруг.
Кто нибудь сталкивался с данной проблемой.Сложно ли поменять прокладку помпы или надо менять помпу в сборе.

[mell]

Как разрешилась история с антифризом.
Тоже обнаружил капли антифриза за правыл колесом и уровень в бачке заметно понизился.Долил около литра.
Смотрел сверху,все шланги сухие,нигде не течет.Снизу видно что капает с подрамника в районе правой рулевой тяги.После снятия защиты на яме обнаружил что течет с помпы,правда тоже не совсем понятно.Течет на балансир привода а он разбрасывает антифриз вокруг.
Кто нибудь сталкивался с данной проблемой.Сложно ли поменять прокладку помпы или надо менять помпу в сборе.

В субботу забрался к другу в гараж поменять маслице (набегал с лета 9800), посмотреть утечку антифриза и смазать вентилятор салона...
Снял бампер и стал искть откуда был подвох, течи не увидел, но посмотрев все шланги, обнаружил на верхнем толстом шланге, который соединяет движку и радиатор недавние следы течи со стороны радиатора, протянул все хомуты и подлил жижи, так что на этом пока всё закончилось... Покатаемся, посмотрил...

О вентиляторе. У меня скорость обычно стоит на 2. Когда с утра приходишь заводить авто, при Т -5 и ниже, начинал пишать В, всегда сначала выкл, прогревал салон мин 3-5, только затем вкл на 1-ю, дальше второй надобности не было.
Начитавшись ликбеза решил облсужить В. Время на демонтаж, облсуживание и монтаж ушло порядка 30мин. Больше соображаешь, стоил ли его дальше разбирать, т.к. доступ к подшипнику ограничен, предполагаю, что сверху, где стоит крыльчатка, есть 2-ой подшипник, хотя не факт, маслице постарался загнать и вверх и вниз...
Сегодня с утра -14, визга на 2-ой скорости нет, будут морозы посмотрим, если что летом получше обслужу...

В феврале предстоит ТО... До этого 2-раза сам проходил, посмотрим, что бу в этом году...

Сообщение отредактировал mell: 18 Январь 2010 - 09:48

[Bars]

После этого случая появился "дизельный звук" при завадке,а через 10000км поменял цепи.Описывал здесь.

если появился дизельный стук смело можно менять цепь.пройденый этап.и следить за уровнем масла

[STCH]

Сегодня исследовал все досконально,течет помпа.Причем не прокладка,антифриз сочится из самой помпы через канал сбоку.Вообщем она померла.
Теперь вопрос.Какую лучше заказывать.Оригинала с лейбой OPEL в Экзисте нет.Есть Airtex,Graf,Hans Pries,SIL и Ruville.Это то что укладывается в бюджет.Что посоветуете?

[Lawer]

STCH, А какова интенсивность утечки?

Если небольшая, то не надо говорить о преждевременной кончине помпы. Придет лето и тепло, утечка может прекратится.

[STCH]

STCH, А какова интенсивность утечки?

Если небольшая, то не надо говорить о преждевременной кончине помпы. Придет лето и тепло, утечка может прекратится.

Течет не по детски.Литр за три дня,при пробеге 130км.в день.

[mell]

STCH,
Про помпу ничего не скажу, но брал опорные подшипники Ruville, реально Gemany нацарапано, да и качесвто мне понравилось...