Сцепление или изитроник вышли из строя? Опции

[Tigra]

Ребята, всем привет! я дважды новичок - во-первых, я за рулем всего полтора месяца, во-вторых, на форуме только зарегилась так что не бейте - помогите, не знаю, что делать!!!
У меня Opel Corsa C 2001 года с изитроником, пробег почти 75 тыс, в общем купила бюджетный вариант, чтобы научиться. неделю назад проходила ТО - все проверили, все вроде было хорошо. Но вчера при экстренном торможении (подрезали меня), я педаль тормоза в пол, аварии избежала. только АБС очень в ногу стучала, сопротивлялась. в общем поехала я дальше. через пять метров обороты упали, на табло вместо буквы А появилась F. на акселератор давлю - стрелка вверх и падает, вверх и падает. по ощущениям главная проблема на переключении со второй на третью. но я пока в машинах полный профан - мне так показалось, что со второйна третью. остановилась, заглушила двигатель. постояла. завелась не с первого раза. поехала - опять то же самое. опять постояла. так докатилась до сервиса, по дороге в какой-то момент при разгоне она вообще очень страшно зарычала. как будто на газ давишь на нейтралке, но сильнее. доехала до сервиса, в котором ТО проходила. там ребята сказали - грозит замена сцепления. 27 тыр. я от ужаса прям там чуть не заревела. плюс еще когда заднюю включаешь, буква R может и не загореться- вообще черный экран. перевключаешь - загорается.
из сервиса обратно поехала - все прекрасно работает. ночь не спала.
сегодня днем выехала - один раз вроде на включении третьей стали падать обороты, я немного педалью газа поработала - поднялись. потом полтора часа каталась - вроде нормально. ну успокоила себя, поехала вечером по делу - очень нужно было. по дороге туда почти уже до места доехала, она при разгоне на светофоре опять страшно зарычала. на обратном пути опять все в порядке. в общем не знаю, что это, что делать? сцепление или КПП барахлит? еще мне показалось сегодня, что когда я торможу на 70-80 км в час, немного свистит что-то. и вроде громковато работает машина. но это, может быть, уже моя мнительность?
я в ужасе, потому что и так-то езжу пока не очень уверенно, а тут еще все время мысль пугает, что сейчас опять не поедет дальше.
Извините, что так длинно. просто не знаю, как короче описать происходящее ((


Сообщение отредактировал Tigra - 1.2.2010, 1:55

[Главспец]

Tigra
Прежде чем приступать к ремонту, к тому же дорогостоящему, нужно провести тщательную диагностику. И не абы в каком сервисе, где Вам сразу предлагают менять з/ч даже не продиагностировав ее, а в том, которому Вы, ну или Ваши знакомые доверяют.

[Tigra]

к сожалению, ни у кого из знакомых опеля нету ((
а вы не знаете, что это такое может быть с машинкой?

[Амбр]

Tigra, много чего - от перегоревшей лампочки стопов, до сломанной лапки вилки включения. Съездите на нормальный сервис, где прежде чем выносить диагноз и цены, хотя бы диагностируют. Скорее всего у вас вышел из строя один из электроприводов изика. Это ремонтируется, причем вполне под силу нормальному механику. И стоит совсем других денег.

[Tigra]

Амбр, , спасибо большое за ответ. вашими бы устами, особенно про "другие деньги"
ну тогда вопрос, может быть, кто-нибудь знает хороший техцентр по опелям в ВАО? я тут на форуме нашла советуют Стеллс, но он для меня очень далеко. я пока на такие расстояния трушу ездить. и потом оттуда выбираться без машины, я так понимаю, будет нелегко.

[Tigra]

Всем привет! если кому-то интересно, пока проблема решилась перепрограммированием некоей точки схватывания в сервисе. вместе с диагностикой стоило это тысяча рублей. пишу "Пока решилась", чтоб не сглазить

[Амбр]

Tigra, Ну вот и замечательно!

[Главспец]

Tigra
Ну вот , а то 27 тыщ!!!

[Tigra]

Tigra
Ну вот , а то 27 тыщ!!!

ох, и не говорите.. правда, в результате более глубокой диагностики, которую провели в понедельник этот, выявилась у машины еще куча всяческих неприятностей.

[Главспец]

ох, и не говорите.. правда, в результате более глубокой диагностики, которую провели в понедельник этот, выявилась у машины еще куча всяческих неприятностей.

и это хорошо о неприятностях лучше знать заранее, чем где-нибудь "встать" и не знать что с машиной

[Амбр]

Tigra, например каких?

[Antramarin]

Тигра, а в какой сервис обращались?
У меня похоже вышло из строя сцепление:
скорость не включается, идут щелчки прокручивания.

[Tigra]

я обращалась в Block на электродной улице - это официалы. там есть мастер - Игорь, прямо к нему проситесь. мне он внушил доверие.

Tigra, например каких?

сейчас попробую по памяти восстановить названия этих деталей: левый наружный шрус, датчик распределителя воздуха (не уверена в названии, а бумажек с собой на работе нет), передние колодки и диски, плафоны ближнего света, лампочки на номер... еще что-то, кажется, но я сейчас не помню. в общем несколько нечестный оказался продавец, который клялся, что машина в прекрасном состоянии. и во сколько сейчас обойдутся все эти детали и работа, я боюсь подумать
кстати, для меня осталась непонятной одна штука: я после покупки прошла ТО в другом сервисном центре - не у официалов, но сетевом и приличном. там сказали - лети, птичка, через год приедешь, а так все ок. неужели они могли не увидеть такое количество серьезных проблем? уж особенно колодки, изношенные на 90%? как вы думаете?
мне кажется, у официалов меня не разводят с этими проблемами, потому что мастер сразу сказал - у нас все эти детали очень дорогие, так что ищите по интернету и по магазинам неоригиналы. и, мол, делать тоже можете не у нас - как хотите. в общем я в недоумении и грусти

[ДИМА]

1.левый наружный шрус
2. датчик распределителя воздуха (не уверена в названии, а бумажек с собой на работе нет)
3. передние колодки и диски
4. плафоны ближнего света
5. лампочки на номер

1. Когда неисправен ШРУС возникает звук хрхрхр, при повороте с полностью вывернутым рулем
2. На панели приборов должна загореться лампочка оранжевого цвета с силуэтом машины, а в ней гаячный ключ или сампа с изображением двигателя, так же оранжевого цвета.
3. Это может посмотреть и оченить любой сервис (данные запчасти действительно не стоит покупать у официальных дилеров)
4. Ближний свет фар у Вас работает? Если горят обе фары, не нужно беспокоиться.
5. Лампочка на номер могла перегореть в любой момент. Стоит копеки. Так же, не нужно менять ее у официалов.
З.Ы. Авто на гарантии?

[Tigra]

хрхр не знаю. надо будет вечером попробовать. но такого чтобы прям хрхр я не замечала, если честно. машина с гаечным ключом не загорается. а лампы с изображением двигателя у меня нету - ее, говорят, предыдщие хозяева выкрутили.
а ближний свет не работает, к сожалению если пальцем плафон пошевелить, загорается. но там видно, что контакты отошли. это-то не самое страшное.
авту 9 лет, так что нет, не на гарантии, к несчастью. я авту эту только купила - чтобы водить учиться. иэх ((

[ДИМА]

хрхр не знаю. надо будет вечером попробовать. но такого чтобы прям хрхр я не замечала, если честно. машина с гаечным ключом не загорается. а лампы с изображением двигателя у меня нету - ее, говорят, предыдщие хозяева выкрутили.
а ближний свет не работает, к сожалению если пальцем плафон пошевелить, загорается. но там видно, что контакты отошли. это-то не самое страшное.
авту 9 лет, так что нет, не на гарантии, к несчастью. я авту эту только купила - чтобы водить учиться. иэх ((

Лампу, я бы посоветовал вкрутить. Скорее всего есть ошибки по электронике двигателя. Нужно их считать и исправить. Как можно ездить без ближнего света?
Когда хрустит граната, ее звук не услышать нельзя. Возможно ее приговорили потому что порван пыльник, но это уже нужно смотреть.

[Tigra]

Лампу, я бы посоветовал вкрутить.
Скорее всего есть ошибки по электронике двигателя. Нужно их считать и исправить. Как можно ездить без ближнего света?

Когда хрустит граната, ее звук не услышать нельзя. Возможно ее приговорили потому что порван пыльник, но это уже нужно смотреть.

ошибки считали - вот поэтому и приписали поменять какой-то датчик распределения воздуха. типа смесь слишком богатая получается.
пыльник меняли на ТО, но тут сказали, что типа он слетел и из-за этого самому шрусу скоро придет конец
я в основном днем езжу. а так с одной лампой приходится. сейчас вот вообще не езжу - меня пугает износ колодок - вдруг не заторможу. ((( вот ищу, где и как лечить весь этот комплекс проблем

Сообщение отредактировал Tigra - 11.2.2010, 16:32

[ДИМА]

ошибки считали - вот поэтому и приписали поменять какой-то датчик распределения воздуха. типа смесь слишком богатая получается.
пыльник меняли на ТО, но тут сказали, что типа он слетел и из-за этого самому шрусу скоро придет конец
я в основном днем езжу. а так с одной лампой приходится. сейчас вот вообще не езжу - меня пугает износ колодок - вдруг не заторможу. ((( вот ищу, где и как лечить весь этот комплекс проблем

Когда колодки стачиваются в ноль, при торможении стоит такой хрусто свист, что кажется машина разваливается.
З.Ы. Посмотрите личные сообщения

[Tigra]

не хрустит ничего. поскрипывать стало - это да. при торможении, когда медленно еду. на скорости нет