Сообщений в теме: 13

[shocker-92]

Добрый день всем читающим) Подскажите пожалуйста симптомы умеряющего насоса?
А то что то мне подсказывает что моему насосу хона(
Получается так запарился я уже с лямбда зонтами, штуки 4 уже поменял все равно тупит что дурра( начинаешь разгоняться педаль в пол машина тупит и стреляет расходометр, начинаешь ее при отпускать то может потихоньку начать разгонятся. Заводится очень долго, приходится очень долго мослать стартером пока топливо накачает, такое чувство что весь бензин назад скатывается.
Раньше даже когда отключаю фишку лямбда зонта то машина все равно ехала, сейчас сразу же чувствуется потеря мощности(
Сейчас на двух последних лз когда едешь и бросаешь на нейтралу то машина может сразу же заглохнуть( и обороты очень сильно плавают(
Так же на старом лз машина могола ехать на прогретую тока.
Одно фигово что нет манометра и нет возможности проверить давление в топливной(

[lexa555]

Добрый день всем читающим) Подскажите пожалуйста симптомы умеряющего насоса?
А то что то мне подсказывает что моему насосу хона(
Получается так запарился я уже с лямбда зонтами, штуки 4 уже поменял все равно тупит что дурра( начинаешь разгоняться педаль в пол машина тупит и стреляет расходометр, начинаешь ее при отпускать то может потихоньку начать разгонятся. Заводится очень долго, приходится очень долго мослать стартером пока топливо накачает, такое чувство что весь бензин назад скатывается.
Раньше даже когда отключаю фишку лямбда зонта то машина все равно ехала, сейчас сразу же чувствуется потеря мощности(
Сейчас на двух последних лз когда едешь и бросаешь на нейтралу то машина может сразу же заглохнуть( и обороты очень сильно плавают(
Так же на старом лз машина могола ехать на прогретую тока.
Одно фигово что нет манометра и нет возможности проверить давление в топливной(

похоже на умирающий насос и на мертвый регулятор давления.
а еще вскрой крышку дмрв и посмотри состояние бегунка и дорожки. может от хлопков у тебя там поразворотило половину?

Сообщение отредактировал lexa555: 13 Май 2013 - 10:57

[LIMOS]

Как вариант забита сеточка в бензобаке, бензин плохо поступает..

[shocker-92]

похоже на умирающий насос и на мертвый регулятор давления.
а еще вскрой крышку дмрв и посмотри состояние бегунка и дорожки. может от хлопков у тебя там поразворотило половину?

не дорожки под износились конечно но все целое)
а вот на насос и регулятор и я думаю..

Как вариант забита сеточка в бензобаке, бензин плохо поступает..

вроде норм сеточка не давно чистил, думаю продуть все топливные магистрали. может даст что нить)

[lexa555]

не дорожки под износились конечно но все целое)

если было бы целое/не изношенное, то на нейтралке на ХХ она не глохла бы

а вот на насос и регулятор и я думаю..
вроде норм сеточка не давно чистил, думаю продуть все топливные магистрали. может даст что нить)

проверь и то и другое - времени много не займет.
продуть - даст в основном моральное удовлетворение. хотя.. насколько они забиты - одному Богу известно

[shocker-92]

[quote name='lexa555' date='13.5.2013, 11:15' post='1485413']
[quote]если было бы целое/не изношенное, то на нейтралке на ХХ она не глохла бы
[/quote]
просто на старых лз не глохло,, поменяю назад на старый лз


[quote]проверь и то и другое - времени много не займет.
продуть - даст в основном моральное удовлетворение. хотя.. насколько они забиты - одному Богу известно
[/quote]
манометр ищу сча по друзьям, а как регулятор проверить?

Сообщение отредактировал shocker-92: 13 Май 2013 - 11:23

[lexa555]

манометр ищу сча по друзьям, а как регулятор проверить?

у меня тупо регулятор в обратку не сбрасывал давление, а хреначил в слив под правое крыло - это типа как раз аварийного сброса давления на улицу.
я так думаю, также он может просто не держать давление.
проверить компрессором с манометром

[shocker-92]

у меня тупо регулятор в обратку не сбрасывал давление, а хреначил в слив под правое крыло - это типа как раз аварийного сброса давления на улицу.
я так думаю, также он может просто не держать давление.
проверить компрессором с манометром

во сейчас поменял лз машина не глохнет, но ваше не едет просто, даешь газу и тупо глохнет, но если угадать как то педалью то разгазовывается до 5 тыс..
так я сейчас просто не знаю что пакупать и менять...
на сломанном расходометре машина бы могла ехать и разгонятся?
просто думаю начать с дешевого замену насоса и регулятора давления.
вроде же регулятор от чего то подходил толи газели толи жигулей??)
а еще не знаешь а можно форсы поставить от 3литров ток с омеги б и оттудаже регулятор?

Сообщение отредактировал shocker-92: 14 Май 2013 - 22:53

[shocker-92]

дело было всетаки в насосе)
но и регулятор над менять)
подскажите от чего плдходит или может есть коталожный номер какой нить?)

[pentod_6p9]

на рестайл вроде только родной. он же у тебя на рампе там крепится?

[shocker-92]

на рестайл вроде только родной. он же у тебя на рампе там крепится?

ну да, но он ведь шланжиками соединяется)

[Serg2910]

От газели подходит только немножко переделать нужно

[lexa555]

дело было всетаки в насосе)
но и регулятор над менять)
подскажите от чего плдходит или может есть коталожный номер какой нить?)

регуляторов на разборках немеряно!

От газели подходит только немножко переделать нужно

от змз замучаешься переделывать

[Siniak]

на рестайл вроде только родной. он же у тебя на рампе там крепится?

На Мотрон 1.5 от Газели ставить нельзя (только на 4.1). рабочее давление больше у газелевского.
Сам чуть не купил себе...