Сообщений в теме: 40

[cheras]

Добрый день.

Собственно перегрев двигателя - в движении на малом ходу появилось сообщение "перегрев двигателя, заглушить". Позвонил в сервис, спросили - включается ли вентилятор при включенном зажигании - не включаются, - сказали тащить машину в сервис. Сижу, жду эвакуатор. Вопрос - как проверить вентиляторы, посмотреть контакты/предохранители? Что еще можно проверить?
Всё равно без дела сижу.

[Figvam]

включить кондиционер
по идее должен заработать сразу

[cheras]

Спасибо, дельный совет, не подумал об этом. Авто уже в Дженсере, жду результата.

[cheras]

Результат диагностики - умер датчик температуры, перегрева ДВС не было. По сути, ЕЦУ глушил ДВС по сигналу от датчика.
Стоимость датчика ~ 12 000, гарантийный случай.

[Амбр]

Стоимость датчика ~ 12 000

Из золота дешевле бы вышел наверное....

[cheras]

Странно, смотрю на экзисте - 1000 рублей.

[Markiz]

Запятая не там стоит. 12000 это круто.

[cheras]

при чем тут запятая - манагер голосом проговорил - 12 тысяч.
хз, короче.

[lpm61]

cheras, так какая разница сколько тысяч? Это ж, в любом случае, гарантия. Пусть получают с ГМ эту сумму.

Markiz, для замены турбины мне ОД насчитал прокладок, шпилек, гаек на 12000 (прописью: прокладок на двенадцать тысяч рупий). Так, что какой-то датчик....

[CHiCHo]

Результат диагностики - умер датчик температуры, перегрева ДВС не было. По сути, ЕЦУ глушил ДВС по сигналу от датчика.
Стоимость датчика ~ 12 000, гарантийный случай.

Скорее всего, манагер гонит. При неисправном датчике вентилятор бы крутился, не переставая. Отсюда и ценник - вероятно, замена вентилятора (можно проверить по загрязненности), а Вас так "успокоили". Ну чтобы потом на "перегрев" ссылаться при случае и сделать верблюда из владельца.

[lpm61]

CHiCHo,вполне возможно. Родной датчик температуры охлаждайки в экзисте стоит от 135 до 770р: 13 38 357. Видимо, остальное это нормочасы ОД.

[cheras]

Хорош страсти на владельца нагонять
Отказал датчик температуры выхлопных газов, а не охлождайки.
Хотя, конечно, что делали в сервисе доподлинно не известно.
Карлосоны чистые, следов демонтажа не обнаружено.

Акт о выполненных работах дома валяется, найду - отпишу.

Сообщение отредактировал cheras: 07 Май 2014 - 14:04

[CHiCHo]

Отказал датчик температуры выхлопных газов, а не охлождайки.

Так от оно че.

[Gathor]

Охх...

В общем теперь я, кукую.
Взял отгул, выезжаю с семьёй на дачу к родне и чувствую что кондей как то не охлаждает, а впереди пробка. В общем потолкался несколько сотен метров ну и выползает сообщение "холостой ход, двигатель перегрет"

Разглядывание подкапотного пространства ни к чему дельному не привело, далее GM Assistance - эвакуатор.

Вердикт ОД: под замену вентилятор охлаждения двигателя в сборе, в РФ нету, ждать уйму дней, подменки у ОД нет никакой.
Ездить соответственно нельзя, хорошо хоть в остальном всё цело.

Особенно чудно, что предыдущего дня забрал с ТО-2, продували радиаторы...
Как бы связь конечно не очевидная, но осадочек знаете ли...

Сообщение отредактировал Gathor: 07 Август 2015 - 18:25

[denboy]

Здравствуйте. Столкнулся с аналогичной проблемой и хотел бы предупредить всех владельцев дизелей, при ошибке датчика температуры (лямбда-зонд) продолжить движение, кроме как на эвакуаторе, мне не удалось. Машина не гарантийная, пробег 52 тысячи, датчик не ходовой, один-два на всю Москву, с ценой 12-14 тысяч рублей. У официалов есть бюллетени на перепрошивку соответствующих блоков, в помощь двигателю при прожиге. По возможности обращайтесь или при плановых ТО диагностируйте эту проблему. В Фаворит-Моторс, где я обслуживаюсь, это был второй случай за историю. Кстати, явного прожига за мой пробег, мною замечено не было. Пробег город/трасса - 50/50. Удачи.

Сообщение отредактировал denboy: 09 Июнь 2016 - 08:51

[игорь245]

У меня тоже самое было два месяца назад, поменяли по гарантии датчик температуры выхлопных газов. Сейчас опять загорелся Чек, с той же ошибкой. 13 июня поеду опять к ним.
Только авто уже не на гарантии, если откажут, поеду со злости и вырезу сажевый фильтр и сделаю прошивку.

Сообщение отредактировал игорь245: 09 Июнь 2016 - 16:06

[mbiryukov]

А у меня другая ситуация.. машина сообщает о перегреве. температура - зашкаливает. под капотом - вообще ничего. вентиляторы работают. скинул клемму с аккумулятора, через 30 секунд поставил на место - все работает, никаких проблем. похоже - это происходит только при прожиге сажевого... что может быть? тоже датчик температуры выхлопных газов?

[OK!]

На полном ходу (100км/ч) после 100км пробега, загорелась и запищала "Двигатель перегрелся. Заглушить." Остановился, т.к. на педаль газа не реагировала, заглушил. Вентилятор работал на полную наверно пол часа. Заводится, ошибка не пропадает. Температура - показывает 120гр. Проехал метров 200 до удобного места стоянки. Двигатель работал с подёргиванием и каким-то лязгом (как будто бренчит какая-то цепь). Выше первой передачи не разогнаться... Ожидал 2 часа эвакуатор. Проблема не ушла. Дальше домой и в сервис. Сейчас жду звонка из сервиса...

Какие у кого предположения?

[Амбр]

@OK! сочувствую, двигателю судя по всему привет, раз он лязгает.

 

 

Температура - показывает 120гр

Может быть датчик врет

 

 

Какие у кого предположения?

Охлаждающая жидкость на месте? Масло в двигателе есть?

[OK!]

@OK! сочувствую, двигателю судя по всему привет, раз он лязгает.

 

 

Температура - показывает 120гр

Может быть датчик врет

 

 

Какие у кого предположения?

Охлаждающая жидкость на месте? Масло в двигателе есть?

 

Масло по верхнему уровню, охлаждайка есть...

Заводился и работал первые секунды без скрежета... Дальше дёргание и я глушил. Потом посадил аккумулятор. Пригнали в сервис. Зарядили аккумулятор. Ошибок нет. Завести не удаётся. Стартер молотит, а двигатель даже не пытается схватить...

Мастер думает, ищет....

Почему ошибок нет? Слабый сканер?