Перейти к содержимому



MadCat Customs

MadCat Customs

Фотография

генератор


Сообщений в теме: 19

#1 vitoi

vitoi

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 33
  • Город:г.Брянск
  • Автомобиль: Опель Фронтера 2.4 1992г.в

Отправлено 13 Май 2014 - 19:32

парни подскожите пожалуйста решить вот какую проблему .вышли из строя втулки крепления генератора к блоку на картинке под номером 9 и 10 .вмагазине есть только 9 а 10 уже не поставляют и замены сказали нет.вопрос такой онологичны эти две втулки или нет если нет то чем можно заменить 10.заранее спасибо

Прикрепленные изображения

  • CImage.png


#2 RusMarshal

RusMarshal

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 252
  • Город:Рязанская обл.,Рыбновский р-н
  • Автомобиль: Opel Frontera A,c24ne,1993 г.

Отправлено 13 Май 2014 - 20:11

Имхо, но, по-моему одинаковые.

#3 vitoi

vitoi

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 33
  • Город:г.Брянск
  • Автомобиль: Опель Фронтера 2.4 1992г.в

Отправлено 13 Май 2014 - 20:13

спасибо за ответ но хотелось бы поточнее

Сообщение отредактировал vitoi: 13 Май 2014 - 23:07


#4 RusMarshal

RusMarshal

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 252
  • Город:Рязанская обл.,Рыбновский р-н
  • Автомобиль: Opel Frontera A,c24ne,1993 г.

Отправлено 14 Май 2014 - 07:21

Т.е. с чертежами и научными вкладками? Я так понимаю, что на Экзисте взаимозаменяемые детали есть только на одну сторону, чтобы не заморачиваться.

#5 vitoi

vitoi

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 33
  • Город:г.Брянск
  • Автомобиль: Опель Фронтера 2.4 1992г.в

Отправлено 14 Май 2014 - 20:13

да у них только на одну сторону а я хочу поменять с двух сторон вот не знаю как быть

#6 zlobnyi goblin

zlobnyi goblin

    Читатель

  • Пользователи
  • Cообщений: 2
  • Автомобиль: ОФА 2.4 бензин 5дв. ( была ) , ОФБ 2.2 бензин 5 дв. (есть)

Отправлено 18 Май 2014 - 19:12

Цитата(RusMarshal @ 14.5.2014, 8:21) Просмотр сообщения

Т.е. с чертежами и научными вкладками? Я так понимаю, что на Экзисте взаимозаменяемые детали есть только на одну сторону, чтобы не заморачиваться.

Во во ! Эта втулка на Экзисте стоит " муку " ! Купить и посмотреть не судьба ?

#7 Амбр

Амбр

    Опелевод со стажем

  • Главные администраторы
  • Cообщений: 32 543
  • Город:Москва
  • Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6
Гараж .

Отправлено 06 Июнь 2016 - 14:24

Парни, ОФА Sport X20SE, задний подшипник генератора развалился и гремит как ведро с болтами. К счастью, у меня есть запасной. Но вопрос в том, насколько сложно его от туда доставать и устанавливать. Реально ли это сделать без подъемника или эстакады?

#8 rbif

rbif

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 147
  • Город:Московская область
  • Автомобиль: opel frontera a

Отправлено 11 Июнь 2016 - 20:55

да ваще без проблем...снять гену открутить крышку заднию..открутить регулятор тока..снять корпус люминивый (4 болта открути) и всё...перед тобой он самый будет!!!


#9 Амбр

Амбр

    Опелевод со стажем

  • Главные администраторы
  • Cообщений: 32 543
  • Город:Москва
  • Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6
Гараж .

Отправлено 14 Июнь 2016 - 03:08

rbif, не, не.. погоди... именно вопрос СНЯТЬ ГЕНУ меня беспокоит больше всего, так как у меня запасной не только подшипник, а и весь генератор в сборе )

Сверху НАД геннадием стоит компрессор кондея, снизу по ходу дела подрамник. Сверху подлезать очень не удобно, но надо - там под компрессором один болт крепления. Если спереди он еще доступен кое как, то сзади он близко к помпе и сверху перекрывается патрубками, что вносит некое веселье в процесс. А вот нижнее крепление я не смог даже увидать как снять. При том, что у меня такой же генератор в руке был и я его туды-сюды, круть-верть и смотрел как оно там стоит.

Выводить из машины его вообще через низ или через верх?

#10 rbif

rbif

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 147
  • Город:Московская область
  • Автомобиль: opel frontera a

Отправлено 15 Июнь 2016 - 22:41

а точно мотор x20se? прост судя по фото мотора геННадий стоит отдельно а кондей стоит под гидрачём...но!!есть варианты когда он стоит как на x22xe...то там либо надо руки поломать не много либо снимай гур

Прикрепленные изображения

  • 45f0348s_960.jpg

Сообщение отредактировал rbif: 15 Июнь 2016 - 22:54


#11 Амбр

Амбр

    Опелевод со стажем

  • Главные администраторы
  • Cообщений: 32 543
  • Город:Москва
  • Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6
Гараж .

Отправлено 15 Июнь 2016 - 23:59

Цитата
а точно мотор x20se?

Я в этом уверен на 146% и еще немного в запасе даже останется smile.gif

Да, на фото расположение отличается от моего, причем сильно. В выходные попробую добраться туда, заодно и фотку выложу того КАК оно там у меня все. Может потому что у меня коротышка?

#12 Амбр

Амбр

    Опелевод со стажем

  • Главные администраторы
  • Cообщений: 32 543
  • Город:Москва
  • Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6
Гараж .

Отправлено 16 Июнь 2016 - 00:16

Вот схема моего ремня:
[attachmentid=129567]

Прикрепленные изображения

  • 2016_06_16_00_25_32.png


#13 rbif

rbif

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 147
  • Город:Московская область
  • Автомобиль: opel frontera a

Отправлено 16 Июнь 2016 - 22:50

эт же x22xe...либо снимать гидрач...либо сломать руки..хотя....гидрач надо всё равно снимать.. так как нижний болт крепления не вытащишь!!!

Сообщение отредактировал rbif: 16 Июнь 2016 - 22:55


#14 Амбр

Амбр

    Опелевод со стажем

  • Главные администраторы
  • Cообщений: 32 543
  • Город:Москва
  • Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6
Гараж .

Отправлено 22 Июнь 2016 - 01:06

Общий вид на мотор:
[attachmentid=129613]
Левая часть фотографии:
Сверху компрессор кондиционера, а под ним мой больной, зараза.
[attachmentid=129614]
Сладкая парочка с другого ракурса:
[attachmentid=129615]

Прикрепленные изображения

  • DSC_0010.JPG
  • DSC_0011.JPG
  • DSC_0014.JPG


#15 rbif

rbif

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 147
  • Город:Московская область
  • Автомобиль: opel frontera a

Отправлено 22 Июнь 2016 - 22:20

ни чё се...первый раз такую хрень вижу..но главное что самый не удобный болт видно и можно подлезть без ломания рук...нижний болт крепления генератора...а там по обСТАКАНОВКЕ смотри ..мож он ток на нём и держится..а верхом в кондей упирается и всё..( что было б совсем даже хорошо)

Сообщение отредактировал rbif: 22 Июнь 2016 - 22:23


#16 Амбр

Амбр

    Опелевод со стажем

  • Главные администраторы
  • Cообщений: 32 543
  • Город:Москва
  • Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6
Гараж .

Отправлено 23 Июнь 2016 - 10:06

rbif, так вопрос не в том как открутить, это еще пол беды, вопрос в том, как его от туда достать!

#17 rbif

rbif

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 147
  • Город:Московская область
  • Автомобиль: opel frontera a

Отправлено 23 Июнь 2016 - 15:20

для меня всегда проблема была его открутить...а вытащить можно и через низ..сняв защиту картера..да и через верх тож я думаю выйдет без особых проблем..


#18 rbif

rbif

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 147
  • Город:Московская область
  • Автомобиль: opel frontera a

Отправлено 23 Июнь 2016 - 22:46

давай я те его сниму ...и разберу в ремонт..

Сообщение отредактировал rbif: 23 Июнь 2016 - 22:48


#19 Амбр

Амбр

    Опелевод со стажем

  • Главные администраторы
  • Cообщений: 32 543
  • Город:Москва
  • Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6
Гараж .

Отправлено 23 Июнь 2016 - 23:48

rbif, так ты вроде как раз в районе Можайска где-то? Изображение

#20 rbif

rbif

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 147
  • Город:Московская область
  • Автомобиль: opel frontera a

Отправлено 24 Июнь 2016 - 07:59

в самом Можайске!!!




Ответить



  


Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных