Сообщений в теме: 19

[al_maz]

Здравствуйте форумчане, была вроде бы такая тема, но решения в ней так и не нашли. Ситуация такая, авто Opel, мотор 2.0, установлен штатный БК. Все показывает, за исключением моментального расхода топлива. При этом средний расход топлива довольно большой (около 10,5 литров ), при этом машина работает хорошо. Может быть не работает какой то датчик, он не дает информацию в мозги и из-за этого нет показаний моментального расхода и такой аппетит? Можеть быть кто то сталкивался с такой проблемой?

[alfarome]

т.е. на моментальном 0.0л показывает? или такого "экранчика" всё-таки нет?

[Вова361]

У меня такая же хрень, показывает нули, а на скорости прочерки. Кто знает, в чём причина?

[al_maz]

Да, когда машина в движении, тогда на экранчике прочерки. Неужели никто не знает откуда поступает информация на мозги? Может быть от ДМРВ?

[Restorer]

Я конечно не последняя инстанция, но могу утверждать что первичная информация поступает из ЭБУ. Оно знает сколько и когда влилось в каждый цилиндр. Далее приборка уже переводит эту инфу в более удобочитаемый для Вас вид. Мгновенный расход будет показывать только в движении и при превышении определенной скорости. Если не показывает, то недостаточно каких либо данных. Я не знаю на основании чего расчитывается мгновенный расход. Но могу предположить, что на основании скорости. Вот тут возможны варианты: брать скорость из датчика на коробке или из АБС. Это настраиваемый параметр, причем место настройки зависит от года выпуска.
Но это только предположение. Тем не менее мои рассуждения могут подтолкнуть Вас на понимание проблемы именно Вашей машины.

[timoha77]

Да, когда машина в движении, тогда на экранчике прочерки. Неужели никто не знает откуда поступает информация на мозги? Может быть от ДМРВ?

Не буду утверждать сам незнаю для чего этот датчик,но кажется это он отвечает за мгновеный расход топлива.Там если присмотреться есть коробочка,это одна из топливных трубок которая идет от топливного фильтра к мотору,там ещё стоит краник развоздушивания топливной,вот если присмотришся и увидишь датчик на подобия маленький черный коробочки,в неё входит одна трубочка а выходит две,одна из них быстросъёмный разъём,а другая это краник для разводушки,к этому датчику подключается питание.Всё это стоит под воздушным фильтром,ищи там.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал timoha77: 25 Июнь 2014 - 14:35

[al_maz]

Спасибо за ответы, коробочка, это то что я обвел? Постараюсь найти. Но мне казалось что все расходомеры работают от количества воздуха попавшего в мотор, ведь так же проще получается?[attachmentid=114379]

Прикрепленные изображения

• 

[timoha77]

Да она,я повторюсь не уверен что она отвечает за мгновеный расход топлива.Но как бы и других вариантов нет.

[vitos svp]

Я конечно не последняя инстанция, но могу утверждать что первичная информация поступает из ЭБУ. Оно знает сколько и когда влилось в каждый цилиндр. Далее приборка уже переводит эту инфу в более удобочитаемый для Вас вид. Мгновенный расход будет показывать только в движении и при превышении определенной скорости. Если не показывает, то недостаточно каких либо данных. Я не знаю на основании чего расчитывается мгновенный расход. Но могу предположить, что на основании скорости. Вот тут возможны варианты: брать скорость из датчика на коробке или из АБС. Это настраиваемый параметр, причем место настройки зависит от года выпуска.
Но это только предположение. Тем не менее мои рассуждения могут подтолкнуть Вас на понимание проблемы именно Вашей машины.

Поддерживаю, мгнновенный расход - расчетная величина по кол. и длительности прысков форсунок деленный или помноженный на скорость. Попробуй через комп и диагностический разъем, посмотреть эту информацию

Здравствуйте форумчане, была вроде бы такая тема, но решения в ней так и не нашли. Ситуация такая, авто Opel, мотор 2.0, установлен штатный БК. Все показывает, за исключением моментального расхода топлива. При этом средний расход топлива довольно большой (около 10,5 литров ), при этом машина работает хорошо. Может быть не работает какой то датчик, он не дает информацию в мозги и из-за этого нет показаний моментального расхода и такой аппетит? Можеть быть кто то сталкивался с такой проблемой?

2,0 - двигатель какой?

[Вова361]

M9R 782 у меня. Периодически появляется ошибка датчика скорости. Может он виновен? Опять же какой датчик?

[al_maz]

У меня тоже M9R 782, клип пока поблизости не могу найти.

[vitos svp]

У меня тоже M9R 782, клип пока поблизости не могу найти.

Так заполни личные данные подробнее! 2,0 и бензин есть!
Сервис Рено в Вологде есть?

Сообщение отредактировал vitos svp: 26 Июнь 2014 - 23:44

[mikle1]

M9R 782 у меня. Периодически появляется ошибка датчика скорости. Может он виновен? Опять же какой датчик?

на автомобиле (фаза 2) скорость считывается блоком abs, а тот с переднего правого колеса.

[Restorer]

Наконец-то разговор пошел в нужном направлении. А то понапридумывали датчиков на трубках.

M9R 782 у меня. Периодически появляется ошибка датчика скорости. Может он виновен? Опять же какой датчик?

Ну вот уже что-то близкое. Вполне вероятно, что БК видит висящую ошибку по скорости и тупо не считает расход, т.к. это не имеет смысла.

[mikle1]

проверяется при помощи диагностики, если во время движения скорость в блоке ABS есть,то может быть проблема в контактах от АБС до блока ЦЭКБС , или тупо выключена конфигурация в мультиплексе Панель Приборов.

[vitos svp]

проверяется при помощи диагностики, если во время движения скорость в блоке ABS есть,то может быть проблема в контактах от АБС до блока ЦЭКБС , или тупо выключена конфигурация в мультиплексе Панель Приборов.

О!!!
Чувствуется спец по хранцузским машинам, появился!

Сообщение отредактировал vitos svp: 27 Июнь 2014 - 14:31

[al_maz]

А для неспециалистов скажите пожалуйста, что такое "выключена конфигурация в мультиплексе Панель Приборов".

[mikle1]

А для неспециалистов скажите пожалуйста, что такое "выключена конфигурация в мультиплексе Панель Приборов".

Когда только начинаешь делать диагностику...после ввода вин кода....начинается проверка всех блоков управления на их наличие и ответ на вызов (сеть с мультиплексированием) после диагностики этой сети (блоков) мы видим какие блоки установлены в автомобиле ,а какие нет. Панель приборов(так называется доска приборов) в наших машинах не допускает проведение диагностики,но по факту если есть борт.комп она присутствует. Многие не опытные диагносты ее отключают что-бы правильно сконфигурировать мультиплекс. А это и может быть причиной его не работы. таким образом с помощью конфигурации можно спокойно до-оборудывать автомобиль любым штатным устройством,включить его в сеть, исключить (например абс,кондиционер,вебасто и т.д можт ненравится) и ничего не колхозить и при этом еще и диагностировать на предмет отклонений и выявления неисправностей.

[Ternopil]

Привет
У тебя получилось найти в чем проблема з мгновеним расходом?

[vbrk08]

моментальный расход начинает показывать только от какой то скорости, на мегане2 от 40 км\час, на киа серато 2 от 30 км\час. Скорее всего это связано с тем, что бы не пугать людей огромными цифрами, ведь когда мы стоим-расход безграничный в пересчете на 100 км, если едем со скоростью 2-3 км\час то может показать литров 60-70 на 100 км, т.е. что бы избежать кривотолков.