Сообщений в теме: 35

[pashar]

Все знают у меня упала свеча в цилиндр,раз уж разобрал решил поменять колечки,вот,поршни то я снял а ставить по книжке побаиваюсь,там написано крышки шатунов сначала затянуть на 10 нм,потом довернуть на 15 градусов и потом на 60..это нормально?нет риска перекоса?и вообще вкладыши не обязательно же менять?они в идеале...Вот это первый вопрос,завтра поеду за новым поршнем старый побило и верхнее кольцо зажало.Мотористы говорят поточить этот поршень и поставить назад!Я тоже думаю лучше так,потому что новый поршень имеет другой вес... а разница допустимая 3 грамма.... что вы по этому поводу думаете?И да на 2м цилиндре увидел полосочки штуки 3 но ногтем не чувствуются,но если я поставлю новые кольца боюсь там пропускать будут,или я ошибаюсь?машина никогда не дымила....ответе пожалуйста и не удаляйте тему пока не закончку капиталку,ваши советы мне очень нужны
вот поршень,я думаю зачистить его аккуратно и поставить
[attachmentid=121709]
[attachmentid=121710]

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Sergey_]

написано крышки шатунов сначала затянуть на 10 нм,потом довернуть на 15 градусов и потом на 60..это нормально?нет риска перекоса?

Перекоса ЧЕГО?
Крышка шатуна обычно базируется на цилиндрические части шатунных болтов, перекоситься она не может.
Сам шатун на коленвалу держат вкладыши.

завтра поеду за новым поршнем старый побило и верхнее кольцо зажало.Мотористы говорят поточить этот поршень и поставить назад!Я тоже думаю лучше так

Тут два вопроса.
1. По нынешним временам найти токаря, который сможет проточить канавку и не угробить при этом поршень - очень и очень сложно.
2. Если кольцо защемило - значит, структура жарового пояса нарушена. Кто сможет поручиться, что при дальнейшей эксплуатации кусок поршня не отвалится?

новый поршень имеет другой вес... а разница допустимая 3 грамма....

Кулинарные весы отлично подходят для взвешивания поршней.

[Old_Fill]

Про вес в теме про свечи ответил, по поводу поршня, на вид страшного ничего нет, если он геометрию не потерял, то канавки можно обломком старого кольца аккуратно проточить.

[buo]

Шатуны можно тянуть смело, насчёт канавки под кольцо возможно достаточно будет просто зачистить места где кольцо зажимает. Думаю что канавка заужена не по всей длине.

[pashar]

Шатуны можно тянуть смело, насчёт канавки под кольцо возможно достаточно будет просто зачистить места где кольцо зажимает. Думаю что канавка заужена не по всей длине.

в 2х местах сузилась на фото видно... вот реально не обломается поршень потом? тоже хочу старый оставить....хотя новый заказал посмотрим на новый.... чистить канавки вместе со спиртом старым кольцом?

[Old_Fill]

Обязательно на мокрую, и не самим кольцом, а его обломком, что бы кромка была остренькая и аккуратненько, без фанатизма и все будет ок.
И, кстати, посмотри внимательно, может это нагаром кольцо зажало?

Сообщение отредактировал Old_Fill: 14 Май 2015 - 22:48

[pashar]

при сборке колец,маслецом можно полить внутрь,поршень снаружи в мануале написано смазать,если внутрь под кольцо попадет ничего страшного?

[Old_Fill]

Абсолютно.

[pashar]

Дак что делать завтра придет новый поршень,есть такой вариант мне старый выпресовывают,взвешиваем,если все ок ,ставлю новый,если плохо,то старый делать....я в раздумьях

[Old_Fill]

Ну тут решать тебе, хотя на том поршня я особого криминала не вижу, но это на фото, что на самом деле.... подержать бы его в руках...

[pashar]

кольцо верхнее в 2х местах вообще не залазит
[attachmentid=121712]

Прикрепленные изображения

• 

[Old_Fill]

Я думал тока верх побило, а у тебя еще и бокам досталось... Тады ставь новый, не рискуй. В этом деле риск не благородное дело.
Не дай бог, на горячую клинанет....

Сообщение отредактировал Old_Fill: 14 Май 2015 - 23:21

[Old_Fill]

И по поводу шатунов, тут главное не перетянуть, завернул на 10 нм, проверни коленвал, подтяни на 15, еще раз проверни, подтягиваешь последний раз и проворачиваешь, усилие не должно сильно измениться, те более не должно подклинивать.

[pashar]

меня еще все пугают что без разточки блока кольца менять нельзя(типо еще хуже будет,денег на расточку нет((хон есть,полосочки в одном цилиндре 3 штуки...надеюсь все будет хоорошо пробег 170

Сообщение отредактировал pashar: 15 Май 2015 - 00:13

[Old_Fill]

Страшного ничего нет, если это не задиры.

[pashar]

еще один вопрос наночь глядя)нужно ли чистить поверхность блока шкуркой мелкой,все кого не спрошу,просто сказали пошкрябать ножом)) гбц мне шлифанули

[pashar]

[attachmentid=121726]

Прикрепленные изображения

• 

[Old_Fill]

Если на поверхности блока остались следы прокладки или ее куски, их надо очистить, чем, уже особо не важно, важно не наделать глубоких царапин. А вот гбц желательно полирнуть, что бы убедится, что ее не повело.

Сообщение отредактировал Old_Fill: 17 Май 2015 - 20:32

[pashar]

Если на поверхности блока остались следы прокладки или ее куски, их надо очистить, чем, уже особо не важно, важно не наделать глубоких царапин. А вот гбц желательно полирнуть, что бы убедится, что ее не повело.

ее померили,была поведенная шлифанули,поведенная из за того предыдущий владелец перегрел движок

сегодня поменял колечки на поршнях,думаю менять болты на шатуах или нет,судя по болтам гбц,с ними особо ничего не происходит...

[Old_Fill]

Ты прав, с ними ничего не происходит, они, к нашей радости, не одноразовые. Если, конечно, им бошки не пошлифовали.