Сообщений в теме: 28

[RoMaRiO]

Страшна не сама ржавчина на дверях, страшнее всего дырки. Если эти дырки не заваривать, а щедро завалить шпатлевкой, то через 7-10 дней появятся первые вздутия ЛКП где именно были дырки. Причем даже если использовать волокнистую. Вода прет изнутри, а шпатлёвка гигроскопична и очень хорошо впитывает воду. Многие помнят, что раньше после кузовного ремонта, шпатлёвка часто отваливалась, это происходило как раз из за того, что обрабатывали шпатлёвку водостойкой наждачной бумагой, т.е. с водой вышкуривали. Шпатлёвка набирала влагу, отдавала металлу, все это корродировало, ну и......

[gusevigor]

7-10 дней ? Кто вам такое сказал, или сами придумали? Ну ладно, хотел написать примерно через год после ремонта, но прочитал ваш пост, и решил ответить пораньше. Итак: прошло 8 месяцев, машина у меня всегда на ходу, в гараж не ставлю, с июля прошлого года, осень, зима и уже середина весны, то есть самые агрессивные сезоны для металла, специально сегодня сфоткал.
[attachmentid=128434]
Никаких вздутий и т.п. о которых вы пишете. Проявился небольшой налёт ржавчины па передней двери, и то не в месте где был ремонт а в другом, и немного на задней, вот прошлогоднее фото до ремонта для сравнения,
[attachmentid=128435]
но это мелочи и летом будет устранено. Так что не надо теории, всё проверяется на практике. Кстати в первом посте я указал, что полностью победить ржавчину нельзя, но продлить "жизнь" дверей вполне можно, и ездить без "бахромы" по низу. Так что удачи.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[serg.03]

Автор молодец! Я лично так и сделаю, пока собираю денежку и материал к ремонту кузова. Уже не с лахмотьями ездить и людей пугать таким видом.

[gusevigor]

Прошло два года. Ржавчина конечно полностью не излечима, и она проявилась, но уже не так фатально. И так как погода наладилась, пришло время вернуться к очередному ремонту.

Вот что имеем на данный момент

 

 

Двери с правой стороны самые неудачные, начнём с самой плохой на вид - задней.

Зачистил до металла и старой шпатлёвки, как видим глубокой ржавчины и дырок нет, это уже проще ремонтировать, чем в прошлый раз,

 

 

обработал преобразователем ржавчины.

 

Не стал заморачиваться с двухкомпонентной шпатлёвкой, купил однокомпонентную, и промазал немного

 

 

Всё зачистил, и загрунтовал.

 

 

Кстати, не реклама, для тех кто любит что то подкрашивать, рекомендую такую приспособу к аэрозольным баллончикам, очень удобно работать. Я брал заранее, ещё полгода назад на Аллиэкспрессе, где то рублей за семьдесят. У нас в магазинах они в разы дороже.

 

 

Ну а дальше маскируем с помощью скотча и газет области рядом с окрашиваемой, и с интервалом 10-15 минут, наносим краску.

 

 

Ну вот в принципе и всё. Завтра, если позволит погода, продолжу с передней дверью.

 

Теперь по материалам. У кого есть время и желание, берите качественные материалы. Шпатлёвку 2-х компонентную, ту которую я взял в этот раз не понравилась, да и замазать ей можно только мелкие ямки и царапины. Аэрозольную краску лучше импортную, в этот раз взял отечественную, как то не очень, из под клапана протекает, глянца нет, придётся наверное лачить (но это не проблема), но зато стоит в два раза дешевле Мобихела. Двух баллонов краски вполне хватит на все (низ) двери, и ещё останется подкрасить всякие мелочи. Баллон грунтовки за глаза, еще на один ремонт хватит. Моток малярного скотча. Преобразователь ржавчины, ну тут на любителя. Круги для шлифмашинки я брал трёх видов, у нас по 60 рублей за пачку (5 шт.). В принципе и всё.

 

Удачи!

 

Сообщение отредактировал gusevigor: 03 Август 2017 - 21:11

[ProfNew]

Все-то все. Но осенью, после 5-6 дождей все это вспухнет и зимой после заморозков отвалится.

А так-то все...

[gusevigor]

Все-то все. Но осенью, после 5-6 дождей все это вспухнет и зимой после заморозков отвалится.

А так-то все...

Не осенью, ни зимой, не после даже ста дождей и заморозков, ничего не отвалится. Почитайте тему с самого начала. За два года ничего не отвалилось)) Скептики-теоретики, сделайте хоть раз что то своими руками.

Сообщение отредактировал gusevigor: 04 Август 2017 - 12:30

[ProfNew]

Да делал неоднократно. Ржавчина на двери если пошла - ничем ее не остановишь. Зачистил ржавое место, зашпаклевал, закрасил. А металл рядом дальше продолжает вспухать и следующий очаг коррозии ползет.

[gusevigor]

Да делал неоднократно. Ржавчина на двери если пошла - ничем ее не остановишь. Зачистил ржавое место, зашпаклевал, закрасил. А металл рядом дальше продолжает вспухать и следующий очаг коррозии ползет.

Так я и не спорю, и писал уже, что ржавчину победить вряд ли можно. Но поддерживать двери в нормальном состоянии вполне посильная задача, но конечно не до бесконечности. Согласитесь, что они портят вид машинке. Найти б/у на нашу Омегу, в хорошем состоянии, сколько не искал не удалось, всё равно уже с ржавчиной. А новые слишком дорого. Можно с ржавыми ездить, а можно отремонтировать, это как говорится - на любителя.

[Emelya_D]

Рабочий вариант! Сосед с жигулями то же самое делает каждый год!