Сообщений в теме: 26

[kony]

Для начала были найдены доноры, ими выступили билинзы Visteon 3 с Range Rover Evoque и фары от Opel Mokka (у них взяты ДРЛ с блоками и блоки с лампами)



Фары на опеле не разборные, греть их без толку, поэтому аккуратно надрезаем герметик по канту и вскрываем фары




Внутри большая маска, на которой сзади рамка и шасси AFL, все раскручиваем и меняем линзы, все болт в болт, поэтому трудностей нет. Маска как у Эвока, кстати я их в дальнейшем покрасил в черный, так как за 3 года хром стал полупрозрачным и не таким блестящим






Чтобы AFL нормально двигал линзу и лампа не упирадась в корпус, пришлось выдвинуть крыску на 1 см наружу


под фарой места около 1 см, поэтому осрамовские блоки - самое оно, тем более плоскость позволяет из поставить бе труда




переходим к верхней части, отрезаем старый кусок ДРЛ, и сращиваем его с диодный от мокки, пилить много и со всех сторон, сзади тоже пришлось обтачивать и подгонять. В результате имеем




Дальше делаем проводку, блок дрл отлично встает во внутреннем углу фары. Собираем, тестируем...







Собираем, ставим на машину









Электрика, схема ниже, а так у меривы все также как у мокки. На ДРЛ идет 21 и 3, по ксенону все понятно



Вопрос знатокам, как теперь обмануть проверку ламп. Емкость на 25v и 4700 и 10000мкф не помогли, при них ближний просто гаснет. Без них работает, но как только автомобиль начинает проверки ламп, мы получаем стробоскопы. ДРЛ работают безпроблем, но БК ругает на проверку лампы габарита и ДРЛ.

[Сержпитер]

А в чем смысл? я просто перечитал три раза и не понял для чего. У вас были галогенки? И что есть ДРЛ?
=============

[kony]

Были бигалоген линзы - заменены на биксенон
ДРЛ - DRL - day running light - дневной ходовой огонь
были в виде галоген лампы 21v-5v- стали диодным уголком

для того чтобы дорогу было лучше видно

[Сержпитер]

kony, ну у нас в РФ они и звучат как дхо. А я уж лампу дрл искать начал.
Красный цвет из сообщения уберите. Это модераторский цвет.
====
По поводу проверки ламп - пока не внесете изменения в всм - ничего не выйдет.


И афл как двигает линзу? Вы его завязали с поворотом руля?
Как вариант колхозного ксенона только лишь.
Связь с датчиком положением кузова? Ну чтобы при езде в гору вы линзой не выжгли мне глаза.

[Амбр]

По поводу проверки ламп - пока не внесете изменения в всм - ничего не выйдет.

И беда в том, что в мериве с этим может быть проблема, поскольку в BCM нету выбора типа лампы.

И афл как двигает линзу? Вы его завязали с поворотом руля?

Да, там штатный привод AFL.

Связь с датчиком положением кузова? Ну чтобы при езде в гору вы линзой не выжгли мне глаза.

Все это там есть.

[Василич Бежецк]

kony, А как омыватель фар реализовали? Тоже для ксенона необходим, чтоб все совсем уж правильно было

[Сержпитер]

Амбр, откуда он возьмется если блок всм не знает что там афл?

[yuricksth]

В опкоме же есть настройки по AFL и головному свету или я неправ ?

[kony]

Омыватель обязательно будет, в этот заход не успел, и будет не для ксенона (типа так надо), а именно для чистых фар.
Afl был на галогене, на ксеноне он также остался

Спрашивал у многих, говорят нельзя включить ксенон в bcm, Счас пытаюсь добиться от кого нить, можно ли включить диодный дхо, ибо с 2014 и рестайлинге, они появились штатно

Основная проблема, что мериву все очень плохо знают и ничего толком сказать не могут

[Сержпитер]

kony, это надо хорошего диагноста. В Питере и то фиг найдешь. Плюс это скорее всего через запрос по vci на изменение конфигурации.

Неплохо бы профиль заполнить. Город хотя бы

yuricksth, не-а. Опкомом точно ни фига .

По машине увидел что мск.
По узнавайте у владельцев mdi. Madcat например.
По поиску в яндексе

[Amun Seth]

каков общий бюджет?

[Амбр]

kony, да, к madcat обратитесь, они вроде как эту тему уже раскрывали.

[kony]

Madcat какие не одекватные, вчера с ними общался, как обмануть ксенон - знают только китайские блоки с обманками, отдельно обманок у них нет.

про включение ДХО вообще ничего толком не сказали, мне кажется они делают только то что знают, а мерива редкая и лезть ковыряться никому не хочется

по бюждету
2 фары с ломанными креплениями от Мокки - 5500 рублей (оттуда взяты блоки ксенона, лампы и ДХО)
линзы от эвога - 3500 рублей, ну и на расходники около 1000

ИТОГО 10 000, линзы от мокки продались за 1500, линзы от меривы галоген, еще 5000-6000 рублей

поэтому бюджет получается 3500 рублей (без учета обманок) и наличие рук

[Сержпитер]

kony, думаю таки нужно человека с головой и выходом на получение VCI. для того чтобы заменить прошивку.
Попробуйте написать вконтакте http://forum.opel-cl...howtopic=117114
у них диагност вменяемый. Может подскажут куда копать

[kony]

спасибо, попробую

[+ 1]

Подскажите, разве на обычных галогенных лампах есть датчик AFL или это под линзы с галогеном?
Где он устанрвоен и можно ли его доустановить?

[yuricksth]

@+ 1 нет AFL на галогенках . У других производителей (не у всех конечно) при повороте руля загорается противотуманка в сторону поворота . Если возможность сделать также на мериве пока неизвестно

[bsn-s]

На моем автомобиле установлена:

1. Система переднего адаптивного освещения со следующими функциями:

- динамическое освещение при поворотах (поворот светового луча во время прохождения поворота);

- фары бокового света (на скорости до 40 км/ч при повороте руля или включении указателя поворота включается дополнительный отражатель правой или левой фары);

- дополнительное освещение при движении задним ходом (если включен ближний свет фар и выбрана передача заднего хода включаются обе фары бокового света).

2. Адаптивная система управления стоп-сигналами (при экстренном торможении все три фонаря стоп-сигнала мигают пока работает ABS).

Это конечно не полноценная система Adaptive Forward Lighting (AFL+), но очень удобно.

[+ 1]

!

Предупреждение: Читаем правила и запоминаем-оверквотинг запрещен..

Какая удачная комплектация у Вас!
Подскажите, что и как можно доработать на своём автомобиле?

Сообщение отредактировал Graver: 30 Июнь 2017 - 11:42

[bsn-s]

Один вопрос: зачем?