Народ, всем доброго здравия! Помогите советом. Вера, x20xev автомат, 97 год. Делал капиталку мотору. Возможно капнули или пролили масло в выпускной коллектор. Собрали, завели, загорелся чек. По скрепке - датчик кислорода. При этом машина не дёргает, разогревается нормально, но чек горит. Проезжаю минут 15, температура 80, глушу мотор, снова завожу чек не горит. Еду дальше. Если поехать на повышенных оборотах (в гору) загорается снова, сбросил газ - тухнет. Через полчаса езды исчезает до следующего утра... Может кто встречался с таким?
И ещё вопрос: никто не ставил такую вот деталь NGK OZA624E4?
Заранее благодарю за ответы.