Сообщений в теме: 4

[Dmitry_LO_Spb]

Всем привет!

Приобрел себе омежку х20хеv, на механике, универсал, все хорошо, нравится..., но вот стоит у меня еще такая мв6, вся на фарше, но гнилая(( и ремень ГРМ порвало...
Вот вопросик возник, если оставлять механику, маховик придётся покупать?, или они у 2 и 3 литра одинаковые?, коробка состыкуется?, или надо искать кпп более мощьную?
Автомат тоже думал оставить, но он у меня вроде 4х ступый, расход будет большой)

Вообще машинку прикупил ездить на работу (120 км туда-сюда), а то на моем виварике стало дороговато ездить, он дизельный. А омежку на газ переделал, дешевле однозначно!

Форум давно читаю, но может точно уверен в моих вопросиках, подскажите....
Спасибки

[вевагр]

Маховики разные, на одном 6 а на другом 8 болтов. Редукторы разные, привода разные. Ещё придется дружить механику с мозгами, чтобы не было ошибок.
 

[Dmitry_LO_Spb]

Спасибки, редуктор, привода, все это есть!, а вот сама мкпп от 2 литров пристыкуется к 3х литровому мотору?, только маховик придётся докупить от 2,5 - 3,0?
Электрика, как я понял у акпп свои отдельные мозги и физически находятся в отдельном блоке, если это так, тогда что сложного?, тупо выкину и всех делов)) Ну кодировку ещё другую пропишу в Бк и мозги X30XEV. Если действительно все так просто, то я заморочусь!

[ProfNew]

Придется так же подрамник переставлять, так как подрамники для 2.0 и 3.0 - разные.

Потом переделывать систему охлаждения, переставлять тормозные диски и суппорта (на V6 они больше), переставлять выхлопную систему полностью. Детали воздушного фильтра, впуск. Переставлять топливные шланги под капотом. Коробка состыкуется, но для двух литров она послабее, V6 если придавить может и порвать ее. Кардан надо брать где-то от V6. Потому что кардан от 2.0 имеет другие размеры, он тоньше.

[вевагр]

Еще придумать, что ГРАМОТНЫМ гайцам ответить, если вдруг им приспичит под капот заглянуть)