Сообщений в теме: 4

[sergei1904]

Снял голову — поменял прокладку,шлифанул, заменил направляющие, поездил ( 1600км.) все норм. потом печка стала холодной, раздувает патрубки охлаждения, развоздушил раз 20,  нижний патрубок на печку и радиатор теплый, верхний холодный. 
Поменял крышку бочка расширительного, не помогло. Развоздушили еще раз 10, все тоже самое. Открытый бачок — гонит антифриз.

[IGOR62]

Пошли газы через прокладку под головкой. Это в лучшем случае. Лечится заменой прокладки и правильной протяжкой. В худшем микротрещина на головке. Здесь мучительный поиск самой трещины, разделка, заварка аргоном, опресовка. А может трещина быть под направлялкой. Тогда вообще беда.

[IGOR62]

В моей практике раз лопнул патрубок и вытек антифриз. Головку немного перегрело и пошли газы в охлаждайку. Времени на ремонт небыло, дорога звала. Сварил 2 тройника, один в разрез верхнего потрубка на печку( так как самое высокое место), а другой тройник на тонкий шланг к верхнему подводу расширительного бачка. Все газы из антифриза сразу убегают в расширительный бачек. Доехал с ней до Сольилецка и обратно. Месяц катался по городу до ремонта. Стоит досих пор. Но бачек был приоткрыт.

[sergei1904]

Спасибо, буду опять снимать гбц.

[sergei1904]

Вот такая картина после заводки двигателя 

прокладку менял, головку проверяли.