Сообщений в теме: 151

[Kubachi-nets]

Стою на светофоре ... минута - другая проходит , мотор работает ровно. Рычаг коробки в положении D. Вдруг стрелка тахометра падает и упс... заглохла! Заводится с полоборота после этого. Два раза сегодня такое было! Что бы это значило?

[Kemper]

Ошибки есть какие-нибудь???

[Kubachi-nets]

нету...

[Kubachi-nets]

Все? Вариантов нету?

[ASPID]

Все? Вариантов нету?

Вариантов слишком много!
Уточни симптомы. Что включено, что выключено, что остаётся включённым когда глохнет?

[Kubachi-nets]

Да никаких симптомов....просто иногда глохнет когда на светофоре долго стоишь и рычаг в положении"D" а нога на тормозе. Заметил что если периодически приотпускать тормоз , чтоб коробка вышла из положения автонейтраль, то не глохнет!

[Kemper]

Фигня какаято! Может стоит бензонасос проверить?? Или цепь его питания?? Попробуй ручками пока на светафоре стоишь на Нейтраль включать - будет глохнуть или нет?

[Kubachi-nets]

Вчера опять заглохла 2 раза.. Неприятно это както. Когда первый раз заглохла мне послышался треск какойто под капотом... неуверен правда.. в салоне музыка звучала..Может ли это быть ЕГР? Насколько я понял если бы это был он, то она глохла бы на ходу. Такого пока не наблюдалось...

[Kubachi-nets]

Неужели только у меня такая беда? Про треск я понял что это было: машина медленно катилась в тот момент а я сдуру перевел селектор в положение Р, чтоб завести, вот стопор и тарахтел.

[Kemper]

Если бы у тебя была проблема с ЕГР, показал бы ошибку! )))

[opellublino]

на этом моторе надо часто чистить заслонку она забивается в том месте где приходит шланг воздушный от клапанной крышки там очень маленькое отверстие.Как раз когда стоишь на холостых оттуда идет подсос воздуха. попробуй может поможет.

[Dryucha]

Приветствую!
все - один в один!
z16xe, акпп, 03г. - симптомы те же, глохнет при остановке , но до переключения на нейтраль
завтра посмотрю заслонку и воздушные каналы - о результатах сообщу

[Kemper]

больше похоже на сбой ПО... может сбросить надо его?

+1 или заново мозги научить работать...

[Dryucha]

вчера искал причину - остановился на версии ЕГР - тарелка клапана засрана сухим шершавым нагаром... я так понимаю, что на 2,5 - 3 т.об/мин этот гад открывается, а при резкой остановке (сбросе оборотов) должен быстро закрыться, чему нагар и мешает!
моя глохнет только при достаточно интенсивном торможении, ещё до полной остановки, а при "тошниловке" по пробкам (не выше 2000об) всё нормально
а когда глохнет - как будто задыхается угаром, обороты падают до 500,потом чуть поднимутся - и опаньки!
вечером прокатился с "овердрайвом" - минут 10 держал выше 4000, может просрался
думаю глушить его надо, пока ошибки не повылазили

[Kubachi-nets]

на этом моторе надо часто чистить заслонку она забивается в том месте где приходит шланг воздушный от клапанной крышки там очень маленькое отверстие.Как раз когда стоишь на холостых оттуда идет подсос воздуха. попробуй может поможет.

Что за шланг? Вентиляция картера чтоли?

[Slava_K]

Знаю, что похожие темы в форуме уже были, но именно по Astre G - не нашел.
Симптомы: подъезжаю к светофору (перекрестку), сбрасываю скорость, выжимаю сцепление и в момент нажатия на педаль тормоза (не раньше!) машина глохнет. Особенно это проявляется в холода. Вчера было -25, так по дороге на работу (километров 8 пути по городским улицам) двигатель глох не менее 9-10 раз. Достала такая ситуация, однако... Когда теплее - проблем меньше. Летом такое было раз или два. Но это, скорее всего, не от времени года зависит... Проблема, наверное, только сейчас дозрела до такого критического состояния. Но зависимость от температуры зимой очевидна. И, кроме того, похоже на горячем двигателе проблема возникает значительно реже.
Ездил на компьютерную диагностику - безрезультатно. "Чек" не загорается... Да, пробовал, после того, как машина заглохнет и едешь накатом, включать сцепление - двигатель запускается без проблем. Что делать и кто виноват? Извечные вопросы... Может быть кто-то даст совет?
Да, еще сегодня заметил, что на полностью прогретом двигателе машина глохнет очень редко...

[ward]

Может быть вакуумник?
У меня было только симптомы чуть другие. При торможении сначало падали обороты, а потом резко вверх.
И если переменно нажимать педаль тормоза обороты холостого хода увеличиваются.

[Kemper]

возможно и вакуумник,!!! у меня в 9-ке чтото аналогичное было, когда он перепускал!!

[Slava_K]

Трое ответивших (двое в этом форуме и один - в другом) в качестве причины назвали проблему с обратным клапаном вакуумного усилителя тормозов. Значит, начнем именно с него... Спасибо, про результат сообщу