Сообщений в теме: 72

[wowka]

диагностика выявила виновника, маслянный радиатор коплю деньги на ремонт

под крышкой масляного радиатора нет никакой прокладки. она сажается на герметик!!!!!!!! масляный радиатор меняется только в том случае если при снятии крышки радиатора сорвется резьба! это часто бывает, но не всегда. настоятельно рекомендую присутствовать при этой процедуре, дабы в случае чего не платить лишние деньги!!!!!

[Sett]

ну вообщем так все и есть, в сервис не поеду... отдам делать Профессору

[gesha]

под крышкой масляного радиатора нет никакой прокладки. она сажается на герметик!!!!!!!! масляный радиатор меняется только в том случае если при снятии крышки радиатора сорвется резьба! это часто бывает, но не всегда. настоятельно рекомендую присутствовать при этой процедуре, дабы в случае чего не платить лишние деньги!!!!!

вот вот, я когда лазил к масляному радиатору, как раз-таки и сорвал резьбу с обоих концов.
Там походу дела на клей контрагайки сажаются и перед их откручиванием нужно их нагреть!
Ну ничего, - теперь будем умнее!
Радиатор новый не покупал, на следующий день нарезали новую резьбу R1/2" (такая лерка должна быть у всех слесарей) и купили новые контрагайки в строительном магазине.

[Long]

У меня при горячем двигателе (на прогревающемся не проверял) идет дым из под дополнительного насоса охлаждающей жидкости (около аккума). Антифриз уходит по стакану в месяц на протяжении трех лет, дыма раньше не было, стал замечать сравнительно недавно. Не знаю как пахнет испаряющийся антифриз, но этот дым похож на запах выхлопа. Какие там могут быть варианты кроме антифриза? Примерно в этом месте снизу проходит трубка которая идет от компрессора продувки катализатора, и я знаю что она у меня порвана, может ли она дымить? Если горячую машину заглушить то дым продолжает идти еще несколько минут.

[scum]

и я присоединюсь... (если честно уже думаю продавать омежку, нет сил всё менять в ней )

обнаружил что дымит с задней правой по ходу движения стороны двигателя. из прочитанного понял, что если с правой то кранчик, если с левой то радиатор.... правильно я понял?

тогда как увидеть что течет именно кранчик и как его менять??? и можете его номер сказать, а то я его найти не могу....

Сообщение отредактировал scum: 28 Февраль 2010 - 21:23

[Long]

У меня при горячем двигателе (на прогревающемся не проверял) идет дым из под дополнительного насоса охлаждающей жидкости (около аккума). Антифриз уходит по стакану в месяц на протяжении трех лет, дыма раньше не было, стал замечать сравнительно недавно. Не знаю как пахнет испаряющийся антифриз, но этот дым похож на запах выхлопа. Какие там могут быть варианты кроме антифриза? Примерно в этом месте снизу проходит трубка которая идет от компрессора продувки катализатора, и я знаю что она у меня порвана, может ли она дымить? Если горячую машину заглушить то дым продолжает идти еще несколько минут.

Течь похоже либо по прокладке датчика температуры, либо по месту входа патрубка. Эта штука, куда входит патрубок - она похоже пластиковая. Можно ли ее поменять отдельно от радиатора??

[scum]

и я присоединюсь... (если честно уже думаю продавать омежку, нет сил всё менять в ней )

обнаружил что дымит с задней правой по ходу движения стороны двигателя. из прочитанного понял, что если с правой то кранчик, если с левой то радиатор.... правильно я понял?

тогда как увидеть что течет именно кранчик и как его менять??? и можете его номер сказать, а то я его найти не могу....

течет кранчик. вопрос решил)

[Long]

Течь похоже либо по прокладке датчика температуры, либо по месту входа патрубка. Эта штука, куда входит патрубок - она похоже пластиковая. Можно ли ее поменять отдельно от радиатора??

Течь нашел - маленькая трещинка в месте присоединения верхнего патрубка к радиатору (если стоять лицом к машине, то справа). Течь как я писал небольшая - не более 200 г в месяц. Поэтому и не мог раньше найти ее. Так вот, что я собственно хотел спросить, можно ли эту трещинку загерметизировать каким нибудь супер пупер герметиком, или это только замена радиатора?

[joneez]

Течь нашел - маленькая трещинка в месте присоединения верхнего патрубка к радиатору (если стоять лицом к машине, то справа). Течь как я писал небольшая - не более 200 г в месяц. Поэтому и не мог раньше найти ее. Так вот, что я собственно хотел спросить, можно ли эту трещинку загерметизировать каким нибудь супер пупер герметиком, или это только замена радиатора?

Я клеил бокситкой.

[Long]

Я клеил бокситкой.

Помогло? Можно поподробней о процедуре..

[Long]

Я клеил бокситкой.

Может эпоксидкой??

[joneez]

Может эпоксидкой??

Да, эпоксидный клей, в народе просто "бокситка".
В процедуре ничего сложного: я брал стеклоткань, обмакивал в клею и накладывал на нужные места, предварительно зачистив. И про трещину можно забыть.

[ggv]

под крышкой масляного радиатора нет никакой прокладки. она сажается на герметик!!!!!!!! масляный радиатор меняется только в том случае если при снятии крышки радиатора сорвется резьба! это часто бывает, но не всегда. настоятельно рекомендую присутствовать при этой процедуре, дабы в случае чего не платить лишние деньги!!!!!

Но тогда зачем деталь под №6?
[attachmentid=51494]

Прикрепленные изображения

•