Сообщений в теме: 12

[Кактус]

Подскажите как производить обкатку двигателя после капремонта - растачивал коленвал, блок цилиндров, новые поршня (комплект).
Какое масло использовать на период обкатки? какой вязкости?
Поделитесь опытом и советом, как грамотно обкатать мотор.

Сообщение отредактировал Кактус: 06 Апрель 2010 - 19:49

[Чёрный 74]

Подскажите как производить обкатку двигателя после капремонта - растачивал коленвал, блок цилиндров, новые поршня (комплект).
Какое масло использовать на период обкатки? какой вязкости?
Поделитесь опытом и советом, как грамотно обкатать мотор.

Движку сам делал? т.к. в сервисе где делал должны обязаны дать весь расклад по обкатке

[Кактус]

Движку сам делал? т.к. в сервисе где делал должны обязаны дать весь расклад по обкатке

Ага, сам. Ещё только собираюсь делать - запчасти жду.
сервисмены дорого берут!

Сообщение отредактировал Кактус: 06 Апрель 2010 - 20:28

[Чёрный 74]

Ага, сам. Ещё только собираюсь делать - запчасти жду.
сервисмены дорого берут!

Обратись к специалистам, во многих ситуациях это оправдывает затраченные средства.
Ну а если сам решишся и ....... обратись к ОФФ диллерам с вомросом, за спрос в лоб не дадут.
P.S. сугубо частное мнение тобиш моё

[Кактус]

Обратись к специалистам, во многих ситуациях это оправдывает затраченные средства.
Ну а если сам решишся и ....... обратись к ОФФ диллерам с вомросом, за спрос в лоб не дадут.
P.S. сугубо частное мнение тобиш моё

Специалистов у нас я даже хз где найти, разве что бош центр - но там оч. дорого. предлагали замену гидриков за 30 тысяч
А так я потихоньку, не спеша.

[Чёрный 74]

Специалистов у нас я даже хз где найти, разве что бош центр - но там оч. дорого. предлагали замену гидриков за 30 тысяч
А так я потихоньку, не спеша.

вся проблемма в капиталке движки в развесовке, поршня итд , + как качественно произведена шлифовка калена итд , а обкатку проходи на 10W40 на котором и должен двмжка ходить!

[Кактус]

вся проблемма в капиталке движки в развесовке, поршня итд , + как качественно произведена шлифовка калена итд , а обкатку проходи на 10W40 на котором и должен двмжка ходить!

развесовка - это шатун вешать или поршни или всё вместе?

[Ланчик]

Нам после капиталки мастер советовал - не выше 2,7-3 обороты и 80 скорость на протяжении 1,000 км, масло лили 10-40, после 1,000-1,200 меняли масло и фильтр, потом ещё 1,500-2,000 в щадящем режиме и опять меняли масло с фильтром.
Кстати, для усадки поршневых колец посоветовал с десяток раз резко разогнать до 70-80 км, потом сбросить до 30-40 км, если что - сразу и утечку покажет. Сразу предупредил, что на первых порах может быть много масла жрать.

[Butthurt999]

и всё-таки интересно, какое масло вначале лить в откапиталенный дизель? п\с, син.? вязкость? через какой промежуток времени или км. сменить?

 

в каком режиме и как долго дать поработать на холостых? с какой скоростью или при каких максимальных об\мин двигаться? сколько?

 

когда закончится предварительная обкатка, поскольку полная завершится км через 10000-15000 ?

 

может кто-то дать развернутый и подробный ответ?

[зяка29]

масло думаю полусинь, все равно после 1000 замена масла и фильтра. дать думаю с часик поработать на хол ходу, больше нет проку. первую тыщу без резких разгонов плавненько разгоняясь. вторая замена думаю в 7500 и с таким интервалом и менять дальше. чем ближе пробег будет к 7500 тем послушнее за педалью газа будет,расход малеха упадет. когда на своей все расточил собрал, к 8 тысячам только разбегалась. маслица первую тыщу подьъела грамм 200 и все. больше ни грамма 45 тыщ пробега уже. после хонинговки с мыльной пеной намыл гильзы от остатков абразива?
и соответственно воздушный и топливный фильтра заменил?

[shmaks]

Нормальную синьку заливать . Обкатку можно и желательно сделать хотя бы холодную, на буксир и километра 3 не спеша на 3 или 4 скорости. Потом поставить и завести на ХХ пусть поработает пол часа, заглушил, чуть отдохнула и снова минут на 30. Ну и так в общем часа на три. Ну и потом можно кататься не более 60км/ч , резко не ускорятся , всё спокойно, но при езде как только нагрелась градусов до 90 дать остыть и так первые километров 500. Через тыщи 3 - 5 замена масла.

Сообщение отредактировал shmaks: 13 Февраль 2017 - 23:10

[master73_73]

Нормальную синьку заливать . Обкатку можно и желательно сделать хотя бы холодную, на буксир и километра 3 не спеша на 3 или 4 скорости. Потом поставить и завести на ХХ пусть поработает пол часа, заглушил, чуть отдохнула и снова минут на 30. Ну и так в общем часа на три. Ну и потом можно кататься не более 60км/ч , резко не ускорятся , всё спокойно, но при езде как только нагрелась градусов до 90 дать остыть и так первые километров 500. Че

лучшей ответ!!!!