Сообщений в теме: 17

[Solarsoundzzz]

Не хотел создавать тему, пол дня курил разные форумы, потом замаялся и решил что проще спросить. Друг предлагает заменить двигатель на моем кадетте. Так вот вопрос: встанет ли C20ne(или чтото похожее) на мое авто? Мое авто: 87год, двигатель C16lz. Чем это чревато и какие необходимы переделки? Вопрос собственно в рентабельности этой затеи т.е. стОит ли вообще игра свеч?

[adams]

Не хотел создавать тему, пол дня курил разные форумы, потом замаялся и решил что проще спросить. Друг предлагает заменить двигатель на моем кадетте. Так вот вопрос: встанет ли C20ne(или чтото похожее) на мое авто? Мое авто: 87год, двигатель C16lz. Чем это чревато и какие необходимы переделки? Вопрос собственно в рентабельности этой затеи т.е. стОит ли вообще игра свеч?

с20не отличная зажигалка,если достойное состояние.
тебе нужн двиг полностью со всей инжекторной частью, по замену кпп на ф16,шрусы,стойки,стартер.
вот что нужно не забыть руки и голова

[Rain #]

Не хотел создавать тему, пол дня курил разные форумы, потом замаялся и решил что проще спросить. Друг предлагает заменить двигатель на моем кадетте. Так вот вопрос: встанет ли C20ne(или чтото похожее) на мое авто? Мое авто: 87год, двигатель C16lz. Чем это чревато и какие необходимы переделки? Вопрос собственно в рентабельности этой затеи т.е. стОит ли вообще игра свеч?

В принципе под капотное пространство,движки,места креплений похожи,что кадет или нексия,даже ланос. Я об этом тоже думал, хотел что-то по современней.Смотрел,сравнивал. Заменой одного ДВС не обойтись,за ним потянится проводка(разёмы разные) и еще что-нибуть. Разве купить в зад битую и перетянуть с неё всё. Возможен даже кондей. Не узнавал как в ГАИ это оформить,и можно ли вобще. Заморока большая, ОЧЕНЬ БОЛЬШАЯ!!!! Получиш современный инжектор, запчасти на него есть. И отсутствие прилаженного трамплёра от 08 А там по фантазируеш что-то придумаеш.

[adams]

какие разъёмы какая проводка.
если грамотно купить перед покупкой всё обговорить.то всё будет
то есть тупо нужен двиг ,инжекторная часть ,мозги и коса под всё это хозяйство.
трудностей с переоформлением нет заморок. купил поставил,справку что поставил в сервисе(1000руб) и в мрэо,ну там возможно скажут что нуно писать заяву что такая перестановка возможна,неделя ожидания и 300 и всё,далее просто фиксируют и отражают в доках,удачи

[vadik89]

а как быть с тем что у разных двигателе разная мощность если он себе c20ne воткнет у него за 100 кобыл будет а это уже и другая ценовая политика в плане налога.получается ментам справочку какую небудь надо предоставить с замером мощи они же ему с 1.6 не оставет.

[Solarsoundzzz]

Сорри что за коса такая? Чтото я не пойму) Если соберусь делать то в планах брать машину донора т.е. все запчасти будут. Ну единственное тока если стойки и крепление движки придется отдельно брать. Хотя стойки жалко менять(в этом году перебрал почти весь передок)

Ну оформление в гаи это уже другой вопрос. Но вообще я думаю что оформить просто как замену двигателя и все. У нас на заводе в заводские машины пихали разные движки и никаких проблем с оформлением не возникало. А налоговая ставка впринципе не критична. Сейчас конечно выходит немного. А при мощности от 100 до 150 ставка держится где то в районе 20 р/л.с. т.е. около 2000 будет выходить. Я думаю это не так страшно.

[Freeman1985]

а как быть с тем что у разных двигателе разная мощность если он себе c20ne воткнет у него за 100 кобыл будет а это уже и другая ценовая политика в плане налога.получается ментам справочку какую небудь надо предоставить с замером мощи они же ему с 1.6 не оставет.

как

у меня в 1996 по птс замена двигателя и кузова стоит 20seh при оформлении поставили 80 л.с

[adams]

а как быть с тем что у разных двигателе разная мощность если он себе c20ne воткнет у него за 100 кобыл будет а это уже и другая ценовая политика в плане налога.получается ментам справочку какую небудь надо предоставить с замером мощи они же ему с 1.6 не оставет.

ну во первых ты берешь двиг с доками в которых уже стоят лошадки

Сорри что за коса такая? Чтото я не пойму) Если соберусь делать то в планах брать машину донора т.е. все запчасти будут. Ну единственное тока если стойки и крепление движки придется отдельно брать. Хотя стойки жалко менять(в этом году перебрал почти весь передок)

Ну оформление в гаи это уже другой вопрос. Но вообще я думаю что оформить просто как замену двигателя и все. У нас на заводе в заводские машины пихали разные движки и никаких проблем с оформлением не возникало. А налоговая ставка впринципе не критична. Сейчас конечно выходит немного. А при мощности от 100 до 150 ставка держится где то в районе 20 р/л.с. т.е. около 2000 будет выходить. Я думаю это не так страшно.

коса это проводка от мозгов из салона ко всем датчикам в моторный отсек,ну а если берешь машину -донора,то ваще проще паренной репы.снимаешь отттуда ставишь себе

[Мэл]

Не хотел создавать тему, пол дня курил разные форумы, потом замаялся и решил что проще спросить. Друг предлагает заменить двигатель на моем кадетте. Так вот вопрос: встанет ли C20ne(или чтото похожее) на мое авто? Мое авто: 87год, двигатель C16lz. Чем это чревато и какие необходимы переделки? Вопрос собственно в рентабельности этой затеи т.е. стОит ли вообще игра свеч?

http://kadett-club.r...?showtopic=8347

[Rain #]

какие разъёмы какая проводка.
если грамотно купить перед покупкой всё обговорить.то всё будет
то есть тупо нужен двиг ,инжекторная часть ,мозги и коса под всё это хозяйство.
трудностей с переоформлением нет заморок. купил поставил,справку что поставил в сервисе(1000руб) и в мрэо,ну там возможно скажут что нуно писать заяву что такая перестановка возможна,неделя ожидания и 300 и всё,далее просто фиксируют и отражают в доках,удачи

При покупке двигла,ещё не так давно, прилагалась справка-счёт. Ща её уже нет, если не ошибаюсь, остался договор. В нём прописан № кузова и № ДВС. Их сравнивает дядя Гаер и переоформляет и т.д. Но может и не прокатить по причине" конструктивное изменение" и т.д. и т.п. Если будет стоять движка другой модели. НО!!! Мы же живём в самой интересно стране! И у нас можно всё(почти всё).Можно же сделать справку, что поставил ДВС в сервисе. Таким способами можно много чего. Сервисам дают лицензии на проведение робот по замене ДВС. И там знают что, заменять модели двиг ,одну на другую,можно если это предусмотренно заводом изготовителем.

Сообщение отредактировал Rain #: 30 Ноябрь 2010 - 16:33

[Rain #]

Сорри что за коса такая? Чтото я не пойму) Если соберусь делать то в планах брать машину донора т.е. все запчасти будут. Ну единственное тока если стойки и крепление движки придется отдельно брать. Хотя стойки жалко менять(в этом году перебрал почти весь передок)

Ну оформление в гаи это уже другой вопрос. Но вообще я думаю что оформить просто как замену двигателя и все. У нас на заводе в заводские машины пихали разные движки и никаких проблем с оформлением не возникало. А налоговая ставка впринципе не критична. Сейчас конечно выходит немного. А при мощности от 100 до 150 ставка держится где то в районе 20 р/л.с. т.е. около 2000 будет выходить. Я думаю это не так страшно.

Самый маневренный способ, это вклейка в ПТС.По времени долго конечно,зато с заменой ДВС формальных вопросов возникнуть не должно.

[Solarsoundzzz]

Что-то непонял что такое вклейка в ПТС? Хотя меня больше интересует техническая сторона дела. Я вот недогоню никак. 1.6 этоже смолблок? А 2.0 уже нет. Тоесть как он крепится то будет? Гдето читал что нужен подрамник. То есть если донором будет кадик с 2.0 движком то его можно оттуда взять? Сорри, если туплю. У самого образование автослесаря есть, но с такими подробностями не сталкивался пока. Спасибо Мэлу за ссылку, но там слишком много информации неподелу.

[adams]

Что-то непонял что такое вклейка в ПТС? Хотя меня больше интересует техническая сторона дела. Я вот недогоню никак. 1.6 этоже смолблок? А 2.0 уже нет. Тоесть как он крепится то будет? Гдето читал что нужен подрамник. То есть если донором будет кадик с 2.0 движком то его можно оттуда взять? Сорри, если туплю. У самого образование автослесаря есть, но с такими подробностями не сталкивался пока. Спасибо Мэлу за ссылку, но там слишком много информации неподелу.

подрамник это уже иное.
двигатели по крпелениям одинаковые.
если будет донор от туда сразу переставляешь,я уже перечислял что ну
кстати какой у тя город

[berkut]

У самого образование автослесаря есть, но с такими подробностями не сталкивался пока.

А что теперь автослесарь умеет только то, что ему мастер покажет?
Раньше автослесарь был царем в ремзоне и знал очень много про автомобили, причем любые. И что такое

что такое вклейка в ПТС?

знают все автослесаря.

[Solarsoundzzz]

г. Калуга у меня. Вот такие хреновые автослесаря готовятся в шаражках по России(по крайней мере 5 лет назад готовились). И обучение у нас проходило, в основном, на старых грузовых ЗИЛах и ГАЗах. Вообщем, по большому счету, дали только общие знания об автомобилях. Да и знать обо всем это обязанность автомеханика. А слесарь должен делать. Ну а про иномарки слесаря узнают только на практике или переподготовке у работодателя. А я по специальности отработал только полгода. НУ вообщем не будем о грустном, это уже не по теме.

[Rain #]

Что-то непонял что такое вклейка в ПТС? Хотя меня больше интересует техническая сторона дела. Я вот недогоню никак. 1.6 этоже смолблок? А 2.0 уже нет. Тоесть как он крепится то будет? Гдето читал что нужен подрамник. То есть если донором будет кадик с 2.0 движком то его можно оттуда взять? Сорри, если туплю. У самого образование автослесаря есть, но с такими подробностями не сталкивался пока. Спасибо Мэлу за ссылку, но там слишком много информации неподелу.

что такое вклейка, ща попробую описать. Все блоки ДВС изготовленны из чугуна,и прочих от железных руд. Сам номер выбит ,тоесть теснён на метале. И когда его (номер) предявляют к осмотру умельцы подчищают даже нождачкой. Плюс годы наших коней ,реагенты,соль и т.д. Через 20 лет номера почти не видно, и это естественно. Както по заявлению что ли ... В ГАИ делают фото того что осталось от номера. И это фото( 1*2,5 см.)вклеевают прямо ПТС. Дальше берёш двигло который хочеш поставить удаляеш номер(например болгаркой) и ставиш без проблем. ДВС должен быть тойже модели, но кто там будет смотреть 1,3 или 1,8. От Кадета или от Нексии... А свой ДВС я бы не выкидывал ,может пригодится при переоформлении... Хоть каждый месяц меняй двигло , эксперементируй. Сам не делал,мне предлогали авто с такой вклейкой.

[vadik89]

да уж каких тока чудес не увидешь на просторах нашей родины.у моего знакомого 06 была в птс вообще номера двигла не указано он туда так 3 движка воткнул номер болгаркой срежет и вперёд.правда потом попался ему очень умный гаер он то ему и объяснил что если движка безномерная номер как то по особому фрезой снимается вообщем дорого ему встреча вылелась,но факт остается как то ж можно птс без номера двигла сделать.

[Алексей Е18NV]

Парни я сам карб поменял на инж и не о каких доках вообще не думал т к мой вин уже не пробивается,движка с номером осталась та же.
делаю то за бабло постоянно!
И с 1го на сколько я знаю отменят налог на машину т ч можно хоть 500 л с себе впихнуть будешь только за бензин платить!!!