Сообщений в теме: 189

[Ace_Odinn]

Еще один минус нашел (
Ну какому дятлу стукнула в тупую немецкую бошку мысль вынести бачек омывателя лобового стекла за пределы подкапотного пространства?
У меня незамерзайка с водой была разбодяжена в пропорции на почти плюсовую температуру, когда грязищща летела и жижа нужна была ведрами. А потом стукнуло сильно в минус, все в бачке замерзло и колом встало. И не оттаивает И от работающего двигателя не отогревается, как на других машинах (((
Теперь до весны ледышку возить? (

Щас половина машин с такой конструкцией.
Вот то ли дело, Омега В, где бачок стоит около радиатора =)

[pitbulll]

Еще один минус нашел (
Ну какому дятлу стукнула в тупую немецкую бошку мысль вынести бачек омывателя лобового стекла за пределы подкапотного пространства?
У меня незамерзайка с водой была разбодяжена в пропорции на почти плюсовую температуру, когда грязищща летела и жижа нужна была ведрами. А потом стукнуло сильно в минус, все в бачке замерзло и колом встало. И не оттаивает И от работающего двигателя не отогревается, как на других машинах (((
Теперь до весны ледышку возить? (

было не давно такое, разбадяжено до -7/-10 благо пол бака только оставалось, вторую часть залил незамерзайкой -30 и к утру оттаило все

Сообщение отредактировал pitbulll: 08 Декабрь 2010 - 08:58

[Stelmah]

Еще один минус нашел (
Ну какому дятлу стукнула в тупую немецкую бошку мысль вынести бачек омывателя лобового стекла за пределы подкапотного пространства?
У меня незамерзайка с водой была разбодяжена в пропорции на почти плюсовую температуру, когда грязищща летела и жижа нужна была ведрами. А потом стукнуло сильно в минус, все в бачке замерзло и колом встало. И не оттаивает И от работающего двигателя не отогревается, как на других машинах (((
Теперь до весны ледышку возить? (

спирту добавить он в реакцию вступит и все ототает...или в подвал какого нибудь супер маркета заехать

[Крашер]

Один такой неприятный момент: Щётки дворников в нижнем положении стоят на необогреваемой зоне стекла... Обмерзают, дубеют, даже т.н. "зимние бесхребетники".

[born77]

Еще один минус нашел (
Ну какому дятлу стукнула в тупую немецкую бошку мысль вынести бачек омывателя лобового стекла за пределы подкапотного пространства?
У меня незамерзайка с водой была разбодяжена в пропорции на почти плюсовую температуру, когда грязищща летела и жижа нужна была ведрами. А потом стукнуло сильно в минус, все в бачке замерзло и колом встало. И не оттаивает И от работающего двигателя не отогревается, как на других машинах (((
Теперь до весны ледышку возить? (

тупые немецкие дятлы пользуют жидкость по сезону.

[Goby]

Один такой неприятный момент: Щётки дворников в нижнем положении стоят на необогреваемой зоне стекла... Обмерзают, дубеют, даже т.н. "зимние бесхребетники".

Ага, аналогично. Есть мызль. В своей верхней точке водительский дворник не доезжает до окантовки стекла определенное расстояние. Значит есть возможность для маневра.
Нужно открутить гайку, держащую поводок дворника. На всякий случай пометить как стоит. Сдвинуть двоник на треть расстояния, на которое он не доезжает в верхней точке до края. затянуть гайку. проверить. По идее в нижней точке дворник должен лечь уже на обогреваемый участок стекла, а в верхней - чуть больше очищать, но еще не наезжать на резинку идущую по краю ветрового стекла. Аналогично поступить с пассажирским дворником.
Делал так на предыдущей машине, там посадочное место под поводок дворника рифленый конус, все встало как надо и замечательно работало

тупые немецкие дятлы пользуют жидкость по сезону.

угу, и я по сезону. тока перепад в 25 градусов за несколько дней - как-то не типично для сезона

[BigVik]

Ага, аналогично. Есть мызль. В своей верхней точке водительский дворник не доезжает до окантовки стекла определенное расстояние. Значит есть возможность для маневра.
Нужно открутить гайку, держащую поводок дворника. На всякий случай пометить как стоит. Сдвинуть двоник на треть расстояния, на которое он не доезжает в верхней точке до края. затянуть гайку. проверить. По идее в нижней точке дворник должен лечь уже на обогреваемый участок стекла, а в верхней - чуть больше очищать, но еще не наезжать на резинку идущую по краю ветрового стекла. Аналогично поступить с пассажирским дворником.
Делал так на предыдущей машине, там посадочное место под поводок дворника рифленый конус, все встало как надо и замечательно работало

Простой регулировкой ничего не добиться: если поднять дворник на один шлиц, то он будет задевать только верхней частью за молдинг и будет не параллельно молдингу. Ну и никак не будет в обогреваемой зоне стекла. Я добился изгибом поводка очистки практически до молдинга, при этом дворник параллельно молдингу, но до обогреваемой зоны стекла все равно еще далеко. Таким образом проблему не решить.

[Крашер]

Ага, аналогично. Есть мызль. В своей верхней точке водительский дворник не доезжает до окантовки стекла определенное расстояние. Значит есть возможность для маневра.
Нужно открутить гайку, держащую поводок дворника. На всякий случай пометить как стоит. Сдвинуть двоник на треть расстояния, на которое он не доезжает в верхней точке до края. затянуть гайку. проверить. По идее в нижней точке дворник должен лечь уже на обогреваемый участок стекла, а в верхней - чуть больше очищать, но еще не наезжать на резинку идущую по краю ветрового стекла. Аналогично поступить с пассажирским дворником.
Делал так на предыдущей машине, там посадочное место под поводок дворника рифленый конус, все встало как надо и замечательно работало

Вся беда в том, что при попытке "перерегулировать" начальное положение дворников.... при скорости 120 и чуток больше, водительский начинает встречным потоком шлёпать по раме... На эФке у меня вообще, народ прикалывался: "Дворником ещё и боковое стекло чистишь" Там его захлёстывает аж за зеркало!
Да и попытка "приподнять" дворники уменьшает обзор...

[BigVik]

Вся беда в том, что при попытке "перерегулировать" начальное положение дворников.... при скорости 120 и чуток больше, водительский начинает встречным потоком шлёпать по раме... На эФке у меня вообще, народ прикалывался: "Дворником ещё и боковое стекло чистишь" Там его захлёстывает аж за зеркало!
Да и попытка "приподнять" дворники уменьшает обзор...

Вот поэтому переставкой на шлиц ничего не решить, гнуть поводок надо, причем гнуть как надо, я гнул постоянно примеряя по месту. И ничего никуда не шлепает, а обзор только увеличивается, т.к. самая болезненная зона это стойка, а там как раз дочищает до конца.

[Goby]

Вся беда в том, что при попытке "перерегулировать" начальное положение дворников.... при скорости 120 и чуток больше, водительский начинает встречным потоком шлёпать по раме... На эФке у меня вообще, народ прикалывался: "Дворником ещё и боковое стекло чистишь" Там его захлёстывает аж за зеркало!
Да и попытка "приподнять" дворники уменьшает обзор...

чё, правда? а с чего бы? На данный момент дворник останавливается параллельно стойке довольно от нее далеко. и оставляя толстую неочищенную полосу на стекле около стойки. если он будет проезжать еще половину оставшегося до стойки расстояния, то и шлепать по стойке не должон, и чуть чище стекло будет. я ж говорю, делал так уже на другой машине, все ок было. И обзор чуть увеличится. А на капоте все равно рассматривать нечего, если там чуть уменьшится - не беда.

Да, стандартно, у меня стоит 19" GM-овский дворник. Вчера поставил 20" бескаркасный - ну это просто праздник какой-то. Чистит шире, прям заметно, как еще полоску на стекле отчистил, не обмерзает механизм, так как его нет, кррасота.

[Крашер]

....., не обмерзает механизм, так как его нет, кррасота.

У меня тоже нет каркаса, обмерзает сама резинка... В желобках скапливается влага, на сильном ветру изопропил выветривается, вода замерзает. Особенно, когда идёт снег.

[Jump]

У меня тоже нет каркаса, обмерзает сама резинка... В желобках скапливается влага, на сильном ветру изопропил выветривается, вода замерзает. Особенно, когда идёт снег.

Был такой же гемор,всё легко решается жидкой селиконовой смазкой,смазываешь все желобки и забываешь про всякие намерзания и налипания,я уже 3 недели не вспоминаю про них.

[Егорий68]

Был такой же гемор,всё легко решается жидкой селиконовой смазкой,смазываешь все желобки и забываешь про всякие намерзания и налипания,я уже 3 недели не вспоминаю про них.

И силикон благополучно размазывается по стеклу, значительно "улучшая" видимость...

[Крашер]

И силикон благополучно размазывается по стеклу, значительно "улучшая" видимость...

+1! Когда-то мне некий "умник" посоветовал смазать щётки дворников силиконом...
Это субстанция, размазанная по стеклу, бллллллллиннн, смылась только спиртом. (на тот момент под боком оказалась палатка, где можно было рублей за 35 купить чекушок "палёнки" )
Торпедо полировать, резину чернить, заскорузлый ремень генератора побрызгать, чтоб доехать без свиста до покупки нового, металло-пластиковые трущщиеся детали смазывать, или резиновые уплотнители на дверях перед мойкой пробрызгать... (по-зиме, чтоб не примёрзли потом двери)- это ДА! Силиконовой смазке-спрею нет равных. А вот на резинки дворников наносить...
Короче, клиренс у машинки- фуфел! Система очистки лобового стекла не предусматривает, что машинкой будут пользоваться не только в Европах...
Да, и с устойчивостью у Гэ-шки явные проблемы... ТАААК мотыляться в поворотах на скорости...

[born77]

+1! Когда-то мне некий "умник" посоветовал смазать щётки дворников силиконом...
Это субстанция, размазанная по стеклу, бллллллллиннн, смылась только спиртом. (на тот момент под боком оказалась палатка, где можно было рублей за 35 купить чекушок "палёнки" )
Торпедо полировать, резину чернить, заскорузлый ремень генератора побрызгать, чтоб доехать без свиста до покупки нового, металло-пластиковые трущщиеся детали смазывать, или резиновые уплотнители на дверях перед мойкой пробрызгать... (по-зиме, чтоб не примёрзли потом двери)- это ДА! Силиконовой смазке-спрею нет равных. А вот на резинки дворников наносить...
Короче, клиренс у машинки- фуфел! Система очистки лобового стекла не предусматривает, что машинкой будут пользоваться не только в Европах...
Да, и с устойчивостью у Гэ-шки явные проблемы... ТАААК мотыляться в поворотах на скорости...

по поводу клиренса и устойчивости полный бред, на исправной подвеске ничего никуда не мотыляет.

[LissNik]

по поводу клиренса и устойчивости полный бред, на исправной подвеске ничего никуда не мотыляет.

+1 нормально машинка себя на дороге держит при исправной подвеске.

[Крашер]

по поводу клиренса и устойчивости полный бред, на исправной подвеске ничего никуда не мотыляет.

+1 нормально машинка себя на дороге держит при исправной подвеске.

Сдаётся мне, Господа, что ездите Вы на 90 % порожняком, да ещё скоростной режим соблюдаете...
Подвеска у меня в норме. А вот загрузку даже в 200 кг в багажник и плюс напарник...- машина уже гм, "паркетник". Ежели ещё килограмм 350 стекла на крышу - едешь на отбойниках. А если с Волгоградки уходишь на ТТК в направление Рязанки, да на ту эстакаду заезжаешь под 80, - складывается впечатление, что жопа машины пытается "убежать" вперёд, и, задние колёса проходят ПО-БОЛЬШЕМУ радиусу! Специально разок остановился, вышел посмотреть. Реально! Просто привык эту эстакаду так на эФ-ке проходить. Небыло таких сюрпрайзов!

[mk362]

Сдаётся мне, Господа, что ездите Вы на 90 % порожняком, да ещё скоростной режим соблюдаете...
Подвеска у меня в норме. А вот загрузку даже в 200 кг в багажник и плюс напарник...- машина уже гм, "паркетник". Ежели ещё килограмм 350 стекла на крышу - едешь на отбойниках. А если с Волгоградки уходишь на ТТК в направление Рязанки, да на ту эстакаду заезжаешь под 80, - складывается впечатление, что жопа машины пытается "убежать" вперёд, и, задние колёса проходят ПО-БОЛЬШЕМУ радиусу! Специально разок остановился, вышел посмотреть. Реально! Просто привык эту эстакаду так на эФ-ке проходить. Небыло таких сюрпрайзов!

Ага, а можно еще полный багажник добротного силикатного кирпича нагрузить и посмотреть что будет...

[LissNik]

Сдаётся мне, Господа, что ездите Вы на 90 % порожняком, да ещё скоростной режим соблюдаете...

Да вобщем-то машинка у меня не для того чтоб на ней полтонны возить, а чтоб свою недвижимость возить на работу, ну на крайняк еще до 4 пассажиров. Да и скоростной режим нарушаю в пределах своей безопасности, а не ношусь под 170 и рассчитывать на успеваемость оттормозиться.

[Крашер]

Ага, а можно еще полный багажник добротного силикатного кирпича нагрузить и посмотреть что будет...

Для кирпича есть грузовики, я работаю со стеклом. И, чтоб доставить на Арбат 8-10-12 листов восьмёрки никчему заказывать ГАЗЕЛЬ с пропуском в центр. Да ещё и за доставку мне прилипает дополнительных полторы штуки. Тоже не лишние.
Просто, есть с чем сравнивать. Машина изначально покупалась как рабочая лошадка. Универсал. Не оправдывает надежды... Предыдущщая Эфка, даже раздолбанная в хлам гораздо устойчивее. И, клиренс поболее, и грузоподьёмность. Да и экономичнее. Жаль, именно в хлам раздолбана.
Да, Гэ чуток комфортнее (чуток!), поновее, кузовок ещё живой. Даже, как-бы, повместительнее. Оптика уже не слепошарая, однако... , даже акустика- амно!