Сообщений в теме: 49

[Колобок]

Если они начали щелкать, то скока им еще жить осталось?
Не от жадности, а от нехватки времени хотел бы совместить их замену с очередным ТО, еще 3,5 тыс.км осталось....
Вообще чем чревато затягивание с этим делом?
Тот же вопрос по верхним опорам передних стоек стоек....

[Андрей]

Колобок, вот я помню на предедущей машине (Омеге А) поменял себе рулевую трапецию в сборе,шаровые,вертикальные стабилизаторы и стойки,а вот опоры стоек не стал менять,почемуто показались они мне даже в очень хорошем состоянии,через тысячу километров правая опора застучала,я психанул и не стал её менять,да и с деньгами траблы были,так и ездил,а стук все усиливался,и когда меня все это достало я всетаки решил поменять эту опору,а откатал я так тысяч 5 примерно
Когда начал разбирать я обалдел из-за неё по новой разбило шаровую,рулевой наконечник и вертикальный стабилизатор,в итоге мне эта опора встала в тридорога.
Так что не затягивай с этим,а то пойдет цепная реакция.

[Vladpus]

разобьет и еще и резину пожрет, так что думай что лучше!!!

[Колобок]

Да где же летать за сотку-то....?
На работу, с работы - МКАД, Ленинградка.... больше 60 км/ч очень редко....

[mikee]

Доброго времени суток.

Необходима менять рулевой наконечник и вертикальную тягу поперечной устойчивости. Какие могут возникнуть трудности?

в мануале написано для замены тяги снимать подрамник, это обязательно?? я посмотрел, вроде можно и так подлесть к обоим гайкам крепления или я не так смотрел?

[СТО]

Интересно в каком это мануале такое написано пробем никаких, только съемник хорошо бы иметь чтобы рулевой палец из цапфы выпрессовать и правильно подобрать наконечник т.к. на Астре они двух типов ,а потом обязательно сход-развал сделать

[jul4ik79]

Доброго времени суток.

Необходима менять рулевой наконечник и вертикальную тягу поперечной устойчивости. Какие могут возникнуть трудности?

в мануале написано для замены тяги снимать подрамник, это обязательно?? я посмотрел, вроде можно и так подлесть к обоим гайкам крепления или я не так смотрел?

мне меняли стабилизатор,так подрамник снимали и глушитель

[anj]

Если меняется сам стабилизатор поперечной устойчивости то подрамник необходимо снимать, а если меняется тяга(стойка) стабилизатора то достаточно снять колесо.

[mikee]

поменял наконечник и тягу поперечной устойчивости, все прошло нормально, проблемы были только с откручиванием нижней гайки крепления тяги - трудно подесть.

[Sadova]

Съездил на диагностику - замена левого наконечника и рулевой тяги, посмотрел по эскизу там стоит еще пыльник, в который тяга уходит. Вопрос надо ли ее менять если целый пыльник, и есть ли запарка с заменой, может есть что то такое хитрое?
Второй диагноз опоры стоек, если на них забить и не делать чем черевато? А если менять, можно ли в домашних условиях сделать? Заранее спасибо

[VSh]

Точно не помню, но 1 раз сам менял - припёрло срочно далеко ехать, а наконечники пора было менять. Вроде "из хитрого", если не изменяет память, только ключ на 18, ну и съёмник для выпрессовки пальцев. Помню что в итоге заменил и даже успел по утру "сход развалить" :-)

[SkylinePRO]

Меняешь наконечник на новый,соответственно делаешь сход-развал...Если нет съёмника,то просто хирачишь мини-кувалдой или что-то в этом роде по тому месту,куда заприсовывается палец наконечника,он сам вылезит...Это давно уже проверенный способ....На счёт опор...если их довести до состояния,приблизившемуся к нулю...то просто напросто могут уйти стаканы вместе со стойками...(стаканы это то место,куда на 3 гайки прикручивается стойка)..

[VSh]

Если нет съёмника,то просто хирачишь мини-кувалдой или что-то в этом роде по тому месту,куда заприсовывается палец наконечника,он сам вылезит...Это давно уже проверенный способ...

Сильно... "Это давно проверенный способ" чего? Заняться поисками нового поворотного кулака? Кувалду, как я понимаю, надо побольше, килограмм на 5? И расчитывать выбить с первого удара? Какой-то "советский автосервис" в худшем смысле этого слова...

[Sadova]

С наконечником понятно все, мне интересует рулевые тяги есть ли что там хитрое и надо ли сразу менять пыльники к тягам???

[VSh]

Тягу сам не менял, только держал в руках. И про пыльник не в курсе.

[dnepr162]

при замене шаровых обратил внимание,что пыльники наружных наконечников порваны.думаю в скором времени заменить их.где то читал,что бывает проблема с откручиванием болтов.если кто то менял-подскажите приспособления какие нужны...и на что обратить внимание...

[dnepr162]

вот наконечник. noname нигде не могу найти ,кто производитель.......

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Ev-geniy]

Удобно при снятии пользоваться сьемником для выпресовки наконечника из цапфы. А чтобы отсоединить от рулевой тяги необходимо отпустить (приоткрутить) контрогайку, затем скрутить наконечник. Обычно без проблем. Незабудте тут же обязательно сделать сход-развал.

[dnepr162]

а если нет съемника?молотком можно сломать цапфу?наконечник то не жалко,на замену.