Сообщений в теме: 12

[stiv-morgan]

Хочу поменять ремень грм на дизельной астре 2003г подскажите где можно поменять и кто менял сколько стоит. Там нужно при замене ремня регулировать угол распредвала.

[FastHut]

Хочу поменять ремень грм на дизельной астре 2003г подскажите где можно поменять

могу порекомендовать "Трансмиссии и Моторы"

[stiv-morgan]

позвонил туда они тупо меняют ремень без регулировки распредвала.

[FastHut]

позвонил туда они тупо меняют ремень без регулировки распредвала.

действительно тупые:-)
а что такое регулировка распредвала?

[stiv-morgan]

действительно тупые:-)
а что такое регулировка распредвала?

Для правильной фазировки при замене грм распредвал устанавливается в заданное положение с помощью специального приспособления с часовым индикатором. Это написано в книге по ремонту. Но ни кто этого не делает они тупо меняют ремень начиная от 2700-6000р. Позвонил в сервис они сказали мы меняем по меткам вмт за 5500р.смотрим потом по пораметрам компьютера и + - всё ерунда мол чек не горит значит всё в порядке. Тогда можно и за 2700р поменять. Может они и правы. Не знаю. Но в книге написано по другому. Кто сталкивался с заменой подскажите...

[stiv-morgan]

Подскажите кто менял ремень ГРМ на движке Y17DT какие хитрости присутствуют. Или можно тупо зафиксировать в ВМТ и поменять, без регулировки потом распредвала. Умная книга пишет что новые ролики и ремень могут иметь отклонения по размерам и надо регулировать распредвал. В автосервисе говорят что всё это ерунда чек мол не горит значит всё ок. Кто что подскажет. Спасибо.

[FastHut]

Позвонил в сервис они сказали мы меняем по меткам вмт

не скажу за Опель, но на всех дизельных моторах, с которыми мне доводилось работать, метки ВМТ на шкиву распредвала НЕТ. Потому всегда приходится пользоваться или фиксаторами валов, или снимать клапанную крышку и выставлять вал, как ты хочешь.
Давай так, позвони непосредственно директору ТиМа, г-ну Олейнику, Алексею Борисовичу, и выскажи свои вопросы и пожелания напрямую. Уверен, получишь удовлетворительный ответ.
p.s. у меня свой сервис, но когда купил дизельного Крайслера, на замену ГРМ отдал его именно в ТиМ :-)
Они мне сами и фиксаторы валов, кстати, изготовили

[Роман Химов]

В ТиМ четыре года назад мне отлично накосячили с теми самыми метками на дизельном движке Golf II после замены помпы. Машина передвигалась с большим напрягом. Сами исправить не смогли, выдали только адресок дизель-сервиса (ныне благополучно утерянный уже, недалеко от пересечения шоссе Революции и Энергетиков), до которого натужно чихая я и добрался через некоторое время. Там всё оперативно выставили как надо.

Моя ИМХА, в ТиМ с дизелем грустно. Разве что за четыре года что поменялось.

[FastHut]

В ТиМ четыре года назад мне отлично накосячили с теми самыми метками на дизельном движке Golf II после замены помпы. Машина передвигалась с большим напрягом. Сами исправить не смогли, выдали только адресок дизель-сервиса (ныне благополучно утерянный уже, недалеко от пересечения шоссе Революции и Энергетиков), до которого натужно чихая я и добрался через некоторое время. Там всё оперативно выставили как надо.

Моя ИМХА, в ТиМ с дизелем грустно. Разве что за четыре года что поменялось.

не буду утверждать, что всё описанное- враньё, просто верится с трудом:-(
Я знаком с г-ном Олейником уже 15 лет, он строил все мои спортивные моторы и трансмиссии, и ни разу по технике сходов не случалось. Правда он сейчас уже давно в роли руководителя, но так как я, можно сказать, стоял у истоков ТиМа, знаю, как он трепетно относится к подбору и обучению персонала. Тем не менее нет в мире совершенных сервисов, все когда-нибудь в чём-нибудь косячат.
И уж тем более странно слышать о том, что не справились с Гольф2.

[Роман Химов]

И уж тем более странно слышать о том, что не справились с Гольф2.

Сама в шоке! Я туда и ехал именно с целью поиметь минимум проблем, тем более с VW, тем более с Golf II после того как всеволожские механики честно сказали, что разобрать смогут, но гарантию того, что после сборки поедет не дадут. Ибо дизель.

Проверяли после повторного обращения, сказали, что усё стоит по меткам, а чего оно так плохо едет фиг его знает. Чего сказали в дизель-сервисе помню хорошо — «выставили по меткам, да не по тем».

И именно что осталось впечатление, что с дизелями там глухо, хотя с бензинками и коробками творят чудеса, да, наслышан. Давно было. Осадочек маленько ещё остался.

[stiv-morgan]

не скажу за Опель, но на всех дизельных моторах, с которыми мне доводилось работать, метки ВМТ на шкиву распредвала НЕТ. Потому всегда приходится пользоваться или фиксаторами валов, или снимать клапанную крышку и выставлять вал, как ты хочешь.
Давай так, позвони непосредственно директору ТиМа, г-ну Олейнику, Алексею Борисовичу, и выскажи свои вопросы и пожелания напрямую. Уверен, получишь удовлетворительный ответ.
p.s. у меня свой сервис, но когда купил дизельного Крайслера, на замену ГРМ отдал его именно в ТиМ :-)
Они мне сами и фиксаторы валов, кстати, изготовили

Так а где его номер взять напишите.

[stiv-morgan]

Короче полный бред тима хуима а конкретно ни кто ни чего не сказал и не знает. У всех наверно бензинки...

[konstantin]

Хочу поменять ремень грм на дизельной астре 2003г подскажите где можно поменять и кто менял сколько стоит. Там нужно при замене ремня регулировать угол распредвала.

Где и почем-не знаю.
Про распредвал-это вопрос или утверждение?
Меняется элементарно. Час работы. Специнструменты не нужны.