Сообщений в теме: 11

[Bilogirja]

Подтекает масло ( смотри фото).
Уровень масла по дисплею - минус один кубик, то есть минус 1,0-1,25 литра.
Масло менял ровно год назад, уровень не проверял.
Охлаждающая жидкость не убегает - уровень не меняется.

Что бы добраться до трубки отвода масла от турбины выходит надо снимать выхлопную и т.д.
Посмотрел по ТИС 2000 и ужаснулся. Там по ходу надо разобрать весь низ ( Стабилизаторы, поворотные тяги , реактивные тяги, на рулевой рейке... и т.д)
Есть может у кого-либо опыт (или идеи)

["Aleksey"]

Не спеши снимать турбину.
Тут у некоторых тоже там масло появилось. У меня примерно с год назад, даже прокладку на маслопровод заказал. Оказывается в чем прикол:
-Обрати внимание! Почему улитка турбины вся в масле, а масляные трубки в масле, но уже ниже?
Оказывается подсекает выдув с турбины прямо на улитку, а дальше с улитки масло течет в низ по трубкам.
С ямы посмотришь - сразу ступор - турба потекла
Нужно уплотнять патрубок наддува

[Bilogirja]

Спсб
Чем это грозит? ...в худшем случае

["Aleksey"]

Грязным двигателем! В самом худшем, может появиться недодув.

[uriy33]

Может быть и самое плохое,что чаще всего и происходит,появился критический люфт оси на которых крепятся крыльчатки,при этом увеличивается зазор во втулках и масло начинает лететь во все щели,лечится заменой турбины,капиталку предлагают но редко удаётся качественно отремонтировать,и то если согласитесь капиталить обязательно удостовертись что после ремонта турбину сбалансируют иначе толку от замены втулок не будет.при балансировке вал должны раскручивать до 25000 оборотов.

[Bilogirja]

Новая головная боль.
Неделю назад случайно заментил ( жена говорит несколько дней уже на холодную) при заводке слышен лязгающий звук ( несильный) секунд 3.
Пробовал поймать этот момент ещё несколько раз, но всё пропало. Сегодня жена приезжает и говорит что воняет газами.
Открываю капот, откуда то идёт дымок (почти незаметно).
При выключении мотора и при глушении , то есть два раза. Был хлопок как будто лопнул воздушный шарик. Ешё несколько раз пробовал заводить/ глушить, но больше не повторялось.
При заводке мотор через 2-3секунды меняет звук. Но машина работает нормально
---
На фото видно что воздуховод в масле, также немного сопливит клапан вентиляции ( на фото справа).
Я так думаю, что дымок был от перегретого масла.
****
Но возникает вопрос, что за "лопающие шарики". что за "лязг"был. Или может кто имеет какой опыт...

[Bilogirja]

Заметил, что иногда машина как-будто тупит.
После последней смены масла машина начала терять масло (впервые, до этого от смены о смены не доливал). Километраж 165000 км.
На патрубке от турбины на входе в интеркулёр сопливило - подтянул, вроде бы поропало.
За примерно 10 000 может и стало менъше на 2 кубка, на щупу было чуть меньше половины -3-4 милиметра, (на всех 6 кубиках было половина.
Долил где -то 300 милилитров, проехался день (100 км) опять кубик пропал, на щупе минимально упало.
На форумах вычитал - это не проблематично.
Но "чешет" проблема с маслом на турбине - смотрите выше фотки.
Сегодня снял интеркулер - сухо, ни капли.
Снял КЛАПАН сапуна. Продул, втянул воздух - он н закрывается

Вот и вопрос? Это нормально?
Второй вопро: начал ставить назад, а не заметил как он стоял, думал патрубки разные, а они одонаковые.
Поставил - нижняя трубка вход, боковая - выход ( в сторону) турбины

[Bilogirja]

Себе на заметку номера.
Списал номер клапана 3911171919 8200045745. Аналогов по Опелю для этого номера не нахожу.
По опелю нахожу в интернете номер 93856820/4417047, но ни на одном интернет-магазине для этого номера нету запчастей.
Есть ещё какие то номера

[Bilogirja]

Какая разница между турбинами 757349-2 и 757349-3?
И вообще как разобраться в номерах?
Как найти свою турбину (номер(А))?

[Bilogirja]

У кого какое мнение об этой турбине? Продавец молчит. Продаётся как б/у, на вид выглядит очень прилично

Сообщение отредактировал Bilogirja: 04 Декабрь 2016 - 23:30

[Bilogirja]

[Romaha5]

а что про нее можно думать? нужно хотя бы в руках подержать... а так ну отмытая, и все...