Сообщений в теме: 31

[Giosak]

Реальный пробег 60.000 км, двигатель Х25ХЕ. После покупки пришло время заменить масло.
Нужен Ваш совет какое масло следует залить при данном пробеге, синтетику или полусинтетику?
Заранее Всем СПАСИБО !

[Sergey_]

Giosak, в реальности пробега есть большие сомнения, но дело не в этом.
У меня пробег 139 ткм, лью синтетику и на полусин переходить не собираюсь.
Зимние температуры у вас какие?

[Giosak]

Giosak, в реальности пробега есть большие сомнения, но дело не в этом.
У меня пробег 139 ткм, лью синтетику и на полусин переходить не собираюсь.
Зимние температуры у вас какие?

Sergey, Сам сомневался пока не получил
машину, но состояние + документы(Япония) говорят в пользу
60т. км! Темрература зимой +10, +15.

[Rules]

Реальный пробег 60.000 км, двигатель Х25ХЕ. После покупки пришло время заменить масло.
Нужен Ваш совет какое масло следует залить при данном пробеге, синтетику или полусинтетику?
Заранее Всем СПАСИБО !

Синтетика - 5х50, 5х40, 5х30.
Шелл, Мобил.
Независимо от пробега в хороший двигатель надо лить хорошее синтетическое масло.

[tuning]

Уважаемый Giosak, в первую очередь надо думать не об этом, + - 3 т. км для двигла погоды не сделают по маслу, а вот ГРМ это такая засада если ты с ОМЕЖКАМИ до этого не сталкивался считай сам
ГРМ как правило не рвется, редко если родной, а вот ролики могут обломится личный печальный опыт. 2 головы в смятку, V6 это не рядная 4-ка и копить будешь минимум 1500 $ хотя не знаю ваших цен на ремонт а запчасти родные не дешево везде, и еще первым делом поменяй масло в АКПП и фильтра в автомате +прокдадку АКПП это вернее будет кто не согласен пишите если я не прав

[Sergey_]

Если у мотора нет явных косяков (большой угар масла, сизый дым), и не выступаешь в гонках, то вязкость 50 при таком пробеге великовата. С другой стороны, при таких зимних температурах холодный пуск некритичен.
Я бы выбирал из 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, от Shell, Esso/Mobil, BP/Castrol.
Кстати, глядя на возраст, я бы посоветовал сменить тормозную жидкость.

tuning прав, пришло время менять ремень ГРМ и натяжные ролики.

[DM060655]

Реальный пробег 60.000 км, двигатель Х25ХЕ. После покупки пришло время заменить масло.
Нужен Ваш совет какое масло следует залить при данном пробеге, синтетику или полусинтетику?
Заранее Всем СПАСИБО !

Есть такое масло OPEL (каталожный не помню) 10W/40. Продается во всех диллер - шопах. По цене - нормально + скидка если на месте меняеш. И не нужно открывать Америку. Открываем мануал где Японским(Немецким, Английским, Русским - нужное подчеркнуть) по белому - 10W/40. Двигатели дяди Адама никогда не старались занять место моторов аля BMW и т.п., где пока под "попу" 4тыс/мин не даш, так ехать напрочь отказывается. 5W/40 может быть оправданно в условиях суровой зимы, где -25-35 - это оттепель!

[allexx]

tuning прав, пришло время менять ремень ГРМ и натяжные ролики.

чуть поправлю... один натяжной ролик и два возвратных
А так же желательно заменить помпу

[Sergey_]

allexx, спасибо за поправку, я оговорился. Я имел в виду все ролики. Но на моторах V6, насколько я помню, их не 3, а больше?
И помпу на V6 вроде бы можно менять отдельно от ГРМ?

[allexx]

allexx, спасибо за поправку, я оговорился. Я имел в виду все ролики. Но на моторах V6, насколько я помню, их не 3, а больше?
И помпу на V6 вроде бы можно менять отдельно от ГРМ?

Sergey, все правильно, тогда - 1 натяжитель и один возвратный ролик
Тоже не совсем внимательно посмотрел, что у Giosak, двигатель 2.5 л

[Giosak]

Уважаемый Giosak, в первую очередь надо думать не об этом, + - 3 т. км для двигла погоды не сделают по маслу, а вот ГРМ это такая засада если ты с ОМЕЖКАМИ до этого не сталкивался считай сам
ГРМ как правило не рвется, редко если родной, а вот ролики могут обломится личный печальный опыт. 2 головы в смятку, V6 это не рядная 4-ка и копить будешь минимум 1500 $ хотя не знаю ваших цен на ремонт а запчасти родные не дешево везде, и еще первым делом поменяй масло в АКПП и фильтра в автомате +прокдадку АКПП это вернее будет кто не согласен пишите если я не прав

Tuning Согласен с тобой на 101% на счет роликов и ремня, кстати Я сразу поменял зубчатый ремень с роликами, хотел поменять и клиновидный ремень но $$$ внезапно закончились . В принципе клиновидный ремень вместе с натяжным роликом можно поменять и самому!

чуть поправлю... один натяжной ролик и два возвратных
А так же желательно заменить помпу

allexx Помпа на Х25ХЕ никак не связана с зубчатым ремнем, и наверное, ее менять вместе с ремнем необязательно. что касается 2-х литровых моторов там да, менять только вместе!

[Giosak]

Я приял решение, Shell Helix Ultra
если кто против скажите прямо сейчас...
Shell Helix Ultra
Синтетическое масло экстра-класса для самых современных двигателей легковых автомобилей. Разработано на основе уникальной технологии Шелл и многолетнего опыта соревнований "Formula 1". Обеспечивает максимальную защиту двигателя в любых условиях. Высокие эксплуатационные характеристики масла исключительно стабильны в течение всего срока его службы.
Спецификации/допуски: Превосходят требования API SL/CF, ACEA A3/B3/B4, JASO SG, BMW Longlife Oil, Ferrari, MB 229.3, PSA D/E, Rover, Porsche, VW 502.00/505 00

Марка Кинематическая вязкость при 100 С,mm2/c Плотность при 15 C, кг/м3 Температура вспышки в открытом тигле, С Температура застывания, С Описание
0W-40 13,5 845 222 -56
5W-40 13,1 853 206 -48

Прикрепленные изображения

• 

[Sergey_]

А более новую версию, Shell Helix Plus Extra попробовать не хочешь? Или даже Shell Helix Ultra Extra

Вот официальный сайт Shell Helix, думаю, пригодится.

[Giosak]

Сегодня поеду в магазин и там на месте посмотрю на цены и на наличие масел Shell Helix Ultra и Shell Helix Ultra Extra.
Всем большое спасибо советы!

[tuning]

Дорогие друзья будте осторожны семейство Shell Helix самое подделываемое масло, в столице еще хоть как то более менее а вот в регионах лично видел такое фуфло надо было канистрочку купить на память показывать друзьям да чето $ зажелел

[Дмитрий.]

будте осторожны семейство Shell Helix самое подделываемое масло

Да, есть такое дело...


Главное что бы масло имело необходимый допуск. А какой из крупных брендов его производит уже не принципиально (с нынешним развитием химии и технологий). Скорее это вопрос личных предпочтений, не более того.
Я предпочитаю использовать масла и пр. жидкости от GM, Elf, Castrol. Однако я не считаю при этом, что они гораздо лучше чем например Mobil, Shell, Esso и т.д.

[allexx]

Дорогие друзья будте осторожны семейство Shell Helix самое подделываемое масло, в столице еще хоть как то более менее а вот в регионах лично видел такое фуфло надо было канистрочку купить на память показывать друзьям да чето $ зажелел

лучше сюда, к офиц. дистрибьютору SHELL в Москве http://www.odolen.ru...p128/ungroup167
или http://www.shell.com...rus_070116.html

[leshiy]

Дмитрий., Я вот тоже лью GM масло и очень доволен. Цена таже, а вот паленки меньше шансов словить да и потом у меня на нем машина прошла без малого 300000, зачем мне другое выбирать.

[upiter21]

Дмитрий., Я вот тоже лью GM масло и очень доволен. Цена таже, а вот паленки меньше шансов словить да и потом у меня на нем машина прошла без малого 300000, зачем мне другое выбирать.

Дружище, вижу что у нас одинаковые с тобой движки и склоняю голову перед таким пробегом

Так какое именно льешь? маркировка какая?

[allexx]

Дружище, вижу что у нас одинаковые с тобой движки и склоняю голову перед таким пробегом

А вы уверенны, что у вас не такой же пробег?