Сообщений в теме: 11

[mikee]

Добрый день.

На крышке видны следы эмульсии, в добавок уходит антифриз. На сколько знаю может уходить только в одном месте - через прокладку головки блока. Есть ли другие варианты??

Ктонибудь самостоятельно менял прокладку ГБЦ, поделитесь пожалуйста опытом.

Спасибо.

[Профессор]

Добрый день.

На крышке видны следы эмульсии, в добавок уходит антифриз. На сколько знаю может уходить только в одном месте - через прокладку головки блока. Есть ли другие варианты??

Ктонибудь самостоятельно менял прокладку ГБЦ, поделитесь пожалуйста опытом.

Спасибо.

А в масле эмульсия есть? На щупе?

[mikee]

на щупе эмульсии нет по моему, но завтра еще посмотрю внимательней.

[Профессор]

на щупе эмульсии нет по моему, но завтра еще посмотрю внимательней.

Тогда все в порядке. Нет поводов для беспокойства.

А антифриз уходит куда-то еще

[mikee]

To Профессор
если все в порядке, то откуда эмульсия на крышке маслозаливной горловины?

[Пилот]

если все в порядке, то откуда эмульсия на крышке маслозаливной горловины?

Эмульсия на маслозаливной крышке может появлятся в холодное время года из-за образования конденсата. Так-что если на щупе эмульсии нет, беспокоиться не стоит.

[Doktor77]

Эмульсия на пробке маслозаливной горловины - свидетельство частой работы непрогетого двигателя. Настоятельно рекомендуется чаще менять масло в двигателе.

[mikee]

спасибо за обьяснение, успокоили
а то я уже морально готовиться начал к замене прокладки ГБЦ

[СтасОНчик]

такая же фигня, готовлюсь к заене прокладки головы! На щупе эмульсии нет, но на крышке слишком много как-то...
фотки конечно не ахти, но оценить можно
https://yadi.sk/i/AVqhbgMecxAz9
https://yadi.sk/i/bf7omd4ecxB3P
мне кажется это уж слишком много! или я зря паникую?

[tor323]

СтасОНчик, вы уже наверное и сами понимаете в чём проблема, паниковать не стоит, попробуйте для начала реально ПОГОНЯТЬ машину по трассе километров 30-40, потом посмотрите в каком состоянии и есть ли эмульсия, в остальном в целях профилактики стоит сделать ревизию и промывку всей системы вентиляции картера включая калиброванное отверстие во впускном тракте, прокладка крышки тут далеко ни при чём она может только потечь тогда когда сепаратор вентиляции забъёться напрочь этим "майонезом"

[gravediger]

СтасОНчик, в целях профилактики стоит сделать ревизию и промывку всей системы вентиляции картера включая калиброванное отверстие во впускном тракте,

а где это отверстие ?

[СтасОНчик]

Короче, заменил я прокладку головы и все по-путные с ней, теперь майонеза никакого нет
Вот как у меня было до замены https://yadi.sk/i/zftg5QCKf8YVb
вот такая картинка была в трубке вентиляции картера при вскрытии
https://yadi.sk/i/opKy9fGWf8Y9Z
а вот крышка уже после замены
https://yadi.sk/i/erasWYEof8YGi
так что если у кого-то такая же картинка как и у меня под маслянной крышкой - меняйте прокладку головы
после замены режим эксплуатации остался прежним, мотор не грею долго (3-4 минуты помаслал и в путь), температуры были и -17 и +3, так что уже сели бы тогда пары воды
масло ENEOS 5w50