Сообщений в теме: 3

[bellkin]

Снимал обе фары подрегулировать фокус лампочек , оба моторчика-корректора фар принудительно выдвинул на максиум хода штока - светили немного низковато при полностью вывернутых регулировочных винтах , ставлю обратно - не работает коррекция (( колёсик регулировки вращаю а моторчики не отрабатывают (( какая правильная метода калибровки моторов и регулятора ?

Кстати в моей камасутре по омеге перепутаны подписи к регулировочным винтам , внешние винты это вертикаль а внутренние - горизонтальная регулировка .

[СЕРЁГИЧ ОМЕГА]

Да вот и гадай теперь что там сделалось, проверь проводку там, мож чегота отошло, или вытощи моторчики из фар и попробуй покрутить колёсико коректора на панели, будут ли они не внутри фары работать или нет.....

[bellkin]

Сами корректоры рабочие это точно , и перед снятием фар регулятор нормально функционировал , я просто когда снимал моторы смотрю что штоки торчат не сильно много , а на одном убитом приводе фары что у меня валяется он больше высунут был , вот и принудительно запитал моторчики и выдвинул на максиум , регулятор на нуле стоял . Сейчас наклон и луч нормально настроены , но хочется чтобы всё работало ))

P.S. Вместо помершего моторчика Хелла два месяца назад нашёл бошевский на разборке , подошёл идеально , на бошевском есть интересная крутилка на корпусе редуктора - можно шток ещё вручную подрегулировать вперёд-назад , очень понравилось .

[PILOT-T]

P.S. Вместо помершего моторчика Хелла два месяца назад нашёл бошевский на разборке , подошёл идеально , на бошевском есть интересная крутилка на корпусе редуктора - можно шток ещё вручную подрегулировать вперёд-назад , очень понравилось .

И как он стал ??? У негож шток с шариком просто не такой ! А моторы нельзя было запитывать (вообще не понимаю как вы там что угадывали ) Моторы вообще не при чём были , нужно было винты крутить !!!