Перейти к содержимому



MadCat Customs

MadCat Customs

Фотография

в чем отличие х18хе и х18хе1 ?


Сообщений в теме: 12

#1 Морж

Морж

    Начинающий Опелевод

  • Питер
  • Pip
  • Cообщений: 34
  • Город:Питер
  • Автомобиль: Kadett С 20 NE caravan.

Отправлено 18 Январь 2008 - 14:02

сабж
  • JamesRap сказал за это спасибо

#2 PILOT-T

PILOT-T

    Опелевод со стажем

  • Постоянные посетители
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 3 103
  • Город:Украина . Николаев .
  • Автомобиль: ООБ 1JZ GTE VVTI рестайл , ОВА C18NZ 4WD

Отправлено 18 Январь 2008 - 14:49

Цитата(Морж @ 18.1.2008, 13:02)  

сабж

х18хе1 --- это вообще что ? Откуда ? Первый раз слышу .
Датчики уровня кузова (ксенон Омега В ) всегда в наличии.

#3 kampfer

kampfer

    Начинающий Опелевод

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 14
  • Автомобиль: Vectra B (Vectra 100); X18XE1, МКПП, 99г.

Отправлено 19 Январь 2008 - 23:27

Насколько мне известно:
На Х18ХЕ1 нет ВВ проводов, нет РХХ и другой масляный фильтр wink.gif
А вообще это два совершенно разных двигателя...
"Всем крутить фонарики пол часа"

#4 Steel_Cat

Steel_Cat

    Опелевод

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 453
  • Город:Питер, Колпино
  • Автомобиль: Hyundai Starex 4WD 2.5TDI

Отправлено 20 Январь 2008 - 09:58

Цитата(PILOT-T @ 18.1.2008, 14:49)  

х18хе1 --- это вообще что ? Откуда ? Первый раз слышу .

А зря.
Это Zafira A до 2001 года (потом на ней пошел Z18XE), последние выпуски Vectra B и Astra G (если я не ошибаюсь).

Движок по конструкции похож на Z18XE (Zafira cool.gif. Точнее это почти он и есть, только как бы прототип что ли, переходная модель...
Электроника у X18XE1 другая - у Z18XE за счет перешитых мозгов мощность на 9 лс больше (125 против 116).

А вообще читай ветку - увидишь у кого он стоит.

Уважаемые спецы, поправьте меня если где лажанулся smile.gif
-= The Stainless Steel Cat =-

#5 kampfer

kampfer

    Начинающий Опелевод

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 14
  • Автомобиль: Vectra B (Vectra 100); X18XE1, МКПП, 99г.

Отправлено 20 Январь 2008 - 21:50

Steel_Cat,
Не ну всё верно,,, разница в мозгах и соответствии нормам (гринпис форева!)...
"Всем крутить фонарики пол часа"

#6 andriot

andriot

    Читатель

  • Пользователи
  • Cообщений: 2
  • Автомобиль: opel vectra B

Отправлено 24 Февраль 2008 - 22:59

Цитата(kampfer @ 20.1.2008, 22:03)  

Steel_Cat,
Не ну всё верно,,, разница в мозгах и соответствии нормам (гринпис форева!)...

х18хе1 двигатель отстой, вечные проблемы с дроссельным клапаном av.gif (плавают обороты)

#7 mas

mas

    Читатель

  • Пользователи
  • Cообщений: 1
  • Автомобиль: нет

Отправлено 14 Апрель 2008 - 09:17

Мощность у него таже-116л.с.В отличие от х18хе, меньше диаметр цилиндра, но больше ход поршня, нет клапана х.х., ну еще наверное какие-то отличия. Слабое место это мозги, которые имеют свойство выходить из строя чаще чем на других движках.

#8 Лехин

Лехин

    Опелевод со стажем

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 1 564
  • Город:Москва, ЗАО
  • Автомобиль: OVB, x20xev, f18cr

Отправлено 14 Апрель 2008 - 12:08

hразница очень большая.
тоньше клапана, меньше МСК, уже постил РВ, другой маслянный не разборный поддон, блок от 1.6, другая маслозаливная горловина, маслянных фильтр, другой термостат, другой маслянный насос, другое расположение датчиков, другой стартер, другая мкпп, разное крпление. ваще всё другое.
Vectra B 2.0 GT, f18cr, r16, KWkit -40/-40, brembo, noEGR, noCatal, outPro.sport, шумка, обвес, xenon:IlTrade+MTF 4300k.

#9 karmazyan

karmazyan

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 14
  • Автомобиль: Opel Vectra-B

Отправлено 30 Апрель 2009 - 22:54

Цитата(andriot @ 25.2.2008, 0:28)  

х18хе1 двигатель отстой, вечные проблемы с дроссельным клапаном av.gif (плавают обороты)


Привет всем!!!
У меня Вектра-Б с этим двигуном Х18ХЕ1 уже проездил 70.000 км и никаких проблем с двигателям. bf.gif
Заливаю масло liqui moly «Synthoil High Tech 5W-40» замена каждые 12.000 км.
И заправляю бензином А-95
Общий пробег автомобиля 162 тысячи.


#10 ZhivChik

ZhivChik

    Читатель

  • Пользователи
  • Cообщений: 1
  • Автомобиль: vectra B

Отправлено 11 Апрель 2010 - 21:30

А подскажите как моторчик Х18ХЕ1 относится к АИ-98? Можно ли заправлять им машину и какие могут быть последствия?

#11 saschulj76

saschulj76

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 17
  • Город:Ступино
  • Автомобиль: Zafira В

Отправлено 19 Апрель 2010 - 16:50

у меня тоже такой мотор и без проблем пробег 119 т.км ar.gif лью 95 и все в норме!

Сообщение отредактировал saschulj76: 19 Апрель 2010 - 16:51


#12 Krohmall

Krohmall

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 46
  • Город:Челябинская обл. Трг.
  • Автомобиль: Opel Astra G 1,8 АКПП

Отправлено 20 Апрель 2010 - 18:01

Цитата(ZhivChik @ 12.4.2010, 0:30)  

А подскажите как моторчик Х18ХЕ1 относится к АИ-98? Можно ли заправлять им машину и какие могут быть последствия?

У мня только 92 лукойл кушает так как в россии нет настоящего 95 или 98

#13 Arcomage

Arcomage

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 30
  • Автомобиль: Zafira 1.8 X18XE1 1999г

Отправлено 04 Октябрь 2010 - 14:46

Цитата(ZhivChik @ 11.4.2010, 22:30)  

А подскажите как моторчик Х18ХЕ1 относится к АИ-98? Можно ли заправлять им машину и какие могут быть последствия?


Нормально двигатель относится. Машина становиться (у меня по крайней мере от 98 ТНК ) беолее развой. Езжу на 98 в основном по городу зимой/ осенью/весной. Конечно на предельных режимах могут возникнуть проблемы ибо клапана могут начть перегреваться. А для уверенного старта 98 самое оно. Кстати те, кто думает, что 98 делают из 92 ферроценами тот ошибается. Почитайте технологию. Да делается 98 присадками, но очень деликатными.




Ответить



  


Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных