Сообщений в теме: 13

[Zheka]

В салоне запахло бензином. Полез под капот -нашел место утечки. На шланге, идущем от трубки к форсункам установлен некий элемент в виде таблетки диаметром сантиметра 4. Из ребер 2 трубки вход/выход. На нем хомут ослаб. Теперь вопрос знатокам: что это за элемент?


Фото не очень удачное!

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Zheka: 30 Декабрь 2008 - 11:15

[Diver]

[attachmentid=25526]
деталь номер 17
БАК,НАПОРНЫЙ,РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ К ТОПЛИВОПОДАЮЩЕЙ ТРУБКЕ (БНО.- ПРИМЕНЯТЬ 90528569 8 06 431 )^C14SE,C16SE


тут девайс,кстати, по ценам эксиста дорогой...

Прикрепленные изображения

• 

[Zheka]

Что-то мне его функция не очень понятна. С виду просто пустая емкость с трубками. И внутри там наврятли что-то есть. Правда вроде латунная...видимо поэтому дорогая.

[колдун]

это вроде ругулятор лавления топлива

[Zheka]

Накконецто я полез менять хому и оказалось, что потек этот бачек. Снял его. он внутри пустой. банка из под вазелина с двумя трубками...

[KVM2007]

Накконецто я полез менять хому и оказалось, что потек этот бачек. Снял его. он внутри пустой. банка из под вазелина с двумя трубками...

Могу лишь пофантазировать что это. Бензонасос качает "толчками" т.е. импульсно, и давление несколько скачет с частотой "качков". Форсунка открывается тоже импульсно, возникает интерференция и нестабильность оборотов. Эта штука сглаживает давление за счет пружинистости мембранн, типа как в электрике конденсатор или в газодинамике - газгольдер

[Zheka]

Интерессно, об этом только на опеле додумались? Я на других машинах такого не встречал. Сейчас поставил просто трубку вместо него. Никакой разницы. Сейчас трубку на работе заварили. Поставлю его на место. Раз стоял - значит нужен.

[Kirill2k]

Интерессно, об этом только на опеле додумались? Я на других машинах такого не встречал. Сейчас поставил просто трубку вместо него. Никакой разницы. Сейчас трубку на работе заварили. Поставлю его на место. Раз стоял - значит нужен.

Ставили и ставят. Это что расширительного бачка. На вектре с карбюратором такой видел, только он по другому немного выглядел и там в нём перепускной и обратный клапан встроены были сразу.

[колдун]

на классику когда ставят горизонтальные карбы и электронасос то ставят такой же регулятор, иначе карбы умрут от переизбытка давления

[Zheka]

Какой переизбыток давления? Там внутри ничего нет (в моем по крайней мере). Вот.

[колдун]

штатный механический насос давит 1 бар образно говоря, электро давит 3-4 бара. игла на карбе держит 1.5-2 бара.

[Zheka]

Ну значит там нечто другое и по другому сделана система подачи топлива. Т.е. если есть обратка, то она должна быть до этого регулятора, а не после. Иначе электронасос просто умрет.

[колдун]

обратка всегда напрямую в бак идет. второй магистралью.

[KVM2007]

штатный механический насос давит 1 бар образно говоря, электро давит 3-4 бара. игла на карбе держит 1.5-2 бара.

Заблуждение распределёновпрысковистов. У наших моников электро и давление 0.76 бара и не жужжим, только насосы при покупке иногда путаем с 3-х баровыми