Сообщений в теме: 14

[vokie]

Вообщем суть такова. Авто Astra G Caravan 1.7 DTL . На холостых из печки дует слегка тёплый воздух а как на повышенных оборотах-горячий , как и положено.
В чём прикол никто понять не может. Сегодня разобрали с полмашины, сняли печку, проверили её этелктрокраиник, грят, что он може просто перекрыть доступ тосола в печку и все, а типа на повыщенных что-то горячее да попадает. Ан нет, краник в порядке. Печку продули, пролили, не засорена. В чём прикол ? Собрали поставили всё на место и все-равно на холостых идёт холодный воздух а чуть газанёщь (на нейтралке) прёт горячий пока не скинешь опять до холостых... Никто ничего не знает. У коллеги на другом авто с таким-же двигателем всё в порядке. И на холостых жарит "только в путь" . Может кто сталкивался с подобным-помогите дабы с ума не сойти гадая что это ?
_________________

Сообщение отредактировал vokie: 04 Январь 2009 - 09:48

[ВИЙ]

Вообщем суть такова. Авто Astra G Caravan 1.7 DTL . На холостых из печки дует слегка тёплый воздух а как на повышенных оборотах-горячий , как и положено.
В чём прикол никто понять не может. Сегодня разобрали с полмашины, сняли печку, проверили её этелктрокраиник, грят, что он може просто перекрыть доступ тосола в печку и все, а типа на повыщенных что-то горячее да попадает. Ан нет, краник в порядке. Печку продули, пролили, не засорена. В чём прикол ? Собрали поставили всё на место и все-равно на холостых идёт холодный воздух а чуть газанёщь (на нейтралке) прёт горячий пока не скинешь опять до холостых... Никто ничего не знает. У коллеги на другом авто с таким-же двигателем всё в порядке. И на холостых жарит "только в путь" . Может кто сталкивался с подобным-помогите дабы с ума не сойти гадая что это ?
_________________

Судя по синптомам не прокачивает помпа- возможно забит радиатор отопителя. Была такая хрень на аудюхе,правда бензиновой ,но я думаю разницы нет. Вылечил заменой радиатора печки.
Еще на Волгах такая проблема по жизни но у них слабая производительность помпы ( 402 двиг. ).

[vokie]

Печка не забита ничем. Снимали её и продували и промывали. Циркуляция нормальная тосола в ней.

Сообщение отредактировал vokie: 04 Январь 2009 - 10:36

[ВИЙ]

Печка не забита ничем. Снимали её и продували и промывали. Циркуляция нормальная тосола в ней.

Я и не говорю что она забита наглухо. Достаточно половина сот забита.Например в большом радиаторе допускается заглушить 1\3 и он будет охлаждать в нормальных условиях. Но как только ты влезешь в хорошую пробку начнется перегрев. У тебя ситуация наооборот. На больших оборотах помпа прокачивает достаточное кол-во антифриза а на холостых его не хватает.

К тому же на дизеле холостые обороты маленькие. Например у меня на Хундае рабочем можно с утра пол дня тарахтеть и не нагреть мотор до раб. температуры. А как только поехал- через10 мин. порядок

Сообщение отредактировал ВИЙ: 04 Январь 2009 - 10:59

[ALMO66]

А нет ли случаем в системе охлаждения циркуляционного насоса (внешне похож на насос печки Газели)? На М-Б-Гелендваген такой стоит и частенько клинит, а необходим он для усиления циркуляции антифриза в отопителе.

[Lightning...]

А нет ли случаем в системе охлаждения циркуляционного насоса (внешне похож на насос печки Газели)? На М-Б-Гелендваген такой стоит и частенько клинит, а необходим он для усиления циркуляции антифриза в отопителе.

если я вас правильно понял, то его нет...
он шел только моторах V6.. но он просто разгоняет антифриз по системе принудительно.
никакого отношения он не имеет в этом случае.

[Kirill2k]

Может всё же помпа износилась???

[Lightning...]

Может всё же помпа износилась???

скорее всего так и есть... шланги нужно трогаь и смотреть как и что меняется.. мож они перепутаны, такое бывает, слышал..

[vokie]

Может помпа но она практически нвая. Большинсво у на высказыавают мнение что забит радиатор печки.

мож они перепутаны

Да вроде как нет.

Сообщение отредактировал vokie: 04 Январь 2009 - 22:27

[Lightning...]

Может помпа но она практически нвая. Большинсво у на высказыавают мнение что забит радиатор печки.
Да вроде как нет.

Все может быть, менять методом тыка и все...

[megavolt]

Моу только дать совет.Дизель по сути своей холодная машина.И циркуляции,которое создает помпа явно недостаточно.Решается этот вопрос установкой дополнительного электронасоса как на VW или MB.От газели ставить не советую,очень шумная,от постоянного жужжания мозг превратится в кашу.Оптимально от 124 мерса.Нормальная производительность и бесшумная работа.Еще один плюс-радиатор печки всегда будет изнутри девственно чист

[Lightning...]

Моу только дать совет.Дизель по сути своей холодная машина.И циркуляции,которое создает помпа явно недостаточно.Решается этот вопрос установкой дополнительного электронасоса как на VW или MB.От газели ставить не советую,очень шумная,от постоянного жужжания мозг превратится в кашу.Оптимально от 124 мерса.Нормальная производительность и бесшумная работа.Еще один плюс-радиатор печки всегда будет изнутри девственно чист

Холодная конечно, не настолько чтобы в салоне холодно было )
была омега б 2.5 ТД с двигателем от бнв которая, прогревалась быстро и печка была супер (вроде бы... точно не помню уже, ибо это было лет 10 назад ).

[mitek]

Вообщем суть такова. Авто Astra G Caravan 1.7 DTL . На холостых из печки дует слегка тёплый воздух а как на повышенных оборотах-горячий , как и положено.
В чём прикол никто понять не может. Сегодня разобрали с полмашины, сняли печку, проверили её этелктрокраиник, грят, что он може просто перекрыть доступ тосола в печку и все, а типа на повыщенных что-то горячее да попадает. Ан нет, краник в порядке. Печку продули, пролили, не засорена. В чём прикол ? Собрали поставили всё на место и все-равно на холостых идёт холодный воздух а чуть газанёщь (на нейтралке) прёт горячий пока не скинешь опять до холостых... Никто ничего не знает. У коллеги на другом авто с таким-же двигателем всё в порядке. И на холостых жарит "только в путь" . Может кто сталкивался с подобным-помогите дабы с ума не сойти гадая что это ?
_________________

привeт,ты рeшил проблeму с пeчкой, a то у мeня тaкaжe фигня пошлa мeсяц бeз рeзультaтов

[KVM2007]

привeт,ты рeшил проблeму с пeчкой, a то у мeня тaкaжe фигня пошлa мeсяц бeз рeзультaтов

А, что там у вас за "электрокраник печки" на дизелях (у "бензинщиков" такого нет, и мне непонятно зачем он). Я бы в первую очередь его копал. Если возможно пустить ОЖ мимо него на время, или электрически принудительно открыть его.. Т.е. если он для ускореного прогрева двигателя, то делать это, при прогреве, он может только за счет печки. Ну тогда всё работает штатно, т.е. издержки дизеля в сильный холод.

[iga]

очень смахивает на глючную помпу, т.к. на нейтрале давая газ - начинает хорошо греть. когда я в Зафире менял помпу - зашумела, так у неё крыльчатка пластмассовая была, а новая помпа с нето бронзы не то с латуня.
на форумах где то читал, что эти пластмассовые разлагаются со временем....