Сообщений в теме: 16

[Omegovich]

У меня Коллега заинтересовался взять дизельную вектру. сть выбор между Верками 2001 года и 2002 с двумя разными двигами! 2,0 и 2,2.



у 2,0 цепь стоит. У 2.2 тоже цепь?

И можете сравнить мне эти двигатели? Что гадкого есть у них, и что сладкого!!! какой надёжней будет, что можно посоветовать!!!

[Omegovich]

мммм, ну а если из приведённых выше, двух дизельных?! есть что сказать, кто на таких вот катается!??! Дизели помоему дольше чем бензиновые служат! Человек всю жизнь на дизелях, и хочет в этот ра дизеля!

[Omegovich]

ни у кого никаких мыслей нет?!! вообще больше хочучка к 2.2 лежит, как более новый двигатель по разработке. думаю там инженеры недостатки уже если были ты вывили и убрали!

[jagu74]

Я не спец по дизелям, но насколько смог найти данные, то моторы фактически одинаковые. Отличается только электроника. Так что я думаю, что любой.

[Omegovich]

эххх человек ниссан примеру 2000 взял!!! а выбирал между двумя опелями!!! жесть!!! как так!!!!

[uncle_vinni]

Оба двигателя цепные (цепи как на приводе ТНВД так и на ГРМ), оба являються вторым покалением Х20DTH и Х22DTH (Y20DTH и Y22DTR соответственно) и практически лишены болячек первых моделей (самое главное решена проблемма ТНВД)

по собственному опыту скажу 2,0 хватает чтобы держать себя на ровне с бензином, а 2,2 вообще не уступает

[Omegovich]

после нового года думал на Дизельную ОВБ пересесть. Так что инфо и для меня полезной оказалась.

[Женя (Гамбург)]

после нового года думал на Дизельную ОВБ пересесть. Так что инфо и для меня полезной оказалась.

привет , если дизель омегу , то лучше с мотором от БМВ бомба!!!!

[Omegovich]

хмм говорят что голову ведёт, типо она длинная и от перегрева её ведёт.

[uncle_vinni]

Перегрев смертелен
голову ведет сразу, через некоторое время ломает какой-нибуть клапан (из-за того что толщина ножки клапана всего 5 милиметров, для примера на 1,7 исузу она 11 (или около того)), а из-за того что сразу за седлом клапана идут охладительные каналы то голова идет на драг металл. Именно так закончился перегрев на 2 325 и 4 525 БМВ мне знакомых (и именно на это мне указал мой дизилист). Ах да со съемом головы меняется цепь, звездочки, успокаители, и еще чтото точно (название не помню), суммы получаются ооочень круглые

[Omegovich]

уху вот мне один владелец дизельной омеги, советовал экотековскую двигу, как у него была.

[Dos]

у меня Экотек 2.0
у меня эта машина прошла 70 тык.. самый страшный ремонт, который был - замена клапана рециркуляции отработанных газов.

Не советую брать двигатель X20DTL. К нему почти нереально найти ТНВД, причём не только в России!!

Сообщение отредактировал Dos: 12 Октябрь 2006 - 11:16

[vag_alex]

АДвигатели y20dth могут быть с ременным приводом грм?

[kazax]

Помогите пжз!хочу приобрести вектру от 98г универсал 1.8л бензин или 2.0 дизель.но терзают сомнения : надёжен ли дизель,и хватит ли мощей у 1.8л для универсала и скока он кушает по сравнению с 2.0 бенз

[Yaroslav19821]

привет , если дизель омегу , то лучше с мотором от БМВ бомба!!!!

А если что навернётся в движке, то зае... Ценник на запчасти по движку от БМВ, а ездишь на опели, вотето класссссссссссссс даааааааааааааааааааа

у меня Экотек 2.0
у меня эта машина прошла 70 тык.. самый страшный ремонт, который был - замена клапана рециркуляции отработанных газов.

Не советую брать двигатель X20DTL. К нему почти нереально найти ТНВД, причём не только в России!!

Это точно

Помогите пжз!хочу приобрести вектру от 98г универсал 1.8л бензин или 2.0 дизель.но терзают сомнения : надёжен ли дизель,и хватит ли мощей у 1.8л для универсала и скока он кушает по сравнению с 2.0 бенз

Мощи на 1.8 хватает за глаза, бензиновый мотор дешевле в эксплуатации и при ремонте. Ему не страшны морозы. Но дизель дешевле по топливу - хотя у нас цена дизельного авто выше бензиновой + эксплуатация = по деньгам одно и тоже.
На трассе если едешь 110 у меня комп показывает 5.6, нажмёш дальше будет 7-9, а по городу я езжу спокойно до 7-7.5