В теме одно сообщение

[YRATAM]

собственно случайно наткнулся на эту тему, нормально так все разжованно, кто не видел будет очень полезно ознакомиться....
http://www.autopro.s...?artun=00000055

Сообщение отредактировал YRATAM: 22 Май 2009 - 22:08

[Sergey_]

Хорошая статья. Но некоторые моменты настораживают.
Например:

С завода же, эти моторы идут с зазором клапан-втулка 0.07 мм (по словам ребят с Патона).

Неужели владельцы свежекупленных Опелей первым делом едут на СТО при институте электросварки им. Е. О. Патона, просят разобрать двигатель и замерить зазоры в парах клапан-втулка?
Далее.

капиталка (даже полная) этого мотора, почти не помогает, т.к. идет замена на стандартные детали и увеличенный зазор клапан-втулка никуда не девается.

Какие стандартные детали имеет в виду автор - непонятно, ведь втулки клапанов Opel в запчасти не поставляет...