Сообщений в теме: 24

[Sett]

Вообще тема такая, подключил клавиши управления магнитолой штатные к alpine 9884 с помощью встроенного адаптера, все заработало сразу, но обнаружился косячек. Кнопки ду работают только когда машина стоит на месте, стоит только поехать пусть даже со скоростью 2км в час и пусть даже накатом кнопки отрубаются и включаются только тогда когда машина опять встанет

Что это может быть? может есть какая то защита в омеге типа чтоб не отвлекать водителя при движении но тогда какой вообще смысл в этих кнопках не помню как работали кнопки со штатной магнитолой, проверять нет ни какого желания

[Indeck]

Нифига себе! Подключал себе так же неродную магнитолу (Pioneer DEH-P 88 RS) через адаптер - все работает на ура! И во время движения то же! Может что с проводкой намудрил?

[Sett]

Нифига себе! Подключал себе так же неродную магнитолу (Pioneer DEH-P 88 RS) через адаптер - все работает на ура! И во время движения то же! Может что с проводкой намудрил?

Indeck - у тебя адаптер к колодке исо с помощью скольких проводков подключается не помнишь? у меня три используются!

ну не может же проводка такой умной быть ))
Вчера специально проверял как действует этот косячек.
Вообщем двигаюсь вперед, непрерывно жму какую нибудь из кнопок, руль прямо, пока машина хоть сколько нибудь движется кнопки не работают, только встала сразу заработали. От положения руля тоже ни как не зависит на стоящей машине руль хоть вверх ногами переверни а кнопки работать будут.

У кого то на форуме есть такая же магнитола алпайн 9884 поделитесь опытом как у вас!

[Indeck]

Indeck - у тебя адаптер к колодке исо с помощью скольких проводков подключается не помнишь? у меня три используются!

ну не может же проводка такой умной быть ))
Вчера специально проверял как действует этот косячек.
Вообщем двигаюсь вперед, непрерывно жму какую нибудь из кнопок, руль прямо, пока машина хоть сколько нибудь движется кнопки не работают, только встала сразу заработали. От положения руля тоже ни как не зависит на стоящей машине руль хоть вверх ногами переверни а кнопки работать будут.

У кого то на форуме есть такая же магнитола алпайн 9884 поделитесь опытом как у вас!

Сегодня звонил знакомому, кто мне магнитолу ставил в машину - то же 3!

[556]

Привет.Не знаю поможет ли,но всё-же.Было на омеге нечто похожее но с точностью до наоборот.Поставил неродную голову,и в режиме тюнера переставал работать спидометр.Оказалось в колодке совпали провода спидометра и усилителя антенны.Вполне может быть похожее.Глянь в мануале какой провод приходит от спидометра и удали его(на родной музыке от него идёт сигнал на повышение громкости в зависимости от скорости).

[wowka]

однозначно кося с проводкой какой то! посмотри коммутацию родную на штатную магнитолу и от новой магнитолы! 100% они не совпадают! просто посмотри какие провода поменять местами и все! у самого стоит такой блок управления и все работает нормально! был правда косяк с плюсовыми проводами магнитолы, но поменял местами и все! кстати, если тыпровода уже менял местами и только потом поставил блок управления, то надо все вернуть как было. в косах, которые идут к блоку уже все поменяно местами изначально!

[Sett]

Привет.Не знаю поможет ли,но всё-же.Было на омеге нечто похожее но с точностью до наоборот.Поставил неродную голову,и в режиме тюнера переставал работать спидометр.Оказалось в колодке совпали провода спидометра и усилителя антенны.Вполне может быть похожее.Глянь в мануале какой провод приходит от спидометра и удали его(на родной музыке от него идёт сигнал на повышение громкости в зависимости от скорости).

вот эта мысля интересна, надо будет покопать в этом направлении!

[Sett]

однозначно кося с проводкой какой то! посмотри коммутацию родную на штатную магнитолу и от новой магнитолы! 100% они не совпадают! просто посмотри какие провода поменять местами и все! у самого стоит такой блок управления и все работает нормально! был правда косяк с плюсовыми проводами магнитолы, но поменял местами и все! кстати, если тыпровода уже менял местами и только потом поставил блок управления, то надо все вернуть как было. в косах, которые идут к блоку уже все поменяно местами изначально!

вот честно, пять раз перечитал и нифига не понял

у меня нет отдельного блока для управления со штатных кнопок ду, у меня этот блок встроен в магнитолу, а из нее выходит три проводка и все!!!

[wowka]

а! сори! эт я значит неправильно тебя понял, а точнее не правильно прочитал! пойду учить буквы!

[Sett]

пошуршал по импортным сайтам, нашел расшифровки кой какие?
у меня три провода подключены к
SCV - speed control volume
SWC - что то типа wheel control
и к GND
сейчас уже понял что SCV был лишним, но вопрос куда подключать вместо него???
[attachmentid=35423]

Прикрепленные изображения

• 

[wowka]

могу гда то через часик глянуть куда у меня подключено! потом отпишусь

[wowka]

вообщем идет 3 провода! 1-й в bat+ (красный), 2-й в Gnd (черный), 3-й в swc( розовый). цвета проводов могут быть другими. вот!

[Sett]

ООО, спасибо огромное!!!
а на проводах надписи есть какие нибудь не заметили?

[wowka]

неа! нету! короче хоть у меня управляется через блок а не через встроенное в магнитолу, суть одна и таже! какого цвета у вас провода из магнитолы? ну про которые писали выше?

[Sett]

черный - заземление
коричнево/желтый - ВХ1
коричнево/оранжевый - ВХ2

[wowka]

хм! ну с черным все ясно- в массу! а вот остальные....! методом пробы опасно проверять! можно магнитоллу спалить! а куда ты их сам подключал?

[Sett]

у меня три провода подключены к
SCV - speed control volume
SWC - что то типа wheel control
и к GND

BX 1 и 2 взаимо заменяемы т.е. без разницы куда их подключать, если один не подключить не все кнопки работают на ПДУ

вообщем пока тормозим темку, если точных данных нету что и куда, то в выходные попробую так и так потыкать мож что получится, пока понял только то что реально должны использоваться только два провода т.е. GND и один из BXов у тебя используются три провода потому что адаптер требует питания потому "+" и используется, мне питание ни к чему т.к. адаптер встроен в магнитолу, ИМХО.

Тыкал их уже почти во все свободные разъемы (не бездумно конечно), эти два разъема тестером нашел, мерял сопротивление при нажатии кнопок

[wowka]

тогда попробуй тот что scv воткни в +! scv это изменение громкости при изменении скорости, следовательно это тоже +, но изменяемый! а тебе надо на постоянный кинуть! вроде бы так

[Sett]

ты уверен что SCV это "+", страшно мне такие проводки на "+" и "-" одновременно кидать

[wowka]

понимаю что страшно! ну вот смотри: scv это за изменение громкости от скорости, значит приизменении скорости блок дает сигнал магитолле путем изменения сопротивленич на ланном проводе и магнитола изменяет громкость! тогда получается что это + ща я еще покумекаю над этим и скажу как это проверить!

Сообщение отредактировал wowka: 11 Июнь 2009 - 13:46