Сообщений в теме: 20

[Samardak]

Подскажите пожалуйста, с трудом завожу свой кадет. АКБ вроде в норме но ели-ели крутит стартер вроде в моторе масло загусло как пластилин и при этом сильно нагревается маса на АКБ, но когда завелся то нормально работает (временами проривает и крутит как бешеный). А еще недавно залетел в лужу и начал троить а потом вообще заглох, чють постоя , завел, и нормально поехал, теперь боюсь ездить по лужам. ПОДСКАЖИТЕ КАК РЕШИТЬ ЭТИ ПРОБЛЕМЫ или что подремонтировать!!! Заранее всем спасибо

[berkut]

Подскажите пожалуйста, с трудом завожу свой кадет. АКБ вроде в норме но ели-ели крутит стартер вроде в моторе масло загусло как пластилин и при этом сильно нагревается маса на АКБ, но когда завелся то нормально работает (временами проривает и крутит как бешеный). А еще недавно залетел в лужу и начал троить а потом вообще заглох, чють постоя , завел, и нормально поехал, теперь боюсь ездить по лужам. ПОДСКАЖИТЕ КАК РЕШИТЬ ЭТИ ПРОБЛЕМЫ или что подремонтировать!!! Заранее всем спасибо

займись стартером.

[kukopko]

И массой на АКБ. Если греется - значит контакт плохой.

[nicki]

стартер однозначно... такая же фигня была...
шетки в 0, да и когда по лужам нагонялся, полный стартер воды был...снимал перебирал полностью...

[maxavto]

Подскажите пожалуйста, с трудом завожу свой кадет. АКБ вроде в норме но ели-ели крутит стартер вроде в моторе масло загусло как пластилин и при этом сильно нагревается маса на АКБ, но когда завелся то нормально работает (временами проривает и крутит как бешеный). А еще недавно залетел в лужу и начал троить а потом вообще заглох, чють постоя , завел, и нормально поехал, теперь боюсь ездить по лужам. ПОДСКАЖИТЕ КАК РЕШИТЬ ЭТИ ПРОБЛЕМЫ или что подремонтировать!!! Заранее всем спасибо

скорее всего проблема в массовом проводе который стоит с кузова на двигатель, со стороны акамулятора с лонжерона на коробку. покрайней мере у меня так было. если нет то значит сам стартер смотри. а насчёт лужи то у тебя просто залило трамблёр соответственно заглох, это тоже было, виной тому отсутствие нижней защиты двигателя.

[PULT]

У меня на прогретой машине было что-то похожее с стартером стартер сначала еле тянул а потом вобще переставал крутится Вылечелось чисткой всех клемм которые на стартере и АКБ -кузов

[olss]

1: - кабель массы, должен быть и от аккумулятора и от двигателя ( в разных местах) надёжно прикручен к кузову авто.Если есть прерыватель массы (гайка, тумблер...) посмотри на эти узлы, обычно там окисляются площадки контактов).
2: - стартер надо обслужить. причин может быть много - медно-графитовые подшипники, стружка на опорных подшипниках стартера...разбирай его.
3: - слабый аккумулятор ( ток не держит).
Я бы сделал эти первые шаги. Можно не ремонтировать стартер, а тупо его заменить, на новый. Но. так же не интересно!
Аккумуляторные контакты и клемы аккумуляторных проводов нужно правильно подготавливать: зачистить мелкой шкуркой, и смазать литолом (можно капнуть отработки на крайний случай). Есть клемы и на самом стартере - прочисть и их мелкой шкуркой, подожми эти клемы. Изоляторы на стартере необходимо протереть бензинчиком, а потом после всех затяжках винтиков и гаек замазать эти изоляторы и сами винтики и гайки простым герметиком (лучше фирмы ABRO, любого цвета).

Сообщение отредактировал olss: 29 Декабрь 2009 - 09:57

[oleg-krivosheev]

У меня такая-же ерунда. Стартер начинает слабо крутить, масло разгонять, пока пять-шесть раз покрутит мой мультик зальет. И все завистии не могу. Как этот перелив убрать или акум умер вот такая задача

[rajev2009]

если сразу медленно крутит то стартер. если сразу быстро а потом медленнее аккамулятор

[DuXXX]

если сразу медленно крутит то стартер. если сразу быстро а потом медленнее аккамулятор

Ну не факт, если акум оч хорошо убит, то стартер изначально крутится медленно - у самого такое было

[alexmaj]

может была уже тема по поводу замены стартера на оналог какой нибуть, подскажите если нет то на какой можно заменить ил скока стоит орегинал , у меня струдом проворачивает первые пару оборотов в такой натяг а если АКБ подсевший то вобще может не прокрутить , клемы нормальные ,АКБ новый ,стартер переберал бендекс новый поставил щетки на половину стертые, почему так плохо крутит не понятно, подскажите

[САНЕК66]

может была уже тема по поводу замены стартера на оналог какой нибуть, подскажите если нет то на какой можно заменить ил скока стоит орегинал , у меня струдом проворачивает первые пару оборотов в такой натяг а если АКБ подсевший то вобще может не прокрутить , клемы нормальные ,АКБ новый ,стартер переберал бендекс новый поставил щетки на половину стертые, почему так плохо крутит не понятно, подскажите

что есть "стартер перебрал" ? начиная от замены разбитых втулок и заканчивая проточкой ламелей якоря ?

[nicki]

обмотки прозванивай...

Аналоги, на сколько мне известно - о некоторых моторов нексии, шевроле ланос (привезли мне и стоит на 13N).
По ланосу - со слов продавцов... корейский.

[alexmaj]

что есть "стартер перебрал" ? начиная от замены разбитых втулок и заканчивая проточкой ламелей якоря ?

может и громко сказана "перебрал" но втулки поменял , бендекс поменял , конечно так далеко нелез как ты говоришь ламелей, я правда и незнаю что это хотя немного изучал электродвиготили, ну так логически что может мешать нормальной работе, да и так когда снял перед устоновкой к АКБ подключал работает хорошо, без нагрузки правдо но всеже, а чо может быть подскажи?

обмотки прозванивай...

Аналоги, на сколько мне известно - о некоторых моторов нексии, шевроле ланос (привезли мне и стоит на 13N).
По ланосу - со слов продавцов... корейский.

и сколько стоит не помнишь ?

[САНЕК66]

может и громко сказана "перебрал" но втулки поменял , бендекс поменял , конечно так далеко нелез как ты говоришь ламелей, я правда и незнаю что это хотя немного изучал электродвиготили, ну так логически что может мешать нормальной работе, да и так когда снял перед устоновкой к АКБ подключал работает хорошо, без нагрузки правдо но всеже, а чо может быть подскажи?
и сколько стоит не помнишь ?

Если втулки заменил - уже хорошо. Значит остаются - стёртые щётки (что менял - вычёркивай), замыкание между ламелями (это медные пластинки на якоре, с которыми контачат щётки. на них не должно быть выработки и между ними зазор прорезают резаком. чтоб не замыкали), отпаянные выводы обмотки от ламелей, замыкание обмотки якоря на корпус якоря.
и самое элементарное - выгоревшие пятаки на втягивающем.

[monaxxx]

сегодня поменял стартер (3800 + 700 работа), с пол. оборота заводит, очень активно крутит... я доволен

[alexandrtru]

Удлиннил массу косичкой от коробки с лонжерона на акумулятор-
-27 Стал заводится резвей.

[Samardak]

Привет всем и всем большое спасибо!!!!!! Проблема решилась заменой стартера))) стоял BOSH, на СТО его перебирали, смазывали, содрали с меня 300 грн. НЕХРЕНА не помогло. Поехал на разборку купил б\у за 350 грн. не знаю какой фирмы но по размерам в 2 раза меньше) Крутит и заводит как часы и масса не греется и не заливает!!! (тьфу-тьфу-тьфу)

[~Eurod@ncer~]

Сейчас точно такая же беда! завтра попробую поменять втулки и щётки!

[pmm]

мужики такая-же ерунда была у меня в прошлом году -30 и ниже еле крутил стартер , думал хана стартеру, случайно попался старый номер За рулем с экспертизой моторных масел , посмотрел , заменил масло и стартер стал крутить как зверь, у меня было залито manol 10w40 поменял на 5w40 (у 10w40 расчетная температура холодного пуска -22 градуса , а 5w40 -33 градуса )