Сообщений в теме: 17

[veniamin]

Здравствуйте все!
(краткое изложение проблемы)
Есть старенький Опель Вектра Б(дизель 2001).Несколько дней назад с утра стала плохо заводиться, раза два нужно было крутануть стартером, правда - не долго. Далее, в течении дня, заводилась нормально. Так было в продолжении нескольких дней. Сегодня заводил, с небольшими перерывами, минут 10. Съездил по делам, поставил машину часа на три, потом снова нужно было ехать. Завёл со второй попытки. Ощущение, что топливо уходит из трубок и из топ.фильтра совсем. Фильтра воздушный и топливный менял пару месяцев назад. Плохо, что нет ручной помпочки. Грешу на жару.

Сообщение отредактировал LRD3: 26 Июль 2010 - 21:54

[sanekin]

Здравствуйте все!
(краткое изложение проблемы)
Есть старенький Опель Вектра Б(дизель 2001).Несколько дней назад с утра стала плохо заводиться, раза два нужно было крутануть стартером, правда - не долго. Далее, в течении дня, заводилась нормально. Так было в продолжении нескольких дней. Сегодня заводил, с небольшими перерывами, минут 10. Съездил по делам, поставил машину часа на три, потом снова нужно было ехать. Завёл со второй попытки. Ощущение, что топливо уходит из трубок и из топ.фильтра совсем. Фильтра воздушный и топливный менял пару месяцев назад. Плохо, что нет ручной помпочки. Грешу на жару.

Ищите подсос воздуха в топливной системе, либо клапан какой нить соляру обратно в бак сваливает.

[Стрелок]

veniamin,
насос не стучит? Обычно,на дизелях,если плохо заводится с утра(тобиш холодная),то смотрят компрессию.Если заводится плохо горячая,то ТНВД

[Ivan7777]

А у меня вот какая проблема двигатель x16xel, заводился с пол оборота, промыл фарсунки, машина порезвее стала, да и в общем работать лучше стала, прям как новая, но вот заводится теперь на холодную с 5-6 проворота, мож знает кто, что за проблема, свечи менял

[shtirlicz]

насос обратку не держит наверное

[veniamin]

в каком городе жара?
не плохо было-бы,профиль заполнить!

Я б его заполнил, если бы знал, что это такое и где этот профиль находится.

[veniamin]

насос обратку не держит наверное

Какой насос? Сегодня менял ещё раз топливный фильтр(фирма Бош), открутил верхнюю крышку, поднял её, вытащил старый и поставил новый фильтр, заменил прокладку между рулём и сиденьем( шучу), между корпусом и крышкой, поставил новое колечко на крепёжный болт. Когда крышку фильтра повернул к себе увидел 4 шарика запресованных в корпус и одну выступающую пружинку. В общем фильтр собрал назад, совторой или третьей попытки завёл. Теперь меня смущает эта пружинка. Может там тоже должен быть шарик? Часа через три завелась как обычно, в последнее время, т.е. с третьей или четвёртой попытки.
А на ходу работает отлично.

[sanekin]

Какой насос? Сегодня менял ещё раз топливный фильтр(фирма Бош), открутил верхнюю крышку, поднял её, вытащил старый и поставил новый фильтр, заменил прокладку между рулём и сиденьем( шучу), между корпусом и крышкой, поставил новое колечко на крепёжный болт. Когда крышку фильтра повернул к себе увидел 4 шарика запресованных в корпус и одну выступающую пружинку. В общем фильтр собрал назад, совторой или третьей попытки завёл. Теперь меня смущает эта пружинка. Может там тоже должен быть шарик? Часа через три завелась как обычно, в последнее время, т.е. с третьей или четвёртой попытки.
А на ходу работает отлично.

Там разговор вроде как на счет бензинки. Хотя у тебя тоже что то подобное уходит топливо из системы. И как она не запускается? дает вспышку и сразу глохнет, а с 3 его раза запускается, или крутишь вообще ничего не происходит? На фильтре трещин нет или на топливопроводе? Если все норм то по любому есть обратка в бак там должен быть клапан. Хотя может этот клапан расположен и где нить в ТНВД. Точно сказать не могу, но проблема запуска дизеля 90% связана с подсосом воздуха либо нехвата соляры. На всякий случай можно проверить свечи и замерить компрессию.

[veniamin]

Там разговор вроде как на счет бензинки. Хотя у тебя тоже что то подобное уходит топливо из системы. И как она не запускается? дает вспышку и сразу глохнет, а с 3 его раза запускается, или крутишь вообще ничего не происходит? На фильтре трещин нет или на топливопроводе? Если все норм то по любому есть обратка в бак там должен быть клапан. Хотя может этот клапан расположен и где нить в ТНВД. Точно сказать не могу, но проблема запуска дизеля 90% связана с подсосом воздуха либо нехвата соляры. На всякий случай можно проверить свечи и замерить компрессию.

Когда вытаскивал старый фильтр, он был очень чёрный, ну я его,естественно, выбросил поставил новый. Видимых потёков не обнаружил. Потом поднял машину и там где можно увидеть, тоже посмтрел. Как говорится в рекламе женских прокладок: сухо. Потом съездил в мастерскую ( заводится теперь только с буксира) там сказали, что ТНВД гонит масло через какой-то клапан назад в бак через обратку.

[veniamin]

Здравствуйте!
Съездил в мастерскую. Там назвали кучу причин при которых может быть такая проблема. Короче, заменили колечки - которые находятся под форсунками. Колечки металлические, покрыты сверху резиной. Для контроля сняли одну из трубок топ. системы и даванули насосом в обратку. Нигде сырости не обнаружено. Выкачали весь воздух из системы и машина завелась со стартера. Сказали, что масло гнало через обратку в систему. Сменил ещё раз все фильтры и масло. Пока заводится с пол оборота. Тьфу-тьфу-тьфу чтоб не сглазить (плюётся 3 раза через левое плечо и стучит себя по голове).

[gris]

у меня такая же проблема.после замены фильтра с утра нехочет заводится и такое ощущение что солярка куда то уходит.
ничего непонял в последнем сообщении про масло и через какую обратку оно уходит.....

[river cat]

там сказали, что ТНВД гонит масло через какой-то клапан назад в бак через обратку.

херня какая-то

[gris]

херня какая-то

знаю что в мерсах ТНВД смазывался маслом....а в этом опеле если не ошибаюсь насос смазывается непосредственно соляркой и к маслу он никакого отношения не имет...тем более через клапан...тут скорее СОЛЯРКУ через обратный клапан гонит...он должен запираться когда машину глушишь

[ЗЯКА]

у меня такая же проблема.после замены фильтра с утра нехочет заводится и такое ощущение что солярка куда то уходит.
ничего непонял в последнем сообщении про масло и через какую обратку оно уходит.....

Всем привет. ни разу не встречал на дизелях шоб масло гнало в топливную обратку!
в масло топливо побежит-если проблемы с плунжерными парами!но тогда уровень масла будет в двигле рости!
скорей всего был слабый подсос воздуха(фильтрами,иль трубками низкого давления,иль эл.клапан на тнвд мозги попаривает!)