Сообщений в теме: 15

[J-Bond]

Дело обстояло так. Приехал домой. Припарковался. Заглушил машину. Вышел из неё, что бы посмотреть из за чего выхлопная труба вибрирует, но это совсем другая история. Потом сел в машину. Сую ключ зажигания, кручу, ни какой реакции. Приборная панель как будто обесточена. Повторял это не однократно, всё равно на панели ни чего не загорятся.

Снял магнитолу, что то при езде колонка(та через которую слушают музыку) начала свистеть(очень громко и противно), вот решил посмотреть, чё по чём. Посмотрел, вроде оголённых контактов нет. Подёргал провода и вставил магнитолу обратно. Включил радио, колонка вроде перестала свистеть. Всунул ключ, на приборной панели загорелась спиралька и вскоре машина завелась. Хоть подсветка в многофункциональном дисплее(дисплей который отображает часы и дату) не работает, но всё равно заметил, что после того как машина завелась там сбилось время.

Это уже второй раз когда машина не реагирует на то, что сую ключ зажигания. При чём начинает реагировать через ~2-5 минут. В чём может быть проблема? Может, что то коротит?

Opel Astra Caravan 1994 1.7D

-----------------------------------------------

смотрим так же полный список тем с вариантами незаводимости, "глохости"

Всё что не заводится, плохо заводится, заводится и глохнет, просто глохнет, глохнет ДО, перед или после и, все прочие проблемы.

Сообщение отредактировал tor323: 17 Март 2014 - 07:31

[ЛАТЫШ]

Это Опель....Бывает не завоится.......(крутит что на стартере уехать можно на камчатку)Нервно куриш них не делая в машине и вот чудо с пол поворота ключа......Опель *ошибок ноль...всё горит ...подача бензы и искра присутствуют) Просто НЕХАЧУХА

[ivan_kom]

проверь затянуты ли клеммы..

[J-Bond]

проверь затянуты ли клеммы..

затянуты, проверял.

[Крашер]

Иван-Ком прав стопудово. Где-то реально глючит проводка. Если не силовая, на АКБ, то или в замке зажигания, или в блоке предохранителей. Даже возможно в подкапотном, если таковой имеется на Вашей модели авто.

[s@y_bb]

в том что приборка не реагирует на поорот ключа чаще всего виновата контактная группа замка зажигания, если ключ проорачивается с характерным перещелкиванием. Если щелчков нет, то навернулась личинка замка зажигания.

Зы. Вставить лампочки в информационное табло проще простого. В тырнете мануал по машине поищи. Если сам не разберешся.

[LissNik]

в том что приборка не реагирует на поорот ключа чаще всего виновата контактная группа замка зажигания, если ключ проорачивается с характерным перещелкиванием. Если щелчков нет, то навернулась личинка замка зажигания.

Зы. Вставить лампочки в информационное табло проще простого. В тырнете мануал по машине поищи. Если сам не разберешся.

У меня на Кадете такое было периодически, ключ на старт, а в ответ тишина, причем без хруста всякого. Причина была в контактной группе замка, поменял и болезнь прошла.

[J-Bond]

в том что приборка не реагирует на поорот ключа чаще всего виновата контактная группа замка зажигания, если ключ проорачивается с характерным перещелкиванием. Если щелчков нет, то навернулась личинка замка зажигания.

Зы. Вставить лампочки в информационное табло проще простого. В тырнете мануал по машине поищи. Если сам не разберешся.

Да руки до этого как то не доходят, просто по мимо этой лампочки, много других проблем с машиной. Да и по моему там с лампочками всё ок, покрайней мере с одной из них, а дело в контактах .... Ну с лампочками надеюсь разберусь сам, это пока не приоритетное дело, но за совет спасибо!

[iPanda-FomI4]

Да руки до этого как то не доходят, просто по мимо этой лампочки, много других проблем с машиной. Да и по моему там с лампочками всё ок, покрайней мере с одной из них, а дело в контактах .... Ну с лампочками надеюсь разберусь сам, это пока не приоритетное дело, но за совет спасибо!

На дизеле вроде действительно должен быть блок предохранителей под капотом, как Крашер сказал. Посмотри, как он там, у меня из-за него что-то похожее было

[седой150]

Дело обстояло так. Приехал домой. Припарковался. Заглушил машину. Вышел из неё, что бы посмотреть из за чего выхлопная труба вибрирует, но это совсем другая история. Потом сел в машину. Сую ключ зажигания, кручу, ни какой реакции. Приборная панель как будто обесточена. Повторял это не однократно, всё равно на панели ни чего не загорятся.

Снял магнитолу, что то при езде колонка(та через которую слушают музыку) начала свистеть(очень громко и противно), вот решил посмотреть, чё по чём. Посмотрел, вроде оголённых контактов нет. Подёргал провода и вставил магнитолу обратно. Включил радио, колонка вроде перестала свистеть. Всунул ключ, на приборной панели загорелась спиралька и вскоре машина завелась. Хоть подсветка в многофункциональном дисплее(дисплей который отображает часы и дату) не работает, но всё равно заметил, что после того как машина завелась там сбилось время.

Это уже второй раз когда машина не реагирует на то, что сую ключ зажигания. При чём начинает реагировать через ~2-5 минут. В чём может быть проблема? Может, что то коротит?

Opel Astra Caravan 1994 1.7D

см 1ый предохранитель

[Yes]

Дело обстояло так. Приехал домой. Припарковался. Заглушил машину. Вышел из неё, что бы посмотреть из за чего выхлопная труба вибрирует, но это совсем другая история. Потом сел в машину. Сую ключ зажигания, кручу, ни какой реакции. Приборная панель как будто обесточена. Повторял это не однократно, всё равно на панели ни чего не загорятся.

Снял магнитолу, что то при езде колонка(та через которую слушают музыку) начала свистеть(очень громко и противно), вот решил посмотреть, чё по чём. Посмотрел, вроде оголённых контактов нет. Подёргал провода и вставил магнитолу обратно. Включил радио, колонка вроде перестала свистеть. Всунул ключ, на приборной панели загорелась спиралька и вскоре машина завелась. Хоть подсветка в многофункциональном дисплее(дисплей который отображает часы и дату) не работает, но всё равно заметил, что после того как машина завелась там сбилось время.

Это уже второй раз когда машина не реагирует на то, что сую ключ зажигания. При чём начинает реагировать через ~2-5 минут. В чём может быть проблема? Может, что то коротит?

Opel Astra Caravan 1994 1.7D

Как вариант: У меня тоже так бывало. На поворот ключа не реагирует вообще. В следующий раз, когда не будет заводится: 1. сними защитную панель под рулем. 2. вставь ключ. 3. слево, напротив гнезда замка зажигания есть черная фишка (хз как называется), ее нужно прижать вправо, а ключ прижать к замку. Если заведется, заменить эту фишку. (я ее 3 раза менял )))

[s@y_bb]

Как вариант: У меня тоже так бывало. На поворот ключа не реагирует вообще. В следующий раз, когда не будет заводится: 1. сними защитную панель под рулем. 2. вставь ключ. 3. слево, напротив гнезда замка зажигания есть черная фишка (хз как называется), ее нужно прижать вправо, а ключ прижать к замку. Если заведется, заменить эту фишку. (я ее 3 раза менял )))

эта чёрная штука называется - контактная группа замка зажигания.

[J-Bond]

Определил, что не в замке проблема, а в проводах которые идут от магнитолы. Скорее всего, там что то коротит, так как тока нету во всей машине ...

Теперь надо решить эту проблему:

http://forum.opel-cl...showtopic=66471

[ARKADASCH]

эта чёрная штука называется - контактная группа замка зажигания.

Здравствуйте ! У меня Астра h космо 18xer Отдал на установку сигналки Ягуар поставили проверили работает сел поехал , где то 3 км проехал заглохла (на ходу) запускать -нет зажигания и на приборной панели 0 . Кароче притащил к электрикам они аккум сняли зарядили поставили завели работает гену проверили заряжает я опять уехал встал возле магаза поставил на нейтраль не глушил вдруг чтото щёлкнуло за приборами и мигнули лампочки (датчики) . я выжал сцепление воткнул 1 трогатся и заглохла и такая же беда - может знаете что за хр..нь . Зарание спасибо !

[mishania]

Здравствуйте ! У меня Астра h космо 18xer Отдал на установку сигналки Ягуар поставили проверили работает сел поехал , где то 3 км проехал заглохла (на ходу) запускать -нет зажигания и на приборной панели 0 . Кароче притащил к электрикам они аккум сняли зарядили поставили завели работает гену проверили заряжает я опять уехал встал возле магаза поставил на нейтраль не глушил вдруг чтото щёлкнуло за приборами и мигнули лампочки (датчики) . я выжал сцепление воткнул 1 трогатся и заглохла и такая же беда - может знаете что за хр..нь . Зарание спасибо !

почему бы вам не спросить у тех мастеров которые поставили сигналку .

[ivan_kom]

ARKADASCH, и еще, ветка по опель астра Н находится тут http://forum.opel-cl...hp?showforum=21