Сообщений в теме: 5

[toolma]

Вот задний ступичный подшипник. Шариковый.С одной стороны закрытый.
Размеры:
Высота(Глубина) 42мм.
Наружний диаметр 52мм.(+0,2)
Внутренний диаметр 25мм.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал toolma: 14 Декабрь 2006 - 10:03

[toolma]

А с 2002-го? другие?по номерам-то да..а по размерам-не факт.Но действительно..надо смотреть.

Сообщение отредактировал toolma: 15 Декабрь 2006 - 17:38

[andrei234]

Всем привет!
Ну вот сегодня поменял задние ступ. подшипники, много сомневался но всё-же решился,перекопал кучу информации по типоразмерам и пришёл к решению: купил 4 подшипника 180505(52х25х18) у токаря выточили 2 втулки размером 35х25х6,полтора часа отняла работа,так как родной подшипник шириной 42мм, то втулка восполняет эту разницу,которая устанавливается между подшипниками.
цена переделки: подшипники 4х75р. втулки 2х50р. работа-своими руками(в сервисе 500-600рр.)Ступ. гайки не менял.По мере эксплуатации буду отслеживать состояние и сообщу отзыв.
Удачи

[zpg]

andrei234, А почему наружный диаметр втулки именно 35?

[andrei234]

размер взят примерно по наружнему диаметру внутренней обоймы подшипника, когда вы затягиваете гайку ступицы то эта проставка плотно зажимается между внутренних обойм подшипников.
Один не маловажный момент: когда установлен 1-ый подшипник вкладываем втулку, затем устанавливаем 2-ой но плотно не зажимаем им втулку(так как отцентровать её не удобно) Устанавливаем барабан на место так как втулка в свободном =полёте= помогаем ей =сесть= на ось при помощи шила или тонкой отвёртки, закручиваем ступичную гайку до упора- результат втулка =сидит= строго на своём месте. Откручиваем и снимаем барабан, вставляем стопорное кольцо на место(снимать и устанавливать стопорные кольца лучше при помощи съёмника). И в финале воодружаем барабан на место,окончательно затягиваем ступ. гайку, закерниваем тупым предметом, прикручиваем колесо, и ......в добрый путь(не забудьте закрыть гараж)
Удачи

Сообщение отредактировал andrei234: 09 Июль 2008 - 21:19