Сообщений в теме: 20

[Серёга-мэн]

Начнус! Сервис в Ново Иерусалиме- эксперименты были на моей машине. Делают качественно (ты всё видишь) Вот некоторые цены- Стойка - 1200, Шаровая+ сайленблок-1200, Рулевая- 500, Стойки стаба- 300, Сальник полуоси- 500, Задний амик- 500, сход развал -900. Остальное узнаю допишу!!!

[КиННошник]

ты б пИсал сразу что в МСК и ближнем Замкадье.
у нас развал-схождение 450 рябусофф..... ну и так далее.

[Серёга-мэн]

ты б пИсал сразу что в МСК и ближнем Замкадье.
у нас развал-схождение 450 рябусофф..... ну и так далее.

А при чём тут Моск. регион? Просто интерестно где какие цены? А м.ж по карточке видно!!!

[evgenic4]

а я кроме сход-развала ( 600 р.) на сервисе и не был. так что х.з какие у нас цены.

[Серёга-мэн]

а я кроме сход-развала ( 600 р.) на сервисе и не был. так что х.з какие у нас цены.

Пробег? Год? (Тебе только предстоит о...ть!!!)

[evgenic4]

Пробег? Год? (Тебе только предстоит о...ть!!!)

97 г.в брал летом 250 000,щяс 295 000

[sergemoskva]

Как найду накладные , касающиеся ремонта своего авто , выложу для общего представления .

[КиННошник]

хорошо.
замена помпы+ремня+3 роликофф+антифриз с промывкой за 3200 рублей.
стоимость расходников ( помпа+ремень+ролики+прокладки+ сам антифриз)еще 4800
замена обеих передних ступиц+левой полуоси ( шрус хрустел )за всё 2000 руб+ 450 сход-развал
замена масла( слить-промыть-слить+фильтрымасло-бензол-воздухан) + свечки- мне 300 ( с диагностикой подвески)
год 1997, в раше с 2003. пришла с 120.000 сейчас 355.000 ( это еще год спидометр не работал .... )
кстати.
в закромах родины осталось...
полуось ЛЕВАЯ с разобраным наружным шрусом. внутренний не тронут, с чехлом, не хрустит
ступицы хрустящие, НО с живыми датчиками АВС и с кронштейнами.
мне вместо ступиц прислали весь узел в сборе.
так что у кого треснутые крепления ступичных....
ВСЁ ОТДАМ ДАРОМ- кину на транспортную, вы только за пересылку к себе заплатите

Сообщение отредактировал КиННошник: 11 Январь 2011 - 15:45

[valeri090670]

У себя в городе убедился в том,что лучший сервис-это ты сам.Куда бы не ездил,везде развод.

[Mixanik]

Для меня самый дешевый сервис (и самый лучший) - это я сам.
Цен в сервисах не знаю.
Ну тока шиномонтаж - 1600р за 4 колеса снять\поставить разбортировать\собрать, помыть, балансировка.
И мойка - 450р

[Серёга-мэн]

Для меня самый дешевый сервис (и самый лучший) - это я сам.
Цен в сервисах не знаю.
Ну тока шиномонтаж - 1600р за 4 колеса снять\поставить разбортировать\собрать, помыть, балансировка.
И мойка - 450р

Миш я знаю на 100% что я сам смогу сделать и поменять практически всё в Зинке нооо порой просто не бывает время на это а машина нужна сейчас. ( Просто очень много время уходит из за не имения подъёмника,соответствующего инструмента и просто размеров гаража порой не хватает!!! А так сдесь практически все смогут починить свою Синьку без всяких сервисов!!! Эта тема о другом о том где какие цены- ведь большинству зарегиных это может помочь!!!

[valeri090670]

Перед капиталкой приценивался в нескольких сервисах:
Замена ГРМ-5000р
Замена маслоотражательных колпачков-13000р
Снять и поставить двигатель-30000р
Капиталка-от70000 до 120000р
Все цены только на работы,без з/ч

[sergemoskva]

Заехал сегодня в сервис узнать , сколько на мою машину нужно денег для капиталки . Посчитали и сказали , что с запчастями 120 + - 20 тыс. рублей . Но не более 150 т.руб. Это с учётом , что 90 % запчастей - оригинальные. Неоригинальные на менее ответственные узлы .

[dostaevski]

Заехал сегодня в сервис узнать , сколько на мою машину нужно денег для капиталки . Посчитали и сказали , что с запчастями 120 + - 20 тыс. рублей . Но не более 150 т.руб. Это с учётом , что 90 % запчастей - оригинальные. Неоригинальные на менее ответственные узлы .

абалдеть, Серёжа, приезжай к нам, за такие деньжата купишь у нас Синтру ))))))

[sergemoskva]

абалдеть, Серёжа, приезжай к нам, за такие деньжата купишь у нас Синтру ))))))

Опять же бэушную и неизвестно что там и как . Я уж к своей прикипел , знаю ( почти ) все её слабости и характер . Как работает мотор , где и что не так в моторе , в кузове , в подвеске . Я думаю у многих такое единение со своей авто , что любой , как и я , может почти сразу определить где , что не так с машиной . Поначалу я да . Смотрел на неё , как баран на новые ворота . Ну , скажем , все проходят так называемый " курс молодого бойца " . Со временем приходит и навык и опыт . Всем удачи !

[dostaevski]

Опять же бэушную и неизвестно что там и как . Я уж к своей прикипел , знаю ( почти ) все её слабости и характер . Как работает мотор , где и что не так в моторе , в кузове , в подвеске . Я думаю у многих такое единение со своей авто , что любой , как и я , может почти сразу определить где , что не так с машиной . Поначалу я да . Смотрел на неё , как баран на новые ворота . Ну , скажем , все проходят так называемый " курс молодого бойца " . Со временем приходит и навык и опыт . Всем удачи !

совершенно согласен!!! Но отдавать 5 штук за ремонт дорого!!!! Лучше приедь в Минск и заработай пару касарей на ремонте ДОРОГО! А поремонтированный двигатель не становиться новым. Порой можно выбрать и Б/У, лучше чем востановленный собственный . (ИМХО)

[ПЕТРОВИЧ]

Сегодня совершенно случайно обнаружил сохранившийся заказ-наряд на капремонт движка (раньше думал,что его потерял).Хочу вам привести все цены,может кому будет интересно.Капремонт делал в ноябре 2009 года,в "Хонсервисе", это почти в центре Москвы(метро Белорусская).В ветке "отопление и вентиляция" я написал,что капремонт обошёлся в 70 т.р. Почему так написал,сам не помню,что то не включил,там деньги платил в три захода,потом ещё за сцепление доплачивал.Может что то запамятовал.Теперь точно знаю,что больше,заказ наряд передо мной.
РАБОТЫ:
двигатель разборка-сборка - 21870р
двигатель снятие-установка - 11850
шлифовка коленвала - 2400
рзборка-сборка ГБЦ -2560
шлифовка плоскости ГБЦ - 840
замена направляющих клапанов с правкой седла - 4480
мойка деталей двигателя - 2000
ИТОГО - 46000р.

ЗАПЧАСТИ:
поршни - 4800
кольца поршневые - 1800
вкладыши шатунные - 850
вкладыши коренные - 1300
клапана 16 штук - 6640
направлящая клапанов 16 штук - 1600
коплект ГРМ - 3090
помпа - 1750
комплект уплотнений - 5850
натяжитель ремня генератора - 1500
сальники приводов 2 шт. - 360
фильтра 450
свечи - 720
комплект сцепления - 6700
спецжидкости (масла все,антифриз) -3920
расходжные материалы(герметики и т.д.) - 750
ИТОГО:42080

ВСЕГО: 88080р.
Я понимаю конечно,что некоторые цифры явно завышены,но............

[sergemoskva]

Пусть цифры и будут завышены , но зато двигатель ещё ( дай бог ) тысяч 200 пройдёт .

[ПЕТРОВИЧ]

Пусть цифры и будут завышены , но зато двигатель ещё ( дай бог ) тысяч 200 пройдёт .

Тоже надеюсь на это.Вообще дали гарантию 20000км,спрашиваю - почему так мало,говорят,что никто больше не даёт,а ресурс заявили 100 000 км.

Обратил внимание на то,что нет такой операции,как расточка блока.Может забыли записать,а может в какую графу эта работа вошла.Поршни поставили на 0,5 больше номинала.

[sergemoskva]

Тоже надеюсь на это.Вообще дали гарантию 20000км,спрашиваю - почему так мало,говорят,что никто больше не даёт,а ресурс заявили 100 000 км.

В принципе правильно . Это я насчёт гарантии . Реконструированные или , как их ещё называют , контрактные , тоже в паспорте указывают 20 - 30 тысяч . Удачи тебе и без поломок !
А может цена расточки блока входит в какую-нибудь графу с другим ремонтом .

Сообщение отредактировал sergemoskva: 19 Январь 2011 - 23:23