Сообщений в теме: 2

[roma48]

Случилась бяка с моим мотором. Показал он ошибку клапана EGR. Машина ездила без изменений. Заказал новый. Пока мне его везли (через неделю) авто задёргалось и перестало разгоняться. Меняю этот клапан (отдельно дополню описанную здесь процедуру), а оно так и дёргается. Белый дым (очень много) из трубы, Холостой ход не стабилен. В горку без ручника, пока мотор не раскрутить, не въехать.
Пропедалил ошибки. Показывает 300 и 301. Вкручиваю нулёвые свечи, визуально проверяю модуль зажигания и наконечники. Без результата. Меняю местами наконечники - НОЛЬ!
Направился заказывать модуль зажигания.
Экзист предлагает помимо оригинала ($210) альтернативу от $50. Решил, что $70-80 не великий ценник для эксперимента.
Мне привезли BREMI код 20335. Отдал я 2300 рублей. http://avtochast.ru/...=20335&ga_id=47

Полёт нормальный.
А я уже приценялся к капиталке. Компрессия 15-15-14,8.
Удачи!

При замене клапана ЕГР приходится сливать ОЖ. Проливается не много, около литра. В качестве "приёмника для ОЖ" я применил коврик с бортами. У меня в зимнем варианте они от ВАЗа. Широкие и относительно глубокие. Ни капли на пол не упало.



19/02/2014
Вношу поправку. Отдельно наконечники на катушку. Номер по Bosch 1 220 703 012. Но у этих резинок нет "юбочки", которая предохраняет колодцы от мусора.

Сообщение отредактировал roma48: 19 Февраль 2014 - 18:26

[fotonplus]

а белый дым почему? обычно белый дым когда прокладку пробивает и тосол в цилиндры фигачит

[roma48]

а белый дым почему? обычно белый дым когда прокладку пробивает и тосол в цилиндры фигачит

Скорее всего при замене/демонтаже ЕГР рюмка ОЖ упала в канал выхлопа.