Сообщений в теме: 16

[grinshura]

подскажите в чем может быть дело. сегодня завел поехал все было нормально. а потом при нажатии на газ начала как бы захлебываться. остановился заглушил завел на ХХ работает ровно. а как только нажимаешь на газ начинает троить или даже двоить. куда мне лезть и чего смотреть?

[kollegan]

grinshura, для начала трамблер проверь,думается "сталактиты" на контактах уже

[grinshura]

grinshura, для начала трамблер проверь,думается "сталактиты" на контактах уже

А почему тогда на холостых нормально работает?

[LIapb]

А почему тогда на холостых нормально работает?
[/quote]
А чек не зогорелся, встречал я машыну с такойже бедой, там была ошыбка мап-сенсора, поменяли и усё.

[grinshura]

Ошибки никакой нет.

[grinshura]

Проверил ДАД вроде все в порядке. на ХХ выдает 0,9В а если резко нажать на газ поднимается где то до 4,5- 4,8В. А вышеописанное может быть из за ослабленного ремня ГРМ?

Сообщение отредактировал grinshura: 08 Март 2012 - 20:08

[LIapb]

Проверил ДАД вроде все в порядке. на ХХ выдает 0,9В а если резко нажать на газ поднимается где то до 4,5- 4,8В. А вышеописанное может быть из за ослабленного ремня ГРМ?

Троения как такового из-за грма не будет, будет просто потеря мощности. Попробуй объясни поконкретнее, он троить начинает(подразумевается под какбы отключением 1 или 2-х там цилиндров) или всётаки просто здыхается как будто нехватает топлива.

[grinshura]

Если нажимать на газ очень очень медленно то до какого то момента обороты растут ровно а потом все равно троить начинает. А если резко нажать, то движок начинает колбасить сразу не по детски. И ощущение что троит именно из за зажигания.

Сообщение отредактировал grinshura: 09 Март 2012 - 12:00

[kollegan]

grinshura, очень похоже на трамблер.Он и ЭБУ отвечают за зажигание.Ты его проверял?

[LIapb]

Если нажимать на газ очень очень медленно то до какого то момента обороты растут ровно а потом все равно троить начинает. А если резко нажать, то движок начинает колбасить сразу не по детски. И ощущение что троит именно из за зажигания.

Блин, ну если по зажиганию то смотри свечи в первую очередь, на а уже затем провода, крышка, бегунок. Попробуй посмотреть на распыление форсунки, особенно в момент резкого нажатия, может она лить начинает сильно.

[grinshura]

Спасибо всем. Проблему решил. По вашему совету открыл крышку трамблера а там все влажное. Все протер и все пришло в норму. Только вот почему на ХХ не троило? Свечи новые NGK, провода тоже смущает только внутренности трамблера. Там вместе с влагой была еще какая то крошка светлого цвета. Я думаю это изоляция проводов осыпается. И как с этим бороться не знаю.

Сообщение отредактировал grinshura: 09 Март 2012 - 16:24

[LIapb]

Спасибо всем. Проблему решил. По вашему совету открыл крышку трамблера а там все влажное. Все протер и все пришло в норму. Только вот почему на ХХ не троило? Свечи новые NGK, провода тоже смущает только внутренности трамблера. Там вместе с влагой была еще какая то крошка светлого цвета. Я думаю это изоляция проводов осыпается. И как с этим бороться не знаю.

Ну светлая крошка может быть от того что если к примеру бегунок об контакты на крышке трётся, а эта крошка как следствие вызывает у тебя эти проблемы также как и влажность. Странно но у меня за всё время на такомже моторе с зажиганием проблем не было.

[kollegan]

grinshura, светлая крошка это скорее всего оксид аллюминия который образуется на контактах.Периодически не забывай чистить крышку трамблера и проверь бегунок.Контакт бегунка со временем выгорает и вытирается от чисток и зазор сильно увеличивается.У меня,к примеру был мм 5

[grinshura]

Имеется ввиду зазор между контактом бегунка и контактами на крышке? А какой должен быть зазор?

[kollegan]

grinshura, х.з.,но точно не большой .1-1.5 мм я думаю.Самый простой способ купить новую крышку и бегунок.Там все точно будет.

[konr]

Свечи NGK - лучше не покупать.Мало ходят, троят и стоят дороговато...Я беру DENSO SPARK PLUGS - нареканий нет.Вкрутил и забыл.

[kollegan]

Свечи NGK - лучше не покупать.Мало ходят, троят и стоят дороговато...Я беру DENSO SPARK PLUGS - нареканий нет.Вкрутил и забыл.

ну это как сказать.У меня 64000 проехали и еще бы проехали да как-то "стыдно перед пацанами" стало,заменил на те же НЖК...Думаю, это скорее "вопрос религии" кому что ставить...