Сообщений в теме: 14

[oykakayalena]

Марка автомобиля Opel astra H, двигатель - 1.7 CDTI 2009г. Машина стояла 2 недели на улице без эксплуатации при t -17 -20 С. Не заводится. При диагностике с помощью педалей выдает ошибки ЕСП 052005 и ЕСП 068302. Помогите пожалуйста! Что это за ошибки и как их исправить. Заранее спасибо за помощь

[berkut]

Марка автомобиля Opel astra H, двигатель - 1.7 CDTI 2009г. Машина стояла 2 недели на улице без эксплуатации при t -17 -20 С. Не заводится. При диагностике с помощью педалей выдает ошибки ЕСП 052005 и ЕСП 068302. Помогите пожалуйста! Что это за ошибки и как их исправить. Заранее спасибо за помощь

цепь накала и цепь контроля давления масла.

[oykakayalena]

И что в этом случае делать?

[berkut]

И что в этом случае делать?

проверить свечи на кз и обрыв, проверить подачу питания на блок накала

[oykakayalena]

проверить свечи на кз и обрыв, проверить подачу питания на блок накала

Дело в том. что когда начали заводить - долго крутил стартером, потом двигатель завелся поработал секунд 15-20 и заглох. Далее при следующих попытках - долго крутит стартер, двигатель заводится на 1-2 сек и глохнет. Диагностика показывает вышеупомянутые ошибки.

Это может быть с связано с тем, что на морозе аккумулятор подсел ? Хотя стартер-то он крутит вроде?

[berkut]

oykakayalena, это не акб подсел, а топливо прихватило скорее всего. а накал свечек проверить надо по любому.

хотя теперь он может и подсел

[oykakayalena]

oykakayalena, это не акб подсел, а топливо прихватило скорее всего. а накал свечек проверить надо по любому.

хотя теперь он может и подсел

А как их нужно проверить? У в цепи питания свечей накала наверное есть предохранитель, может он сгорел? Сегодня пробовал завести (предварительно попытавшись сбросить ошибки с помощью отключения АКБ) - "спиралька" при включении зажигания горит секунд 5, потом гаснет.

Двигатель также не заводится, при дигностике те же ошибки - масло(это понятно) и цепь накала.

Теперь АКБ подсела.

[berkut]

А как их нужно проверить?

тестером

в цепи питания свечей накала наверное есть предохранитель,

еще какой, аж целых 80А

может он сгорел?

может

Сегодня пробовал завести (предварительно попытавшись сбросить ошибки с помощью отключения АКБ)

это безполезно. сброс акб не сбрасывает ошибки

"спиралька" при включении зажигания горит секунд 5, потом гаснет.

что говорит о том, что второй предохранитель цел и модуль пытается подать напругу на свечи, а дальше см. п.1

Теперь АКБ подсела.

заряжать и машину в тепло.
кстати, пока будешь заряжать, как раз потеплеет. синоптики обещают "+" через пару дней.

[oykakayalena]

Спасибо большое за советы!


Пара вопросов осталась: что могло произойти со свечами накала (цепи их питания) если до того как машина стояла не было ни разу ни одной ошибки? И где контакты которые нужно "прозвонить" для того чтобы проверить систему накала ? Где найти правильный мануал? Я в имеющемся под рукой мануале смотрел, но не нашел предохранителей номиналом 80А ни в салонном ни в капотном блоке?



Кстати, я собрался имеено ждать потепления и зарядить аккумулятор, но к этому моменту нужно подготовиться на случай того, что и где возможно придется проверять.

[berkut]

правильный мануал можно взять у нас на форуме. описание предохранителей в инструкции, что дается к авто.
по умолчанию это левый в силовом подкапотном модуле, левее ЭГУРового.
там только такие и стоят, все много амперники

[oykakayalena]

правильный мануал можно взять у нас на форуме. описание предохранителей в инструкции, что дается к авто.
по умолчанию это левый в силовом подкапотном модуле, левее ЭГУРового.
там только такие и стоят, все много амперники

Спасибо. Кстати, нашел документацию на форуме (http://www.opel-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=180552), но доступ к ней для меня (пользователя моего уровня закрыт).

Нашел обсуждение 2010 года на эту же тему. Там Вы советовали после зарядки АКБ и отогрева автомобиля проверить уровень воды/конденсата в топливном фильтре (слить при наличии) и добавить перед заправкой антигель-присадку. У меня на данный момент пол-бака дизельки - нужно "сжечь" существующую, либо если машина заведется просто заехать на заправку и перед тем как залить еще пол-бака(например Лукойл ЭКТО) налить присадки? Какую присадку порекоммендуете?

[berkut]

Спасибо. Кстати, нашел документацию на форуме (http://www.opel-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=180552), но доступ к ней для меня (пользователя моего уровня закрыт).

Нашел обсуждение 2010 года на эту же тему. Там Вы советовали после зарядки АКБ и отогрева автомобиля проверить уровень воды/конденсата в топливном фильтре (слить при наличии) и добавить перед заправкой антигель-присадку. У меня на данный момент пол-бака дизельки - нужно "сжечь" существующую, либо если машина заведется просто заехать на заправку и перед тем как залить еще пол-бака(например Лукойл ЭКТО) налить присадки? Какую присадку порекоммендуете?

если уж вопрос встает в антигеле, то его вовсе не обязательно заливать на полный бак. достаточно расчитать количество добавки на уж имеющееся топливо. а заправки хватит и 5-10 литров. новое топливо при заправке будет шевелить старое и таким образом смесь перемешается.
предохранитель живой?
проверка свечей делается при снятой шине свечей и проверяется каждая в отдельности тестером. должно быть одинакого на всех при явных отклонениях в показаниях выявленную меняют.
замена иногда не проста и этот процесс пожалуй самый неприятный. бывают заломы свечей.

[oykakayalena]

если уж вопрос встает в антигеле, то его вовсе не обязательно заливать на полный бак. достаточно расчитать количество добавки на уж имеющееся топливо. а заправки хватит и 5-10 литров. новое топливо при заправке будет шевелить старое и таким образом смесь перемешается.
предохранитель живой?
проверка свечей делается при снятой шине свечей и проверяется каждая в отдельности тестером. должно быть одинакого на всех при явных отклонениях в показаниях выявленную меняют.
замена иногда не проста и этот процесс пожалуй самый неприятный. бывают заломы свечей.

Доброго времени суток.

Большое спасибо за помощь!

Машина на ходу! Кратко опишу ситуацию (может поможет тем, кто столкнется с подобным):

На улице -1 грС.
1. Проверил предохранитель по питанию свечей накаливания - цел.
2. Зарядил АКБ.
3. После установки "подрыгав педальками" ошибок не обнаружил.
4. Решил посмотреть что в топливном фильтре (не прихватило ли там воду и т.п.) - открутил дренаж пусто и только слышу типа воздух подсасывает, снял крышку - фильтр чистый. Снова открутил дренаж - потекла дизелька. // вопрос: на машины из Германии устанавливают обогрев топливного фильтра? У меня на него идет кабель двужильный (сечение приличное - квадрата полтора) - это обогрев или там датчик какой-нить?
5. Включил зажигание - жду секунд 15. Слышу со стороны двигателя довольно громкий скрежет, как-будто что-то с трудом проворачивается/перемещается (я даже подумал, что крышка капота у меня от ветра стала закрываться). Подождал, пока звук исчез.
6. Повернул ключ - с полоборота завелась.

С тех пор проехал около 100км - все в норме - ошибок нет. Таким образом, похоже дело в дизельке - заправлялся я последний раз в середине ноября и видимо попалась всесезонка.

Антигель решил не лить. Искатаю остаток по максимуму до холодов и налью уже нормальной. Ну ее, эту химию!

Почему же тогда появлялась довольно серьезная ошибка, которая в последствие не повторяется? Что, при сбое (как в моем случае, при замерзании топлива) система может "подглючивать" по поводу несуществующих ошибок? Часто ли возникают подобные "алармы"?

Еще раз спасибо за советы.

[миша...]

Такие же ошибки,только машина заводится без проблем и в работе двигателя разницы не заметил( дня 4 назад выскочила лампочка ошибки на прогретой машине после очередного запуска двигателя,после того как заглушил машину и завёл заново лампочка погасла после узнал что можно узнать ошибки была только 068302 отьездил выходные машина заводилась без проблем мороз был(-20) сегодня в добавок перегорела лампа ближнего света,решил заодно посмотреть ошибки сегодня было уже 2:068302 и :052005 по машине я это не как не ощутил но морально напрягает, пока ещё на сервис не ездил,хотелось бы услышать совет что лучше всего делать и чего ждать...Заранее благодарен.10 дней назад менял АКБ старый здох,ну и неделю назад менял масло ..

[ujen]

068302 - может быть плохой контакт на свечах (или на одной) и из-за этого периодически плохо заводится. Вторая ошибка - по цепи давления масла...