Сообщений в теме: 8

[berkott]

Уважаемые омегаводы, подскажите пожалуйста у меня такая проблема: на холдную двигатель должен крутиться 1500-2000об, а у меня 600, когда прогреется все норм 1000. Недавно поменял свечи, свечные провода, крышку трамблера, даже не поленился снять бензонасос и свозить его на диагностику, но проблема не исчезает.

[Anton_76]

Скорее всего, навскидку, у Вас не срабатывает термопривод воздушной заслонки.
Это регулируется. В руководстве по ремонту все очень подробно расписано. Есть у Вас такое?

Будут вопросы - пишите, подскажу.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Anton_76: 13 Февраль 2013 - 15:07

[Siniak]

Уважаемые омегаводы, подскажите пожалуйста у меня такая проблема: на холдную двигатель должен крутиться 1500-2000об, а у меня 600, когда прогреется все норм 1000.

С чего вы взяли, что обороты прогрева должны быть такие на инжекторе? Это же не карб. с подсосом.
Нормальный обороты от 1000-1200 на холодную. У меня где-то 1100 примерно. Да и на прогретом у вас об. великоваты.
Начните с проверки РХХ и шлангов к нему, промойте его для начала. Инфы полно на форуме.

Сообщение отредактировал Siniak: 13 Февраль 2013 - 15:24

[Kleeman]

У меня на vectra c обороты на холодную такие же как на прогретую 900, подскажите кто знает в чем проблема?

[Амбр]

@Kleeman ошибки в блоках есть?

[Kleeman]

В блоках чего? извиняюсь

[Амбр]

@Kleeman в блоках управления. То, что чек не горит, совсем не обязательно, что ошибок нет.

[kirishenko86]

У меня на vectra c обороты на холодную такие же как на прогретую 900, подскажите кто знает в чем проблема?

Уменя такая же проблема, не могу победить

[berkut]

У меня на vectra c обороты на холодную такие же как на прогретую 900, подскажите кто знает в чем проблема?

нет ни какой проблемы. это нормально