В теме одно сообщение

[provodok]

Ситуация такая: прогорел четвертый поршень, было решено поменять поршня с шатунами (с другого двигателя б/у) и поставить новые кольца, все стандартного размера. Пока не отмыл поршня с шатунами с двигателя донора люфта пальца не было, отмыл - появился люфт. На сколько допустим люфт пальца? Есть подозрения что я возможно смыл масло в зазоре поршень-палец и люфт появился. Если люфт не допустим, то я попадаю на новые поршня или поршня с пальцами? Да и сразу вопрос какого произвдителя поршня предпочтительней? очень "сладкая" цена у Autowelt -668 рэ., но что то терзают сомнения.

Сообщение отредактировал provodok: 26 Февраль 2013 - 07:35

[Andranik]

люфт конечно не допустим никакой! а поршня для обычной езды любые подойдут-главное собрать нормально.ну и естественно-новый поршень новый палец.