Сообщений в теме: 18

[TWOREZ]

Всем привет. Кто знает? Из-за чего появился серый дым из глушителя, и образовалась маленькая лужица на снегу, очень чёрная. Дым не густой. До сегодняшнего дня, всегда был белый дым и тоже не густой. Возможно ли из-за того, что я редко выезжаю, раз, два в неделю.

Сообщение отредактировал TWOREZ: 26 Март 2013 - 20:47

[vitos_svp]

Всем привет. Кто знает? Из-за чего появился серый дым из глушителя, и образовалась маленькая лужица на снегу, очень чёрная. Дым не густой. До сегодняшнего дня, всегда был белый дым и тоже не густой. Возможно ли из-за того, что я редко выезжаю, раз, два в неделю.

Если дым серо-сизый, лужа масляная и плюется маслом из выхлопной на лист бумаги - смотри турбину.

Сообщение отредактировал vitos_svp: 26 Март 2013 - 21:31

[Torax]

а двигатель нормально работает?...ну по ощущениям...тяга там, не троит?

Сообщение отредактировал Torax: 27 Март 2013 - 10:15

[TWOREZ]

а двигатель нормально работает?...ну по ощущениям...тяга там, не троит?

Да, нормально. Не стучит, не шумит, не троит, не захлёбывается. ))) Тянет легко.

[Нисанныч]

Да, нормально. Не стучит, не шумит, не троит, не захлёбывается. ))) Тянет легко.

У меня было похожее после заправки на WOG, у них тогда был обичный дизель (видимо бадяга), не Мустанг. Тоже немного заволновался, и на диагностику ездил, смена соляры решила проблему. Попробуйте и Вы топливо сменить.

[Torax]

да...может быть связано и с солярой...или с зажиганием...вроде серый дым это если не полностью сгорает соляра в цилиндрах...но обычно при этом чувствуется неправильная работа движка. и обязательно контролируй тосол..посмотри нет ли суспензии(пены) в масле в двигателе. у меня кстати на холодную тоже идет серый дым но потом пропадает...еще запах типа химией какойто...но сказали это из за евро-5.

[vitos_svp]

да...может быть связано и с солярой...или с зажиганием...вроде серый дым это если не полностью сгорает соляра в цилиндрах...но обычно при этом чувствуется неправильная работа движка. и обязательно контролируй тосол..посмотри нет ли суспензии(пены) в масле в двигателе. у меня кстати на холодную тоже идет серый дым но потом пропадает...еще запах типа химией какойто...но сказали это из за евро-5.

1. Дым на холодном двигателе или на прогретом?
2. Нет на дизеле зажигания ;
3. Если реч идет о дыме и саже при пуске - это кондесат с сажей из выхлопной системы;
5. Воняет не евро-5, а выхлоп из не прогретого катализатора.

[byran]

WOG, у них тогда был обичный дизель (видимо бадяга), не Мустанг

Ето все миф, не ведитесь на ету пургу, дизель у них всегда обычный. Иногда завозял евро5 с Белорусии, но повторюсь что редко. зы. сорь за флуд
Сизый дым может быть из-за небольшого количества парофину в солере и фильтрах. А черные капли ето обычный нагар с выхлопной выкапует вместе с конденсатом, они есть у всех машин без исключения!

Сообщение отредактировал byran: 27 Март 2013 - 17:23

[denver51]

Всем привет. Кто знает? Из-за чего появился серый дым из глушителя, и образовалась маленькая лужица на снегу, очень чёрная. Дым не густой. До сегодняшнего дня, всегда был белый дым и тоже не густой. Возможно ли из-за того, что я редко выезжаю, раз, два в неделю.

дизелям иногда полезно пробздется, у меня тоже когда стояла у дома и только заводил и прогревал раз в неделю так же было.

[TWOREZ]

да...может быть связано и с солярой...или с зажиганием...вроде серый дым это если не полностью сгорает соляра в цилиндрах...но обычно при этом чувствуется неправильная работа движка. и обязательно контролируй тосол..посмотри нет ли суспензии(пены) в масле в двигателе. у меня кстати на холодную тоже идет серый дым но потом пропадает...еще запах типа химией какойто...но сказали это из за евро-5.

Точно, запах химический, даже щиплет в носу.

1. Дым на холодном двигателе или на прогретом?
2. Нет на дизеле зажигания ;
3. Если реч идет о дыме и саже при пуске - это кондесат с сажей из выхлопной системы;
5. Воняет не евро-5, а выхлоп из не прогретого катализатора.

Дым на холодном двигателе. Сразу после заводки, прозрачный, а после минуты начинает капать чернота и сероватый дым.

Сегодня поездил. Работа и Тяга отличная. После 30 км дыма даже не видно. На запах, даже не воняет. Получается, надо почаще заводить и ездить.

[vitos_svp]

Точно, запах химический, даже щиплет в носу.
Дым на холодном двигателе. Сразу после заводки, прозрачный, а после минуты начинает капать чернота и сероватый дым.

Сегодня поездил. Работа и Тяга отличная. После 30 км дыма даже не видно. На запах, даже не воняет. Получается, надо почаще заводить и ездить.

- ты чего выхлопную нюхаеш ?
- однозначно конденсат с сажей - так и должно быть если машина на улице живет или в холодном гараже;
- опять нюхал , наверно понравилось ?
- только ради зарядки АКБ, а не испарения конденсата, летом он собираться уже не будет (хотя можно заводить и для того что бы нюхнуть -шучу)

Сообщение отредактировал vitos_svp: 27 Март 2013 - 22:31

[TWOREZ]

А ты юморист )))

Сообщение отредактировал TWOREZ: 28 Март 2013 - 09:18

[Torax]

Точно, запах химический, даже щиплет в носу.
Дым на холодном двигателе. Сразу после заводки, прозрачный, а после минуты начинает капать чернота и сероватый дым.

Сегодня поездил. Работа и Тяга отличная. После 30 км дыма даже не видно. На запах, даже не воняет. Получается, надо почаще заводить и ездить.

если все так то не парься...у всех у кого катализаторы всякие...сажевые фильтры такая хрень и запах и дым что потом проходит как машина прогреется...у меня как стояла месяц в гараже зимой и заводилась раз в неделю и то только что бы из гаража выкатилась и постояла погрелась 10-15 мин...так вот....через месяц дымела как паравоз....а потом проехал 20 км и вообще никакого дыма.

[host]

- ты чего выхлопную нюхаеш ?
- однозначно конденсат с сажей - так и должно быть если машина на улице живет или в холодном гараже;
- опять нюхал , наверно понравилось ?
- только ради зарядки АКБ, а не испарения конденсата, летом он собираться уже не будет (хотя можно заводить и для того что бы нюхнуть -шучу)

Нюхать надо. Выхлоп чище. Окружающим людям полезнее.

[TWOREZ]

Нюхать надо. Выхлоп чище. Окружающим людям полезнее.
[/quote]
Ты кто? Человек-фильтр! А я думаю, почему в Чувашии такой чистый воздух. )))

Сообщение отредактировал TWOREZ: 03 Апрель 2013 - 07:14

[spider1980]

подскажите, если знаете: у меня опель астра g 1.7DTi. Начал уходить тосол в неизвестном направлении, заменил прокладку гбц, вроде перестал, но через день опять продолжилось, обнаружил, что течет помпа, заменил ее, после этого новая проблема: стал валить густой белый дым из трубы, особенно при нажатии на газ и из трубы время от времени капает что-то. Подскажите, что может быть???

[Вик123]

подскажите, если знаете: у меня опель астра g 1.7DTi. Начал уходить тосол в неизвестном направлении, заменил прокладку гбц, вроде перестал, но через день опять продолжилось, обнаружил, что течет помпа, заменил ее, после этого новая проблема: стал валить густой белый дым из трубы, особенно при нажатии на газ и из трубы время от времени капает что-то. Подскажите, что может быть???

А когда меняли прокладку, гбц не проверяли? Ну хотя бы на фрезерном пройтись...

[timoha77]

Всем привет. Кто знает? Из-за чего появился серый дым из глушителя, и образовалась маленькая лужица на снегу, очень чёрная. Дым не густой. До сегодняшнего дня, всегда был белый дым и тоже не густой. Возможно ли из-за того, что я редко выезжаю, раз, два в неделю.

У меня так-же,только снега нет живу на юге Украины 89 км.от азовского моря,у нас зима ещё не наступала.Согласен с ребятами,и подтверждаю,тоже долго постоит и начинает дыметь но не сильно,и конденсат зависит от температуры за бортом.Так что не переживай,если в движение появится черный дым тогда караул,а пока наслаждался,ни буди лихо пока тихо.

[SHARK 164]

spider1980,
прокладку и голову поменять ,и будет счастье .а вообще почитай здесь

http://forum.opel-cl...php?showforum=3