Сообщений в теме: 3

[zenitpiter33]

Здравствуйте уважаемые!
Сделал диагностику и выскочили вот такие ошибки Р0135 Р0130 и Р0115.


По первым двум, лямбду менять?
По третьей, а какой датчик выдаёт ошибку, который на радиаторе или который на ЕГР? Сегодня на холодную завелась, но через секунд 15 заглохла. Отключил ДМРВ, завёл и работала отлично (ошибка расходомера), когда прогрелась подключил обратно и больше не глохла. Вчера вентилятор сработал градусов около 80, сегодня около 100. Двигатель колбасит на холостых (сказали что это из-за того, что одна подушка новая, другая старая). Обороты плавают в пределах +/- 40.

P/S А что означает контроль детонации "Disabled". Эту надпись видно при клике на "Блоки измерений" Датчик детонации не работает?

Сообщение отредактировал zenitpiter33: 31 Март 2013 - 18:01

[SuperTux]

zenitpiter33, по лямбде - надо попробовать сбросить ошибки, завести мотор и снова проверить. если обе выползут сразу, то скорее всего лямбде капут, но есть вероятность что просто контакт в проводке пропал.
за температуру отвечает 2 контактный датчик сзади ГБЦ
Про контроль детонации - если бы не работал датчик, была бы ошибка. А так просто мозгами в данный момент его показания не учитываются

Сообщение отредактировал SuperTux: 31 Март 2013 - 13:39

[zenitpiter33]

zenitpiter33, по лямбде - надо попробовать сбросить ошибки, завести мотор и снова проверить. если обе выползут сразу, то скорее всего лямбде капут, но есть вероятность что просто контакт в проводке пропал

Ошибки сбрасываю, но они через пару секунд опять появляется.

[SuperTux]

zenitpiter33, тогда посмотри по ТИС-у или автодате что должно приходить на разъём лямбды и на заведённом моторе проверь мультиметром. если в проводке всё как надо, то лямбда на замену