Сообщений в теме: 19

[shandy]

Итак, свершилось.
Вернее, свершилось оно еще в ноябре 2011 г., но развязка наступила позавчера.
С весны 2011 г. полгода мы с Андреем Драйвером ходили друг вокруг друга (один думал, как бы продать, другой - как бы купить) и в ноябре месяце наши позиции, желания и возможности совпали. Сделка была осуществлена как обычно - при помощи средств беспроводной и проводной связи.
Но, так как машина была не на колесах, я попросил Андрея все-таки собрал переднюю подвеску так, чтобы машина могла сама кататься. Этот процесс занял практически полтора года, хотя я и не особо напирал.
И вот две недели назад Андрей отписался, что машина готова и он может ее отправить. Потом были двухнедельные согласования срока привоза, т.к. я по работе мотаюсь по окрестностям МСК и надо было синхронизировать приход автовоза с моим присутствуем дома. В субботу все совпало и пепелац приехал на спине автовоза (водителю Ивану особое спасибо за доставку). Когда ехали домой на эвакуаторе, то, естесственно, на посту были остановлены любопытным инспектором ДПС. Он офигел, когда сказали, что машина 1974 г.в. и приперли ее из Архангельска. Проверил документы и мы уехали.
Итак. Адмирал Б, мотор 25S, АКПП. Из ништяков больше ничего нет.
[attachmentid=104978] [attachmentid=104979]
[attachmentid=104980] [attachmentid=104981]
[attachmentid=104982] [attachmentid=104983]
[attachmentid=104984] [attachmentid=104985]
В салоне не хватает мелких деталей на торпеде, водительское сиденье рваное, разобрана печка, явно не хватает деталей у трапеции стеклоочистителей. В передней подвеске "колхозинг" осей нижних рычыгов, нет аммортизаторов.
Из "приятностей" на заднем сиденье лежала еще одна левая фара в сборе.
Что поразило - кузов ржавый, но не гнилой. Пока (ясно, что это только начало) нашел отошедший шов между левым задним крылом и колесной аркой.
Планы? Из ближайших поставить его на учет. Потом разбирать до голого кузова, чистить его, варить-красить-искать детали (передние крылья помяли за последние полтора года, крышка багажника уже была мятой давно). Мотор поставлю C30SE с AR35 от ОСБ.
Пока закатили ручками в гараж - пусть сохнет.

P.S. Он ОГРОМЕН. ООА по сравнению с ним кажется мелколитражкой. С детенышем прикинули размеры - Адмирал шИре ООА Каравана на ~ 15 см и на столько же длиннее.

P.S.S. В основном машина будет жить (и да простят меня строгие, но справедливые админы) на Opelrekord.ru, но и здесь я буду стараться отписываться о присходящем с машиной.

P.S.S.S. Флуд приветствуется, так же как и помощь в приобретении деталек на Е-бее...

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Niraid]

Красота. Адмирал охренен .

Кстати, Миш, ты видел Рекс С двухдверный караван всплыл в Питере ? Вот этот :

[shandy]

Да, видел его. Но мне он не интересен, даже не знаю почему.

[Амбр]

shandy, поздравляю! А история этого авто у тебя есть? Кто он, как в Россию попал?

[shandy]

По ПТС один владелец в Архангельске. ПТС выдан в 1999 г. До этого история не известна, но, скорее всего, был привезен в начале 90-х мореманом. Потом машина всплыла на Рекорде в 2008 г. - ее хотел купить один парень, но что-то не срослось и машина "зависла".

[Легнум]

Интересная машина, когда в порядок приведёте - цены не будет
Я в данной модели совсем не разбираюсь, поэтому можешь хотя бы кратенько историю создания написать? И что за двигатель у неё такой? Разве там не V8 GM-овский должен стоять?

[shandy]

Штатно на Адмирал Б мотор V8 не ставился, только рядные шестерки 2,5 и 2,8 л с карбюратором или впрыском. V8 от Корвета ставился только на Дипломат, который являлся топовой молелью, хотя отличался от Адмирала только внешним оперением и комплектацией.
Историю создания можно почитать здесь. Более подробно я не видел.

[uddo]

Да- на этой машине видны американские корни от GM... БОльше походит на американские тачки 60-х и 70-х, чем на европейские машины

[DAS]

Да по моему у "дипломата" тоже присутствуют американские черты.

[shandy]

Эта болезнь заразна и неизлечима.
Поэтому, чуть перефразируя "по совету друзей", т.е. по их наводке был совершенно случайно куплен еще один Адмирал.
[attachmentid=111411] [attachmentid=111412][attachmentid=111413]
Саше Тигру с Омего-форума громадное спасибо, которое коньяком не измерить, за переговоры с владельцами, организацию покупки и погрузки машины.
Саше Легнуму громадное же спасибо за организацию доставки машины с Черноморского побережья в окрестности гламурной столицы.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Stelmah]

shandy, удачи в реставрации..и ждем фоток

[shandy]

[attachmentid=111503] [attachmentid=111504][attachmentid=111505]
[attachmentid=111506][attachmentid=111507][attachmentid=111508]
[attachmentid=111509][attachmentid=111510][attachmentid=111511]
[attachmentid=111512][attachmentid=111513][attachmentid=111513]
[attachmentid=111514][attachmentid=111515][attachmentid=111516]
Мотор и КПП ГАЗ-24, оптика колхоз, но кузов живой и комплектный, а это самое главное.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[rers]

привет я павел у меня такаяже машима есть проблемы по кузову а у тебя они есть и ка ты от них избавился)??

[shandy]

Привет. Пока с машинами ничего не делал. Синий просто стоит вогороде, бежевый был поставлен на учет. Сейчас для негос помощью одноклубника покупаю оптику перед-зад.
По кузову довольно много чего есть на Е-бее, но все дорого.
Кузов или варить самому или искать хорошего кузовщика иплатить очень много денег, чтобы сделал как надо.
rers, ты откуда? Выкладывай фото машины.

[divikul]

shandy, почем нынче такой раритет?

[shandy]

Нынче не знаю, т.к. их на продаже нет. Я свои брал по 50 Круб + доставка. А в восстановленном виде они бесценны, т.к. никому не нужны.

[Нестор]

раритет! а чего никому не нужны? я думаю найдется пару покупателей, если машинка будет идеально восстановлена!

[Stepler]

Миш,только увидал!НАИЖИРНЕЙШИЕ аппараты!Держи в курсе!)

[shandy]

Миш, пока похвастаться нечем.

[remov]

Мне интересно взглянуть на нее сейчас