Сообщений в теме: 29

[Doktor77]

Уважаемые опелеводы!

Вот-вот ударят холода.
В первую очередь замените жидкость в омывателях на зимнюю. Особенно это касается авто с омывателями фар. Размораживание форсунки фары не гарантия, и обойдется недешево!!

Во-вторых, не забывайте о проблеме загустевания масла - это более всего относится к столичному региону. При запуске двигателя смотрите на лампу аварийного давления, если не гаснет - на эвакуатор и в сервис!! Поверьте, это НАМНОГО дешевле ремонта двигателя и попыток доказательств "гарантийности" случая, механизм загустваения доказан, и следы контрафактного топлива находятся легко и непринужденно.

В-третьих, всем вовремя переобуться в зимнюю резину - не забываем, что безопасность является приоритетом номер один.

В-четвертых, просьба ко всем иметь в виду, что и бензин, и дизельное топливо имеют летние и зимние версии, отличающиеся фракционным составом. Летнее топливо в баке способно сыграть плохую шутку морозным утром.

В-пятых, не надо пытаться использовать запуск буксировкой! Это одна из причин перескока ремня ГРМ с печальными последствиями!! И также доказуемо грамотным экспертом.

В-шестых: напоминаю, что яростное буксование в снегу и грязи не поможет Вам выехать из "плена" (физика, знаете ли..), но приведет к дорогостоящему ремонту КПП или ее замене - не факт, что сразу, но это совсем не дешево. Особенно сие касается 5-тиступенчатых КПП, мнее других прощающих такое издевательство. В суде, кстати, тоже доказывается факт неправильной эксплуатации, если что. Застряли - воспользуйтесь лопатой, лебедкой, тросом. Я сам последние 30 лет вожу с собой лебедку с ручным приводом: стОит недорого, места занимает немного, выручает неоценимо.

Удачи!!

[Eastpoint]

Стоит добавить, пожалуй, что переход на зимнюю резину делать нужно не когда снег выпал, а когда дневная температура держится на отметке 5-8 градусов тепла. И не стоит экономить на антифризе, разводя его дистиллированной водой до 25 градусов ("у нас зимой ниже не бывает"). Во время движения движения при минус 20 градусов может "зашубить" антифриз, разбавленный до минус 25

[KVM2007]

Во время движения движения при минус 20 градусов может "зашубить" антифриз, разбавленный до минус 25

Страшно интересно, чем это чревато? Расширения при замерзании, как у воды до -4 у него нет. Зашубить может лишь в радиаторе (при идеальной работе термостата, с полным перекрытием потока). И что? Закипит малый контур? При включеной печке в -20 вряд ли...

От себя добавил бы - обратить внимание на осушение бензобака (по мне, так лучше спиртом). Спорная тема с "некондиционным" названием тут:
http://forum.opel-cl...opic=50455&st=0

[Sergey_]

Поднял тему в "важные".

[old mashine]

Я планирую сменить щетки стеклоочистителя, тк за летний период износились кромки от песка и дорожной грязи.

[Амбр]

Рекомендую проверить исправность аккумулятора. Зарядить его, проверить плотность электролита (в случае если он обслуживаемый). Не сложная процедура, но может уберечь много нервов зимой.

Рекомендую в преддверии зимы обработать резиновые уплотнения силиконовой смазкой. Это поможет резинкам быть более эластичными и не покрываться наледью, вмерзая в проеме.

[KVM2007]

Еще неплохо вспомнить про термостат и проконтролировать температуру начала его отрытия (повышение температуры при прогреве как бы "замирает" на этом значении если термостат работает штатно). Дело в том, что по малопонятной пока причине термостаты любят понижать температуру открытия на 1...3 градуса в год. Масло от этого в сильные морозы постоянно "недогрето" и из него плохо удаляется влага и бензин (он ведь тоже попадает в масло при трудном зимнем пуске по утрам). Масло от этого быстрее "стареет" (а бывает и вообще "хренеет" если бензин хреновый), что двигателю не есть гут. Да и печка "шпарит" получше когда термостат четко держит положеную температуру.

Что делать тем, у кого "трансглюкирован" указатель температуры двигателя... обматерить разработчиков и вспомнить тов. Сухова ("лучше конечно помучиться"...) отслеживая момент открытия термостата по мелким циферкам БК... на ходу...

[Крашер]

А ещё - очень немаловажно - заранее запастись незамерзайкой.
Да-да! Банальной омывайкой, но уже "зимней". Частенько бывает, что вот с утра - ещё +5, а то и +10. А, к вечеру - холодает. И, даже морозец. Ещё хуже - если дождик переходящий в снег. Ну и с летней омывайкой, а уж тем более с "просто водой" - вечером доехать до дома - сплошная пытка.
Сам сейчас вожу с собой концентрат омывателя. Выручал уже трижды.

[Marija]

Здрасти. Пришло время менять колодки (буду ставить егт проиводителя ) то как,приближается зима, говорят, что если зимой оставлять машину на ручнике, колодки могут примерзнуть, и надо ставить на передачу. Это правда?

[andrew156]

уже ушла зима! наконец-то

[maroon]

Но тема опять становится актуальной

[Сержпитер]

Интересная акция у опеля. Учитывая что щетки стОят подороже....

Прикрепленные изображения

• 

[СашаШ]

Но тема опять становится актуальной

Опять и снова зима! Холода уже где то были, а уж какие впереди! У автовладельцев главная забота, еже раз вспомнить: подготовлен железный друг должным образом, чтобы езда была более предсказуема и безопасна, чтобы не рисковать зимой?!!! все сделали возможное и необходимое?

[batumba_man]

Да , уж пожалуй перед зимой стоит поменять все жидкости , и не только тосол а и омывайку 

А так же щетки стеклоочистителя) 

[УРФИНДЖУС]

@batumba_man

Не "тосол" , а "антифриз"

Он меняется раз в 5 лет .

Но если Вы не первый хозяин авто , то Да!заменить однозначно все жидкости .

[Timola]

Да, омыватели нужно обязательно купить и резину зимнюю поставить

[НПП Орион]

Еще необходимо позаботиться об аккумуляторе, для этого зимой нужно хотя бы раз в неделю ездить по 1ч на машине, либо подзаряжать АКБ. Иначе весной машина может не завестисьЮ, да и сигнализация работать перестанет.

[sign92]

Еще необходимо позаботиться об аккумуляторе, для этого зимой нужно хотя бы раз в неделю ездить по 1ч на машине, либо подзаряжать АКБ. Иначе весной машина может не завестисьЮ, да и сигнализация работать перестанет.

ну это логично...

у меня в любое время года если машина стоит без дела месяц , то акум сразу сажается..

Заряжаю зарядным устройством!

[murat23351]

thankss

[Leninhere]

Вопрос - с прошлого зимнего сезона, когда катался на шипованной резине, к весне выпало большинство шипов. Сейчас встал перед вопросом - стоит ли купить новую (кусается цена блин) или здесь предлагают перешиповать, т.е. вставить обратно шипы. Но мнения расходятся - на СТО например сказали, что держаться они не будут все равно. Что посоветуете?