Сообщений в теме: 30

[c067bk]

@Амбр, посмотрел - 75W-85 достаточно редкое масло, причем чаще полусинтетика. В основном попадается 75W-90. Интересно, с завода что льют - полусинтетику или синтетику? Насколько критичен переход на 75W-90? А здесь какие бренды предпочтительнее?

[Амбр]

А здесь какие бренды предпочтительнее?

Тут каждый для себя сам решает. Я лично отдаюсь оригиналу, так как он точно подходит, а чаще еще и не дорог., по сравнению с другими

[Никсон]

Подскажите в АКПП (2.2D) какое масло заливается и в каком количестве? Интересует как полная так и частичная замена.

Сообщение отредактировал Никсон: 30 Апрель 2018 - 20:08

[Амбр]

@Никсон ваша коробка 6T50, полный объем 8 литров, частичная - 4,2-5,0 литра, заливается туда Dexron VI.

[Deryck Garcia]

парни , подскажите пожалуйста. У клиента антара 2.2 ехал , заглохла, не завелась . погнал в сервак по дизелям , разобрали низ верх навесуху и разводить начали на капиталку . в таком виде машина попала мне , собрал ( новая цепь ) при изучении тнвд и форсунок была обнаружена стружка . сняли бак промыли перебрали тнвд и форсы , новые фильтра солярка , все собрали . начал заводиться ( если все ок заводится с 1.5 оборота) иногда совсем не заводится , при включении зажигания журчит что то в шланге около тнвд ( я так полагаю воздух ) если машина завелась грохотают форсы и машина после работы 1-2 минуты глохнет сама не зависимо от оборотов , что делать куда копать , и обьясните как правильно спускать воздух с системы дизеля P.S дизель ремонтирую первый раз 

[ProfNew]

Ну вот видишь, дизеля никогда не ремонтировал, а берешься мотор перебирать. -))) Смелый поступок. Достойно уважения. Я правда не совсем понимаю зачем нужно было лезть в сам мотор, снимать бак, форсунки... все это работы, которые абсолютно были не нужны и машине не полезны. И скорее всего попутно что нибудь сломали. А может быть еще сломаете. И все это вместо того чтобы заменить одну деталь и на этом успокоиться и не ломать больше ничего.

 

Вот какой во всем этом смысл? Может ли служить оправданием ваше стандартное "А я не знал, я в этом не разбираюсь"...

[Доченька]

Добрый вечер, опель антара 2.2 дизель при нагрузке и при наборе оборотов начинает каптит, форсунки нормальные на двух стендах проверял, что может быть подскажите пожалуйста

[berkut]

Кислорода не хватает или топливо плохо распыляется. Там проверять надо много чего. Так не скажешь

[Viktor163tlt]

Всех приветствую!
Opel Antara 2.2 Дизель 2012 г.в. Недавно, что то застучало в районе МКПП и педаль сцепления завибрировала, потом прошло, но какой то небольшой грохот остался. Посмотрел цены на новые маховик и комплект сцепления, ужаснулся. Начал смотреть бу варианты. Подвернулись мне два объявления как мне показалось хороших вариантов, приобрел. Отогнал машину на станцию они в городе у нас в основном GMом занимаются. Они заказали сами выжимной валео и все установили, после выжима сцепления педаль провалилась (потек выжимной), подумали брак, заказали новый выжимной, другого производителя, тоже самое.

Заказали новую корзину, поставили с моим родным выжимным и он тоже потек но на следующий день.

Маховик 96899520

Корзина DWC65

Диск DWC 69

Предположили из-за того, что по высоте лепестки корзины отличаются от родной на 2-3 мм (если мерить высоту от стола когда корзина лежит). Заказал новую корзину GM 25190864, но она тоже такая же как и DWC-65. Что делать? может выжимные разные надо ставить на разные комплекты? Регулировок же никаких нет на педали (цилиндре) сцепления. Что означает маркировка на корзине С4 и С6. на моей родной маркировка С4 и потом номер 96980049, а на новой С6-25190864.

Сообщение отредактировал Viktor163tlt: 26 Апрель 2022 - 06:52

[Celebrin]

Всем привет! Такое дело, нашел канал на ютьюбе по моторным маслам, где делают разные тесты по отработке. У блогера выходило что наши масла по факту лучше импортных причем они же дешевле. Начал капать дальше. Выглядит так что если брать цена/качество Sintec Premium оптимальный вариант. И качество хорошее, и цена приемлимая. Пробовал кто-нибудь?

[УРФИНДЖУС]

Всем привет! Такое дело, нашел канал на ютьюбе по моторным маслам, где делают разные тесты по отработке. У блогера выходило что наши масла по факту лучше импортных причем они же дешевле. Начал капать дальше. Выглядит так что если брать цена/качество Sintec Premium оптимальный вариант. И качество хорошее, и цена приемлимая. Пробовал кто-нибудь?

 

"Лукойл" или "Тебойл" по лучше будут )))

 

7 500 км в московском трафике спокойно ходят .