Сообщений в теме: 32

[PRADO]

решил поделиться опытом
ради интереса недавно купил у китайцев биксеноновые линзы
вот так они выглядят



небольшой обзор


поставили их другу (только не смеяться!)) на ОКУ.. немного пришлось наколхозить, но влезли в штатную фару
я то думал это такое же гавно как мои китайские фары с линзами под ближний за 10 тысяч, но я сильно заблуждался! Если закрыть глаза, чтобы не видеть эту маленькую страшненькую машинку, то с 200% уверенностью я бы сказал что это фары от мерседеса ляма за 2,5-3!
Кароче китайцы молодцы!! Если в мою фару влезут без колхоза, надо брать. Таким образом получу один ближний и два дальних света в обдной фаре. Цена вопроса всего 1600 наших

И еще
У меня в ближнем перегорела одна ксеноновая лампа, соответственно менять буду обе
наткнулся на ксенон в 55W вместо штатных 35


хочу купить!
как думаете стоит попробовать?
стоят блоки sho-me, потянут 55 ватные лампочки? или сгорит всё к чертям?)

[Злой Ден]

Дима, и ты тудаже! Задрали эти говноксенонщики.
А по существу. Если всё правильно отрегулировать то всё должно быть ОК! Но я думаю что при колхозе это врятли получится.
А так я всём (говноксенонщикам) им желаю камаза на встречки ослеплённого ими же. Едут, фары задраны, потому что заднии пружины подпилены, светят в небеса. Включаеш им в ответку дальний, и они тебе дальним. Только их дальний меня не слепит, потому что тоже в небеса. Дибылы!

[PRADO]

Ден, я с тобой полностью солидарен если в рефлекторную оптику ставят ксеноновые лампочки
Но если сделано всё по уму, ничего криминального в этом не вижу
Будет возможность сделаю фото с той оки, четкая грань ближнего света а будущем установка корректора и даже омывателя)) хотя мне кажется это перебор!
а у меня так вообще ксенон всегда стоял.. такие фары

пробовал галоген, но это проще китайским фонариком дорогу освещать))

[Вячеслав Тула]

ксенон это очень полезная вещь! один из пунктов при выборе был он.
когда выбирал авто были две машинки с АДАПТИВНЫМ ксеноном! но увы не получилось!(( В данный момент стоит вроде как колхоз Китайский, но установленный в "генсер" на машину ещё при гарантии и иметься накладная что они мол установили!!! я в восторге)) от качества освещения!!
ден я так понимаю Денис, если у тебя уже стоят, то более мощнее я думаю это уже перебор а если нет то надо обязательно их ставить!!

[PRADO]

исходя из этой статьи http://xenon-ukraine...i...4&Itemid=64 понял что дело больше не лампах, а в блоках розжига
поэтому чтобы получить ксенон в 55W надо менять всё сразу! а оно мне надо?)
ps только что заказал лампы H7, 5000K, 35W

Сообщение отредактировал PRADO: 26 Март 2014 - 21:50

[Злой Ден]

....
ден я так понимаю Денис, если у тебя уже стоят, то более мощнее я думаю это уже перебор а если нет то надо обязательно их ставить!!

Я не понял! Что и меня стоят? Ксенон? Нету у меня никакого ксенона на на Зафе, не на СангЙонге. Везде галогенки. И везде устраивает.

[НМСК]

PRADO,
Дим, выбери время и заскочи ко мне. По прибору посмотрим как пучек формируется. Если ступенькой, то все ок, если галкой (как на галогене) , то слепить будешь. Заодно и границу света посмотрим.

А так конечно полностью с Денисом согласен - задрали уже любители гейксенона! И дело не в рефлекторных или гладких фарах (хотя и в этом тоже есть причина) , а разнице по формированию пучка света в штатном и гейксеноне

[Вячеслав Тула]

Злой Ден, устраивать то он может но нормальный ксенон по любому лучше галогена. Эволюция )))

[the_maxx]

А еще за него прав вроде как лишают...

[НМСК]

the_maxx,
к сожалению сейчас уже нет

[the_maxx]

НМСК,

Жаль... Надоели тазы с китайским ксеноном

[Злой Ден]

the_maxx,
к сожалению сейчас уже нет

Данил, с чего это? Статья осталась. Просто гайцы не особо рвутся штрафовать ксенонщиков. Вот когда у них бывают рейды с привлечением инспекторов технадзора, как за тонировку (заметили, что опять начали тонировать переднии стёкла), так и за ксенон шпилят по самое неболуйся!

[PRADO]

Я со своими китай-фарами с ксеноном внутри даже ГТО проходил на мясновском авторынке)) а то гайцы какие то.. им связываться дороже выйдет

[НМСК]

the_maxx,
согласен. при том парадокс - они сами ни черта не видят (размытый ксенон освещает дорогу хуже галогена) и другим не дают
Злой Ден,
если бы драли, то бы не было столько этого убожества на дорогах!
а некоторые случаи в зачет не идут. ибо исключения лишь подтверждают правило

[the_maxx]

30 минут назад я понял, что Китай - ксенон иногда и полезен. Благодаря ему, я заметил летящую Приору, которая не собиралась мне уступать дорогу. Он еще и обиделся на мой дальний свет, которым я этого чудика предупредил, что он скоро вылетит (и вылетел) на встречку где едут машины.
Но лучше бы он мозги купил, а не ксенон.

[НМСК]

the_maxx,
мозги в отличии от ксенона , не купишь.
приора то наверно прокачана по пацански? занижена, тонированы фонари , музончик....

[the_maxx]

НМСК,

Знаешь, какой довод мне сказал обладатель китай-ксенона?
"Круто же: габариты белые, фары белые, противотуманки - тоже белые"
И не слова - про освещенность дороги...

Да, и занижена и тонирована, только не бЭлая. Музыку конечно не слышал у них, но думаю она была, да еще и дешевый саб наверняка бухал... У меня всегда тихонько играет радио, а шумка заводская хороша (кроме арок - слышен песок и камушки бьющие по аркам) на столько, что мне чтобы услышать что мне сигналят надо окно открыть

Отвлеклись от темы... По теме: либо ставить ксенон нормальный, как положено отрегулированный с автокорректором и омывалкой, либо остаться на штатных.
И еще - если вы слепите встречку, то вы чаще получаете дальний в ответ, а то и дальный с птф. И не дай бог вам ослепить кого-то так, чтобы он потерял ориентацию и сместился в вашу сторону. И упаси вас бог от ослепленного уставшего дальнобойщика: выезд на встречу вам, выброшеные перед вами в окно гайки и болты, которые бьют вам стекло - случаи из жизни дальнобойщиков.

Сообщение отредактировал the_maxx: 27 Март 2014 - 22:44

[Злой Ден]

Злой Ден,
если бы драли, то бы не было столько этого убожества на дорогах!
а некоторые случаи в зачет не идут. ибо исключения лишь подтверждают правило

Так и дерут, потому что весь процесс драния за ксенон труден. Поэтому и шпилят только при спецоперациях, когда есть все тех и юр возможности. А у простого гайца остановившего машину с ксеноном нет возможности оказать, ксенон это или нет.

НМСК,
.... И упаси вас бог от ослепленного уставшего дальнобойщика: выезд на встречу вам, выброшеные перед вами в окно гайки и болты, которые бьют вам стекло - случаи из жизни дальнобойщиков.

Как то еду по ночной дороге, впереди классика с ксеноном (видно по голубому свету). Едит толь на дальном, толи на хреновом ближнем. Все встречные моргают или зажигают дальний. И попадается навстречу дальнобой котрый после предупреждения дальним включил.... фару-искатель. Это был пип-пип-пип!!! Славо богу класика ушла на обочину. Он как будто сжог её лазером. Вот так дальнобойщики могут.

[НМСК]

the_maxx,
Злой Ден,
это мы понимаем, а любители ксенона...

Кстати, все кто желает проверить на стенде регулировку фар , приезжайте! Проверю бесплатно! Регулировка 300р минус клубная скидка.
Любителей китайского ксенона жду даже с большим нетерпением. Покажу разницу между штатным и колхозным ксеноном. На стенде это очень хорошо видно. Ну и попробуем минимизировать вред от этого колхоза

[$vet]

включил.... фару-искатель. Это был пип-пип-пип!!!

Слышал про такой же случай, дальнобойщик установил прожектор, которым вертолет подсвечивает себе место посадки, и включал его в ответ на дальний. Говорил, что можно даже цвет галстука у встречных водил рассмотреть.
А по поводу колхозного ксенона, я категорически против установки, т.к. реально слепит. Единственная моя машина в которой меня не устраивал свет штатных фар, это была Ауди-80, но там и фары не ахти и от времени уже мутноватые были, потом когда на Вектру пересел разница была колоссальная, так что я за штатную оптику. Ещё заметил, что леворукие авто тоже сильно слепят, независимо галоген или ксенон, фары никто не перенастраивает.