Сообщений в теме: 17

[v_poyarkov]

Добрый день всем.

Начались некоторые странности с электрикой. Машина заводится, всё работает, но...

Загорелись поворотники правой стороны. Гаснут, если вытащить предохранитель центрального замка.
Начали исследования, разобрали панель.
Короче, если закрывать машину централкой, то мигают все поворотники, как сигнал о закрывании и тут е загорается правая сторона.
На открывание поворотники не мигают.

Если снять разъём с ЭБУ, то поворотники не мигают и глюк с правой стороной пропадает.

Внимание вопрос (с):
А с какого места ЭБУ к поворотникам? И с чем может быть связана эта проблема?
Лично я считаю, что выходные контакты ЭБУ дальше по цепи пересекаются где-то с аварийкой или поворотниками. Но где?

[Амбр]

v_poyarkov, ЦЗ штатный? При постановке на охрану, поворотники случайно не включены в сторону, типа парковочный свет?

[v_poyarkov]

Амбр, ЦЗ штатный. Сигналку выкорчевали. Поворотники не включены. Мигание такое, как на новых машинах. Закрываешь машину - мигает. Только вот разница, закрываешь мигает, а открываешь - нет.

[Амбр]

Сигналку выкорчевали.

У меня сигналка была врезана так, что было какое-то вмешательство в блок переключения поворотников. Разбираться не стал, просто восстановил там всю штатную проводку.

[v_poyarkov]

Ты не подскажешь, штатно Фрося мигает поворотниками при открытии-закрытии или нет?
Если нет, то 100% что-то навешано дополнительно.

Но если сигналка, то тоже странно.
Открываю и закрываю я её ключом. Что получается ещё кусок сигналки заведён на блок управления ЦЗ?

Странно, что всё лечится отключением ЭБУ. Получается, что проблема на проводке после него? Не сам же он поворотниками рулит.

Только вот где и как диагностировать.
Никак не могу найти распиновку ЭБУ и сигналы, которые он даёт на выход. Иначе попробовал бы подавать на контыкты нужное напряжение или массу.
По идее где глюкнет, в той цепи и проблема.

[Амбр]

v_poyarkov, в TIS есть проводка и распиновка блоков: http://www.opel-club.ru/instr.html

[v_poyarkov]

Амбр, TIS 2004 (только схемы, RUS, 282 мб. )
Оно?

Гадости пишет про четвёртый эксплорер.

[Амбр]

v_poyarkov, ну можно и этот, но лучше уж полный брать.

[v_poyarkov]

Амбр, OPEL TIS 2009 v.106 RUS
Оно? Смутил 2009 год.

[v_poyarkov]

Нашёл на ЭБУ 24 и 25 контакты.
На 24 при закрытии появляется кратковременно 12В и мигает левая сторона.
На 25 появляется 12В и не снимается. Если руками при снятом ЭБУ подать на 25 контакт 12В, то загорается правая сторона.

ЭБУ писец?

[Амбр]

v_poyarkov, похоже на то.

[v_poyarkov]

Амбр, Нашёл одну фишку интересную.
За 24 и 25 контакты отвечает реле V23072-A1061-A308
Его можно заказать в инете за 200 р. плюс доставка. Попробую перепаять...

[Амбр]

v_poyarkov, может это поможет:
[attachmentid=112564]
[attachmentid=112565]

Так что ЭБУ тут работает верно.

Если руками при снятом ЭБУ подать на 25 контакт 12В, то загорается правая сторона.

Так может быть имеет место замыкание?

Прикрепленные изображения

• 
• 

[v_poyarkov]

Амбр, Что-то я запутался...
Если снять ЭБУ и мерять 24 и 25 контакты, то на них никогда ничего не появляется.
Если подключить ЭБУ, то на этих контактах появляется 12В при закрытии машины и 12В при срабатывании штатного иммо. Машина орёт сигналом, мигает поворотниками, а на 24 и 25 контактах сигналы 12В.
Причём не постоянные, а синхронно с миганием поворотников.

Выпаял из ЭБУ реле (аналог V23072-A1061-A308), которое идёт на 24 и 25 контакты - глюк с поворотниками пропал, машина заводится, обороты нормальные, ЦЗ работает.

Сообщение отредактировал v_poyarkov: 10 Апрель 2014 - 12:56

[Амбр]

Если снять ЭБУ и мерять 24 и 25 контакты, то на них никогда ничего не появляется.

Логично )))))

Если подключить ЭБУ, то на этих контактах появляется 12В при закрытии машины

Ну так у меня программа и пишет.

при закрытии машины и 12В при срабатывании штатного иммо

Вот про это уже не написно, в ТИСе нади смотреть схему подробнее.

Выпаял из ЭБУ реле (аналог V23072-A1061-A308), которое идёт на 24 и 25 контакты - глюк с поворотниками пропал, машина заводится, обороты нормальные, ЦЗ работает.

Можно поздравить? Кондиционер еще проверьте, так как программа утверждает что 25 нога отвечает за реле компрессора кондиционера.

[v_poyarkov]

Проверю кондей. А если он жив?

Кстати, если со снятым ЭБУ подать на 25 контакт разъёма 12 В, то правая сторона поворотников загорается.
Если на 24, то левая.

И ещё не понятно, почему при закрытии дверей ЦЗ на 24 и 25 контакте подаётся 12 В?
Он что кондей врубает, когда двери закрыты?

[Амбр]

v_poyarkov, хм... значит у меня либо кривая распиновка, либо у Вас используется какая-то другая модель ЭБУ.

[v_poyarkov]

Амбр, ЭБУ 91 148 830
Кстати, на Драйве встречал отзывы о том, что у x22xe распиновка ЭБУ не соответствовала книжной.

Ну а так-то всё логично, 24 - левая сторона, 25 - правая сторона. Проверялось подачей 12В.
Судя по сечению провода на контакте 26 - похоже сигнал.